古語說得好：我雖不殺伯仁，但是伯仁卻因我而死。

此次貨拉拉司機致車莎莎死亡事件，足見貨拉拉把球踢給了司機周某春，洗清了自己。但是貨拉拉作為司機的東家，絕對難辭其咎。但是貨拉拉肯定和加盟車輛司機早就簽訂好了推責任協議。換言之，貨拉拉自己抽成掙錢是理所應當的，而一旦發生貨物破損、交通事故等，貨拉拉就撇清了自己。

貨拉拉的言外之意，就是有福同享、有難自己當，貨拉拉流氓式的嘴臉，無疑是憑空抽了貨拉拉司機一個響亮的嘴巴。

貨拉拉一副“逃避責任”吃相難看的嘴臉，已然大白於天下，貨拉拉典型的“店大欺客”的奸商德行，也有違當前國家提倡的“文明、和諧、公正、法治“的方針。

貨拉拉雖然是給司機提供了一個工作收入，但是貨拉拉本身卻是要抽成收錢的。正所謂有錢能使鬼推磨。

沒有誠信、一心鑽進錢眼裡的企業，終究會被淘汰出局。尤其是面對此次貨拉拉司機致客戶死亡事件，貨拉拉失去了最起碼的良知、人性和道德，這是一個企業生存的根本。

今天滿大街的貨拉拉，都是普通貨運車輛，都是有些貨拉拉司機還會鋌而走險的運輸油漆等危險化學品，不知道被金錢矇住了眼睛的貨拉拉對此有何感想。

麵包車規定是拉載運輸人的客車，相關規定是不允許拉貨和客貨混裝的，但是看看滿大街跑的拉貨而且要拉大件的麵包車，儼然已經成為貨拉拉運輸主力軍。麵包車在結冰等路面、或者高速行駛下，其剎車制動效能極其差，極易發生車毀人亡的事故。

貨拉拉大規模大量招募微面、麵包車等車加盟運輸，無疑使得貨拉拉難以保障運輸司機和客戶以及貨物的安全性。

而且有一些貨拉拉司機，為了掙錢，違規拉運危險品，不知道貨拉拉知道嗎？

可以肯定的是，貨拉拉車輛無疑均不具備危險品運輸資質，司機對危險化學品也是一問三不知，都是一旦運輸的危險品發生事故，屆時貨拉拉又會漠然面對？

滿大街奔跑的客貨混裝的麵包車