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同時在保值率和產品品控方面，作為老牌合資家轎的朗逸絕對會比“年輕新秀”名爵5出色不少最後就是外觀方面，名爵5在設計上更運動時尚，更能迎合年輕消費群體的需求...

毫無疑問，奇瑞瑞虎8是一款價效比很高的車型，絕對值得購買...

然後，抬離合，控制抬離合的速度，和油門配合，避免輪胎打滑，離合完全鬆開後，地板油加速，把發動機功率壓榨乾淨後，也就是轉速升到紅線附近，再換檔，再壓榨，直到玩爽為止...

大眾旗下代號為DQ200乾式雙離合變速箱，是大眾汽車緊湊級以下車型中，使用最為廣泛的自動變速箱，在2008年正式釋出...

這是因為美系車的AT變速箱存在問題，在德系汽車主打雙離合、日系汽車主打CVT變速箱的時代，美系車就押寶AT變速箱了，這也符合美系車在本土的用車體驗，但是在國內出現了“水土不服”的情況，就比如曾經在國內輝煌一時的通用汽車，就因為初代6AT變速...

由長安編寫的變速箱控制單元透過查閱重慶青山工業的官網我們可知，目前品牌主要提供兩款7擋溼式雙離合變速箱，一款是最大承載扭矩為300牛·米的DF727系列，另外一款則是基於DF727變速箱升級而來的DF733溼式雙離合變速箱，可以承受超過30...

先來說升檔操作，從抵擋換到高檔，一般老司機在換擋前都會先多給汽車點油（在原有的力度上再次加深），然後快速鬆油門踩離合換擋，最後再踩油門...

其實雙離合組合不是豆腐渣，換擋速度快...

這讓福克斯雪上加霜，本來不喜歡雙離合變速箱的車友還可以選擇手動版本的，現在連手動版本也是三缸發動機了，消費者選都無法選擇...

所以不建議購買配備乾式雙離合變速箱的車型，這樣會減少很多麻煩...

5L雙離合悅享版比上一版本貴6000元，配置上增加了前排側氣囊，提供更好的安全保障，後駐車雷達、電動天窗、無鑰匙啟動等功能給平時用車提供更多方便，而仿皮座椅、撞色內飾等則是提升了車內的檔次感，相對來說價效比還是略高一些的，如果預算比較有限，...

這下好了，ABS+TCS+滑動離合，日常騎行可能碰到的制動抱死打滑、油門過大打滑、降檔過快打滑三種場景全都覆蓋到了，確實是讓新手更加安心上路的三大件配置，我猜這三大件要不了多久就變成國產入門車型標配了...

6、DQ381 7速溼式雙離合變速箱DQ381是大眾2017年推出的7速溼式雙離合變速箱，主要應對國六排放標準而研發的一款變速箱，基於DQ380變速箱上開發而來，相比較DQ380變速箱，DQ381二氧化碳排放降低9g/km，最大承受扭矩為4...

可以發現，對比AT變速箱和7擋乾式雙離合變速箱的匹配，本田XR-V搭載的CVT變速箱更為平順...

DQ200和DQ381的質量反饋DQ200作為乾式雙離合變速箱，其離合器是沒有被油液浸泡的，與手動變速箱類似，變速箱油只用於齒輪和軸承的潤滑和冷卻，而離合器則需要透過風冷的形式散熱，風冷的散熱效率低，不及油冷，溫度過高一方面容易導致變速器損...

令人想不通的是，沃爾沃S60這款車型靠著低價格衝擊市場，但是銷量依然很一般，在銷量如此一般的情況下，為何還要升級成7擋雙離合的變速箱呢...

充滿年輕時尚元素的外觀，大眾特有的商務氣質，為全家出行帶來更舒適體驗的車內空間，這一切讓2021款邁騰表現得既沉穩大氣又低調奢華...

長安汽車第一臺自主研發的雙離合變速箱便誕生於這裡，雙離合器變速箱最為核心部件之一的雙離合器模組，採用了由博格華納提供的產品，長安UNI-V所搭載的溼式雙離合也不例外...

如今，隨著A4L、Q5L、A6L等車型相繼完成換代，目前，國內車型已經實現了奧迪S-Tronic 7速雙離合變速箱的全面覆蓋...

沃爾沃技術加持，解析星瑞的7DCT變速箱正如前面提到的那樣，要想解決變速箱的頓挫問題，我們可以採用溼式雙離合變速箱，比如星瑞就是這樣做的...