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【智慧公會】曠視發起成立人工智慧物流產業聯盟,深耕智慧物流行業

10月15日,曠視在北京金隅智造工廠舉辦了智慧物流戰略暨“AI+物流產業聯盟”釋出會。會上,曠視首次對外系統闡述了智慧物流戰略,推出了河圖2。0版本和7款智慧物流硬體新品,併發起成立人工智慧物流產業聯盟。

或許,很多人會有疑問。作為一家憑藉AI視覺技術而為人所熟知的科技企業,曠視為何會選擇進入物流場景,又因何打造硬體產品?在這一系列操作的背後,到底蘊含著怎樣的深層思考。在釋出會現場,曠視聯合創始人兼CTO唐文斌講述了曠視深耕智慧物流的“心路歷程”。

堅定長期投入,深耕智慧物流

近年來,我國物流行業規模不斷擴大,發展潛力旺盛,為AI技術和產品提供了需求的土壤。透過接觸物流行業,執行一個個具體的專案,曠視收穫了客戶的認可。“每一次交付,都深感我們工作的價值。”唐文斌如是說。在獲得成就感的同時,曠視也意識到AI與物流行業相結合是未來的趨勢,二者是雙向選擇。因此,從2017年開始,曠視便進入供應鏈物聯網領域,著手深耕物流場景。

【智慧公會】曠視發起成立人工智慧物流產業聯盟,深耕智慧物流行業

曠視聯合創始人兼CTO 唐文斌

“曠視的技術發展路線,我們稱為CV+”,唐文斌說道,“我們最早從計算機視覺開始,依賴於深度學習,但我們現在做的技術其實是在計算機視覺的前後,做了兩端的演進。”他表示,曠視一方面透過研究計算攝影學,讓計算機視覺能夠獲取更好的影象和影片;另一方面,曠視透過賦予AGV等裝置視覺能力和智慧排程能力,讓其在具體場景中創造價值。

唐文斌的一番解讀,理清了曠視的發展脈絡。誠然,物流行業的發展需要人工智慧提供嶄新活力,而人工智慧也需要廣闊的物流場景施展拳腳,二者相互促進,相輔相成。然而,最初對於曠視這樣一家技術型企業而言,如何深入理解物流場景,成為了擺在面前的一道必答題。

“我們需要行業經驗,但是曠視最早的這一批人,更強的是在演算法、軟體方面。”唐文斌表示,只有技術和經驗形成合力,我們才能走得更遠。因此,曠視引入了具備豐富經驗的行業人才,希望藉助“技術+經驗”雙輪驅動,在智慧物流的道路上快速前行。

目前,曠視依託新一代AI生產力平臺Brain++,不斷推動AI技術在個人物聯網、城市物聯網、供應鏈物聯網三大領域的商業化落地,形成了獨特的“1+3”戰略。“供應鏈物聯網是曠視‘1+3’戰略的重要支柱,是支撐曠視實現持續增長的關鍵引擎。曠視將堅定進行長期投入,深耕智慧物流領域。”唐文斌說道。

推出曠視河圖2.0

在曠視高階副總裁、物流業務事業部總經理徐慶才看來,未來物流行業的發展將面臨三大命題。一是如何制定高可靠規劃,保證合理穩定的方案規劃設計;二是如何精準控制,精確準時的控制裝置協同作業;三是如何打造高效能裝備,保障高效安全的儲存、揀選及配送。面對這一系列問題,徐慶才的心中早已有了答案。他認為,人工智慧會成為智慧物流的新引擎。

【智慧公會】曠視發起成立人工智慧物流產業聯盟,深耕智慧物流行業

曠視高階副總裁、物流業務事業部總經理 徐慶才

“可以預見,在未來的5-10年,AI技術將在物流行業快速發展,得到廣泛應用。”徐慶才指出,AI賦能物流行業能夠帶來兩個方面的關鍵價值。一是實現裝置全面感知化,即運用視覺計算技術實現高效作業;二是實現系統協同自主化,即基於演算法策略實現自適應排程實施。

在釋出會現場,徐慶才正式闡述了曠視在智慧物流領域的戰略定位。“曠視有決心和信心,經過持續發展,逐漸成為全球領先的、以AI技術為核心的智慧物流產品和解決方案提供商。”同時,他還強調,底層AI演算法是曠視進入物流行業的核心競爭力,曠視將不斷加大底層AI基礎設施建設,從最底層的演算法層向上生長,實現軟硬體的創新,促進業務場景效能的最大化。

會上,徐慶才宣佈了曠視河圖2。0版本。據瞭解,延續曠視河圖1。0架構設計,曠視河圖2。0豐富了業務控制、裝置排程、架構高可用等關鍵特性,能夠為各種品類、複雜裝置的大型無人倉提供高效穩定、智慧排程、生態連線的整體智慧倉儲解決方案。徐慶才介紹道:“曠視的一些最新專案中,已經在應用曠視河圖2。0。曠視河圖2。0不僅能夠排程曠視自有裝置,還可以排程其他企業的裝置。”此外,他還表示,曠視河圖2。0實現了生產全流程視覺化、提前決策、自適應動態調優等功能,可以幫助企業更好實現降本增效。

7款硬體產品齊亮相

“曠視在實踐中發現,如果沒有優質的硬體基礎,就無法加快AI的商業落地。因此,曠視推動了差異化智慧硬體的創新。”徐慶才坦言。

現場,曠視高階副總裁、機器人產品部總經理王宏玉,展示了4大類7款機器人及智慧物流裝備。包括曠視新一代物料搬運AMR“MegBot-T800”和“MegBot-T1000”,曠視鐳射SLAM導航AMR“MegBot-S800”和視覺SLAM導航AMR“MegBot-S800V”,曠視SLAM導航堆垛智慧無人叉車“MegBot-F1600”,曠視SLAM導航智慧無人叉車“MegBot-L2000”,以及曠視人工智慧堆垛機。

【智慧公會】曠視發起成立人工智慧物流產業聯盟,深耕智慧物流行業

曠視高階副總裁、機器人產品部總經理 王宏玉

MegBot-T800車身高度為245mm,最高執行速度可達2。1m/s,能夠實現無感智慧稱重。MegBot-T1000為全金屬外殼,擁有250mm輕薄機身,自重為220kg,工業級耐用,可以12小時連續工作。

MegBot-S800採用曠視自研演算法的導航系統,具有動態魯棒特性,50%變化率動態場景穩健執行,單一特徵環境不迷路,同時支援柔性部署、高精導航、安全智慧。MegBot-S800V採用純視覺導航,具有深度智慧環境感知和識別能力,立體避障,可智慧區分人和物。

MegBot-F1600基於自然輪廓特徵導航,可以更從容地應對高動態環境,定位精度小於±10mm /±1°,無需改造環境,易於部署,10分鐘萬平米建圖,15分鐘自動精準執行。MegBot-L2000具有快速平面搬運能力,可與曠視河圖無縫銜接,更加穩定可靠、經久耐用。

曠視人工智慧堆垛機可以實現巷道內的安全管理、軌道異物視覺檢測、商品視覺盤點、垛形及庫位視覺檢測,使管理更智慧、執行更安全、作業更高效,護航人機安全。

【智慧公會】曠視發起成立人工智慧物流產業聯盟,深耕智慧物流行業

在釋出會現場,曠視邀請合作伙伴分享了關於智慧物流的案例和體會。此外, 包括曠視在內的30餘家機構和企業,還共同宣佈成立人工智慧物流產業聯盟。

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