本文轉自：中國工業報

商會 之窗

中國摩托車商會：反對“一刀切式” 要“以管代禁”

近日，海口市公安局交警支隊釋出《海口市人民政府關於摩托車限行的通告“（徵求意見稿）》（以下簡稱 《通告》），徵求社會意見。中國摩托車商會就此問題致信海口市交警支隊，提出行業意見。   中國摩托車商會對 《通告》中的摩托車限行措施表示反對，認為應該逐漸放緩對摩托車的 “一刀切式”行政限制，採取 “以管代禁”的方式來管理摩托車，為老百姓提供出行工具的多樣化自主選擇，提高廣大人民群眾的幸福感。   中國摩托車商會表示，《通告》不利於海口市打造海南自貿港核心區，建設現代化國際化城市的目標。我國摩托車產業已經進入轉型升級的新的發展階段，外觀時尚的大排量摩托車產銷量逐年倍數增長，深受年輕一代消費者的喜愛，成為他們日常出行和旅遊的重要工具。相應，國內摩托車旅遊文化迅猛發展，成為近年來國內增長速度最快的文旅產業，在拉動經濟、 塑造文化形象等方面都發揮了重要作用。摩托車也是自由、開放的象徵。北京、上海等大型國際化城市，雖然禁限京B、滬B摩托車，但市區仍然允許一定數量京A、滬A牌照的摩托車通行。同時，近年來北京、上海也逐漸為摩托車營造好的行駛環境，對摩托車也趨向於採取科學化管理的手段來減少其違規、違章行為，而避免簡單粗暴地採用行政手段直接禁行、限行。   同時，《通告》不利於海口市電子商務的發展，將極大影響物流配送效率。目前，摩托車包括電動摩托車仍然是最有效率、最適合的點對點配送工具。道路上80%以上的兩輪快遞車、所有的三輪快遞車都屬於摩托車，禁止摩托車在市區通行，將大幅降低海口市物流配送速度，影響海口市民電子消費體驗，也不利於海口市電子商務的發展。   再者，《通告》與 《道路交通安全法》《行政許可法》《民典法》相牴觸，違反相關法律的立法初衷。   摩托車出行是現代化城市交通的重要補充，摩托車無論從行駛和停放來說，都佔用較小的道路資源，從國外的調查研究來看，合理地使用摩托車出行，可以有效地減少城市的交通擁堵。摩托車帶來的噪音、違法違規現象的增多，更多是在於使用者，而不是在於車輛本身，能否管好摩托車等兩輪交通工具是當下彰顯一個城市管理水平和治理能力的具體體現。目前，智慧化、電子化交通管理手段的增多，採取 “以管代禁”的方式來管理摩托車更符合城市治理的科學化、法制化、現代化的發展。   中國摩托商會希望海口市在本次徵求意見後，考慮以上因素慎重決定，表示願意與海口市加強溝通交流，用行業資源和商會力量，開展配合和協助工作，共同探討解決措施，給予海口市民多樣化出行方式的選擇，進一步提高市民的生活幸福感，建立美好海口家園。（莫 商）

釋出於：北京