自從雷軍在年度演講上公佈了小米自動駕駛技術之後，雖然官方稱不會再公開進度，但是關於小米汽車的各種訊息反而越來越多。

相關報道顯示，小米的第一款車售價上限超過30萬元。

這與以往小米手機等產品，主打的價效比模式有所不同，也與一些使用者所期待的親民價位不同。

不過這也是可以預料到的，畢竟小米打造了非常完善的自動駕駛系統。

甚至連別家沒能實現的自動充電裝置都已經配備，能做到全鏈路的自動駕駛。

該車具體鐳射雷達配置為

主雷達：1 顆禾賽混合固態雷達 AT128

補盲雷達：數顆禾賽全固態雷達

據瞭解，全固態鐳射雷達比混合固態雷達視角更大、盲區更小，適於用作補盲。

一位業界人士評價，小米的這一配置優於目前一些車型用混合固態雷達補盲的方案。

近年來，小米透過投資相關企業，在自動駕駛晶片、鐳射雷達等供應鏈中有了較為廣泛的佈局。

而在電池方面，相關報道顯示，小米已選定寧德時代和比亞迪旗下弗迪電池作為其供應商。

其中，低配車型將搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，高配車型則搭載寧德時代今年釋出的麒麟電池。

另外，小米在造車方面也是真金白銀的投入巨大資金，光是目前在自動駕駛領域首期規劃研發相關投入就達到了33億元。

同時小米還將堅持自建工廠，不會收購其他工廠和代工生產，這可以讓生產牢牢掌握在自己手中，不會受第三方的限制，投入巨大。

此前有知情人士透露，小米的工程車已經完成，10月中旬左右可以完成工程車的軟體整合，隨後開啟各項測試。

看來，小米汽車在2024年實現量產的計劃非常有可能實現。

你會考慮30萬的小米汽車嗎？

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