根據TheAthletic雜誌的報道，切爾西將在北京時間週四凌晨4點，前往裡爾參加歐冠淘汰賽第二回合的比賽，由於俱樂部資產被凍結，每場比賽的差旅費限額在2萬英鎊以內，圖赫爾表示自己想要自己駕駛7人座的商務車參加客場比賽。

在昨天切爾西1：0險勝紐卡斯爾之後，圖赫爾接受了媒體的採訪，談論起切爾西前往客場比賽的計劃，圖赫爾表示自己接收到的最後資訊時切爾西可能會乘坐飛機前往客場比賽，但是如果經費無法支撐，那麼切爾西有可能會考慮乘坐火車前往法國里爾，實在不行的情況下，將會自己開七人座的商務車前往客場。

在本週六時，英超聯賽董事會剛剛取消了切爾西老闆阿布擔任切爾西董事的資格，並且修改了切爾西的資產凍結條約，允許切爾西每場比賽的準備預算從50萬英鎊增加至90萬英鎊，並且允許切爾西使用轉播收入、英超比賽獎金來支付俱樂部員工的工資，但是對於切爾西的差旅費依然嚴格限定在2萬英鎊以內。

2萬英鎊的費用對於一支歐冠豪門級別的球隊來說，實行跨國旅行的確有些困難。甚至一度有媒體爆料，切爾西的信用卡也被凍結，切爾西的大巴甚至無法進行加油而只能停靠在球隊的訓練基地之內。

目前的切爾西不僅僅是運營經費被限制的問題，贊助商現代汽車、英國電信3已經宣佈了終止贊助條約，而球衣贊助商耐克也在考慮中止與切爾西的合作關係。切爾西的資金收入來源將大幅度受挫，本賽季剩餘的比賽將完全依賴於轉播收入來支撐。

我們知道英超球隊的收入主要依賴於轉播收入、比賽日收入以及贊助收入，比賽日收入更多用於俱樂部的日常運營，如今切爾西的比賽日收入已經完全斷絕，贊助商收入也在陸陸續續解約，那麼切爾西可能只能依賴於轉播收入用於發放球員工資、面前維持俱樂部的運營。

切爾西的技術總監切赫在對陣紐卡斯爾的比賽前接受了媒體的採訪，表示切爾西正在正常運行當中，不存在任何的問題，但是希望能夠儘快完成切爾西的出售任務，讓切爾西能夠緩過這口氣來。

如今，推特上已經有許多切爾西球迷號召進行募捐，由切爾西球迷基金會牽頭籌集資金，幫助切爾西度過本賽季剩餘比賽的難關，特別是歐冠客場比賽的差旅方面問題，實際上切爾西本賽季還有4場英超客場比賽（南安普頓、利茲聯、埃弗頓、曼聯），足總盃客場對陣米德爾斯堡的比賽，還有歐冠進入8強之後的淘汰賽比賽，客場比賽不可謂不多。

目前，切爾西在歐冠16進8的淘汰賽首回合的較量中，主場以2：0輕鬆取勝里爾，本次客場比賽只要不輸球就能順利晉級8強的比賽。問題是歐冠進入8強之後，切爾西在歐冠的對手大機率會是西甲、意甲、德甲球隊之一，那麼依然會面臨跨國比賽的差旅費問題。