編者按：這是懶熊體育推出的特別策劃“B面卡達”，講述2022年世界盃前後一切有趣好玩的商業故事。選題線索、約訪參觀、合作互動，歡迎透過文章底部聯絡方式和我們取得聯絡。

隨著世界盃臨近，“盧塞爾”這個地名正在被越來越多的國人所熟知。

對於球迷來說，它是世界盃決賽球場的名稱。12月18日晚，足球世界四年一度的終極懸念將在那裡揭曉。

更多人也聽說過它背後體現的“中國力量”：那座由中國鐵建承建的8萬人球場，已經被印在卡達10里亞爾的紙幣上——但即使語境被放大，“盧塞爾”指代的依然只是一座足球場。

但對於卡達來說，盧塞爾的意義從來都不止於一座現代化的體育場館。它是這個海灣國家在首都多哈以北規劃多年、幾乎從零開始建造的一座新城。如果和最近10年北京市南北兩座新城雄安、崇禮進行類比，

儘管因世界盃被外界熟知，但盧塞爾並不是崇禮那樣的“體育小城”。相反，它像是卡達的雄安新區，承載著更多“非首都功能”。這個能源出口國未來在產業轉型過程中，關於人口、社會、消費等一系列的問題，都試圖在這裡尋找答案。

▲航拍圖：盧塞爾和首都多哈的相對位置。

1。向北擴張：從地產專案到一座城市

和“冬奧小城”崇禮不同，盧塞爾這座幾乎“從零建起”的城市，起源和世界盃無關。其實，“盧塞爾計劃”在2005年就第一次被提出，比卡達獲得世界盃主辦權還早5年。甚至它一開始並不是作為城市的概念被提出，只是當時推出的一個房地產專案。

所謂“城市”和“房地產”，都是現代化社會里才有的概念。更早之前的盧塞爾只是一個村莊。不同於我們熟悉的現代行政區劃方式，城市和村都不是卡達的行政區單位。這個海灣直接用阿拉伯數字把全國分為了98個區（Zone 1-Zone 98），盧塞爾在69和70兩個區裡面。

盧塞爾房地產專案的提出，源自2002年卡達內閣會議上透過的“第2法令”，它第一次透過並允許非卡達居民在該國某些區域擁有住房，其中就包括盧塞爾地區。

這條法令的透過，既代表著卡達在社會、人口、宗教層面更加包容的變化，也說明在產業結構上，該國不再對能源以外的產業（例如土地、房地產）抱有“凡爾賽式”無所謂態度。

▲人口問題、產業轉型問題和世界盃都是卡達“2030願景”中的重要內容。

不過和傳統的房地產行業邏輯不同，卡達人修城市賣房子，並不是單純為了直接獲得土地經濟收入。

盧塞爾一開始要解決的，其實是這個能源國家在結構多元化轉型中，面臨的人口問題。

在著名的“卡達2030願景”中，這被寫進了5大關鍵問題裡：

“解決外派勞動力的規模、素質和發展路徑的問題”。

盧塞爾專案主要由卡達迪亞爾房地產投資公司（Qatari Diar）投資驅動。截至2013年，它們已經買下盧塞爾區域80%以上的地塊。開發盧塞爾，只是該公司業務的一部分。成立於2005年的迪亞爾公司，在全球22個國家有50個正在開發的投資專案，包括美國的康萊德酒店、埃及的開羅瑞吉酒店等，公司總投資價值約350億美元。

迪亞爾的背後則是著名的卡達主權財富基金。

投資規模的加大，則讓這個地產專案的配套設施越來越齊全。在市政規劃裡，盧塞爾規劃了19個地產區域，既有高階的、環繞著18洞高爾夫球場的別墅區，也有靠近東岸的海景高層住宅。與之配套的教育、醫療、零售、公共交通等設施也都有體現，它已經從一個地產專案，逐漸向一座完全現代化的城市發展。

▲盧塞爾城市規劃圖。

也有技術層面的願景。在官方檔案的描述中，盧塞爾將成為卡達第一座“可持續城市”。新興的“區域供冷技術”，預計將為這個全年高溫的國家每年減少6500萬噸二氧化碳排放量——要知道，卡達全年總碳排放量為10670萬噸，相當於減排超過一半。

2。盧塞爾的居民是誰？

在盧塞爾房地產初次被提出的2005年，卡達只有80萬常住人口。到世界盃前，這個數字已經發展到接近300萬。

官方稱未來將有45萬人口居住在盧塞爾城，包括20萬卡達居民、17萬外來人才和8萬遊客。對於卡達目前的人口規模來說，這是相當大的一個群體。

但是這個構想目前執行程度如何還值得懷疑。在彭博社今年6月的一組實地採訪畫面中，盧塞爾的大型建築已基本成型，但城市街道卻依然一片“靜默”。

▲盧塞爾城實景新聞畫面。

那麼，這座“先建城、再找居民”的新城，未來會有誰在此居住呢？

英國《衛報》2019年在專題報道“從零開始的城市”裡有這樣一段描述：

“鑑於國際勞工在卡達有據可查的糟糕工作環境，很明顯盧塞爾新城並非為他們而造。看來，這座城市似乎旨在吸引來自發達國家的‘技術人才’，以為後石油時代做好人才儲備。”

這段描述裡蘊含著一個提到卡達時，人們常常面對的誤區和資訊繭房：在卡達的國際勞工，並非只有那群被沒收護照，半強迫地在40-50℃高溫下超時勞作的來自南亞的體力工人。在所謂多元化轉型裡，這個國家同樣需要其他腦力工作者和技術人才。

又或者，國際勞工們的處境既和從事的工種有關，也和各自的故鄉有關。美國作家約翰·麥克馬納斯在《走進卡達》一書中就描述了這樣一群來自蘇格蘭的石油工人，他們從事著石油開採的工作，或過著遠比普通人優渥的生活：

北海石油產能下降之後，一群一群的蘇格蘭人從阿伯丁來到卡達。他們可以享受一年6趟的公務艙休假，孩子們都在私立學校裡接受教育，回家的時候他們都成為了百萬富翁。

位於盧塞爾城東南邊的卡達珍珠島（The Pearl-Qatar），在2006年多哈亞運會前就已經建造完工。在盧塞爾計劃和2030願景提出前，這些更有身份地位的外籍勞工就住在這裡。

▲從官網看的宣傳圖片來看，相比傳統阿拉伯文化，珍珠島上的生活更加“現代”和“世俗化”。

珍珠島可以被視為一個奢華版的盧塞爾，這裡的居民基本都是高薪的外國人，通常來自西方國家——這倒也符合在卡達一種存在已久的、不成文的民族隔離原則。珍珠島上街道的命名不再完全按照數字編號，類似美國小鎮的命名方式被引入。約翰·麥克馬納斯提到一個細節：“我第一次去珍珠島的時候，看到一群歐洲人躺在沙灘上曬日光浴，一旁是南亞清潔工。”

隨著盧塞爾的建成，這座別墅環繞、動輒超過2000美元房租（比倫敦還貴）的珍珠島，預計將更多承載旅遊的功能。盧塞爾將更多分擔住宿、教育、醫療等功能。

3。體育：生活方式和國際化橋樑

那麼，體育將在盧塞爾這座新城扮演怎樣的角色？從已有的規劃來看，體育將大致承擔展示、橋樑、承載生活方式等3個方面的作用。

首先是展示作用。世界盃期間，位於盧塞爾市中心區域的盧塞爾體育場將舉辦包括決賽在內10場比賽，這座能容納8萬觀眾的標準足球場和它周邊的設施，將成為全世界關注卡達的最直接的視窗。

▲盧塞爾體育場內場

然後是橋樑作用。很多人知曉盧塞爾即是透過盧塞爾體育場和盧塞爾國際賽道。對於城市而言，世界盃和F1這樣的金字招牌自然是最好的名片；而對於卡達這樣一個希望擁抱轉型和現代化的國家而言，體育這塊國際名片也是最好的橋樑——在戰火紛飛的當下，很難想象有其他場景，能讓來自32個國家的體育和商業遵守同一套規則共同聚在一起。

當然，這裡面還有另一個經典誤區。車迷熟知的盧塞爾賽道，其實並不在盧塞爾市，就像北京新建的大興機場實際在河北廊坊境內一樣——正如前文提到，這並不是一座體育之城。

在沒有賽事的時候，體育在盧塞爾裡最惹眼的體現是盧塞爾體育場北邊那塊別墅區Golf District。這塊環繞著18洞高爾夫球場的高階“樓盤”，也許將成為來自西方國家的技術人才們在這塊他們充滿偏見國土上的一塊飛地。

總體來看，跳脫出世界盃的角度，盧塞爾的意義絕不止一座體育場這麼簡單。這座世界盃決賽所在的新城，是觀察卡達人口、能源、經濟轉型的一個最好的視窗。懶熊體育也會在11月15日啟程飛往多哈，以持證記者的身份全程近距離觀察2022年卡達世界盃。屆時，希望從這些前期的檔案和數字裡得到啟發，從產業角度裡觀察到一個更真實的卡達。