威廉姆斯領隊卡皮託認為米克·舒馬赫是他們2023年取代拉蒂菲的選擇之一。

幾個月前，人們一直預計威廉姆斯會在2023年有一個空缺，因為拉蒂菲在與隊友阿爾本的競爭中難以給人留下深刻印象。在新加坡大獎賽之前，威廉姆斯官宣和拉蒂菲將在2022年的比賽結束後分道揚鑣。那麼誰來代替他呢？嗯，舒馬赫是其中之一。

儘管德國人在2022年的表現水平有了積極的提升，但他在哈斯和F1的未來總體上是不明朗的的。隨著舒馬赫出現在交易市場上，威廉姆斯肯定對他有興趣。

“是的，當然，”當被問及舒馬赫是否是候選人時，卡皮託告訴RTL/ntv。“米克是一個選擇，他也值得留在f1。我們拭目以待，但他絕對是我們的一個選擇。”

在繼續談論舒馬赫可能駕駛威廉姆斯賽車的話題時，卡皮託笑著說：“那肯定很棒。”他補充說，舒馬赫有潛力“成為一名非常優秀的F1車手”。“他現在是他進入F1的第二年，如果你看看喬治·拉塞爾，他在威廉姆斯的第二年也犯了錯誤，但仍然在進步，”卡皮託繼續說。“一級方程式非常複雜，比F2進步非常多，因為賽車非常複雜，技術要求也更高。你必須學會適應這一點，你必須給一個車手兩年的時間來達到那個目標，並在第三年看看他能做什麼。”

另一個與之密切相關的名字是威廉姆斯學院的明星薩金特，這位美國車手目前在F2排名第三，賽季還剩兩場比賽。他必須在前五名完成賽季才能有資格獲得超級駕照。按照目前的安排，他將在自己的家——美國大獎賽上在威廉姆斯車隊進行他的首次FP1練習賽。

“他也在名單上，”卡皮託談到薩金特的機會時說。隨著時間的推移，舒馬赫的處境似乎變得越來越不穩定。他留在哈斯的機會似乎越來越渺茫，車隊領隊施泰納公開表示，德國賽車手缺乏穩定性，而哈斯的動力裝置供應商法拉利也準備在賽季結束後切斷與舒馬赫的關係。

除了威廉姆斯，Alpine是舒馬赫的另一個潛在的機會，但有訊息表明，加斯利即將與Alpine簽約，與奧康組成全法陣容。

對於舒馬赫來說，威廉姆斯似乎是他留在F1的最後可能。