可是就在公園裡,相親女問了於甲一個問題,“你有多少存款...
Read more為何現在越來越多的人不願買車,是沒錢還是學精了呢?
只有利用率高的情況下才覺得車還不錯,比如做生意搞業務接待等,當然很多人買車,除了方便出行,還或多或少因為面子的關係,但隨著車的財富象徵的功能弱化,會有越來越多的人開始理性對待小車了,人們也從浮躁浮誇迴歸到慎重消費,理性生活當中來...
Read more你們有沒有感受過大城市的深夜,夜是城市的靈魂
每個人都在自己的故事中努力拼搏,努力奮鬥,有幾個人像我一樣,跳出來欣賞別人的故事:保安小哥青春年華“浪費”在這個地方是否值得,保安大爺日復一日的守衛者同一個門口是否會感到枯燥,賣早餐的小夫妻起早貪黑的為了什麼,撿垃圾的老兩口今天是否滿載而歸...
Read more買車是一生最壞的投資?是不是這樣?或許會多一些“小確幸”而已
不過,我身邊確實有喜歡車的人,到郊外玩玩走走,基本上都願意別人他們的車,喜歡車的買車的時候就會考慮,把車當作一個社交圈,更樂意讓親朋好友一起坐車出去,這點上,是興趣愛好,即使是沒有車的,租個車,也會想開車出去玩,和自己有沒有車關係不大...
Read more消費變革時代 有車以後《車小蜂》要賣3萬輛新車
徐晨華提出《車小蜂五力模型》,從內容生產力、流量獲取力、商城營銷力、資料驅動力以及銷售轉化力,從人貨場三大角度深度剖析了車小蜂平臺的新車電商發展實力...
Read more有哪些事,買車前不在意,買車之後才明白的?
1.油價上漲變得敏感相信大多數人買車之前,對於油價的上漲都不是很關注,就算上漲,可能也會認為“幾毛錢幾分錢不算什麼”,但是真的到了有車之後,一箱油300塊左右,一個月至少要加2-3箱,每個月上千塊的油費支出,對於一些收入不高的年輕人來說,確...
Read more有些人一個月動不了幾次車,一年只跑二三千公里,有必要買車嗎?
其實現在出行挺方便的,如沒必要的,不一定要買車,現在養部車,一年最省花銷也要一萬元,甚至更多,現在至少有一多半人的車一年也開不了一萬公里,還有很多一年不到五千公里,甚至還有隔幾天原地發動下車子,還是罩著車衣人鑽到車裡面發動一下,然後熄火鎖車...
Read more“有車”一族與“沒車”一族有哪些區別?句句說到心底
首先就是有車出行將會變得更加自由,最明顯的就是人們上下班,沒有車的話只能等公共汽車或地鐵,而錯過了一班就得浪費更多的時間等待,而在一些人流密集的城市,下一班仍然會擠在一起...
Read more先買房還是 先買車,只能二選一。你選擇買什麼?
只要結果是我們自已想要的,不管買房還是買車都可以...
Read more月入八千左右,你們都在開什麼車?
30歲了,自己還沒有一部真正屬於自己的小車,自己也在糾結,我自己也選了幾臺,有車的朋友幫忙推薦一下,我自己最想買得第一臺是名爵6我覺得名爵6外觀不錯,配置也可以卡羅拉省油空間也還可以伊蘭特外觀漂亮英朗也還不錯帕拉梅拉,開出去有檔次...
Read more《有車好處多,UNIT讓我風雨無阻!》
現在出行明顯比買車之前頻繁太多了,都是UNIT的功勞,天氣不好,出行不便都會是我宅家的理由,現在不同了,開著UNIT就走,風雨無阻...
Read more“有車”和“沒車”的十點差別!句句說到心坎裡了
5、沒車的時候,總想著存點錢買一輛車,看各種汽車論壇和汽車評測,等到買車之後,又想存點錢買輛更好的車...
Read more【車友故事】cs35車主:我們的愛車讓我們說走就走,我們也會自駕遊
愛車有著圓潤飽滿的車頭一雙鷹眼大燈炯炯有神側身腰線挺拔個性小尾翼彰顯動感一面底盤調教的比較紮實後尾部設計的也不錯配備的隔音棉也不錯,愛車的動力滿足家用沒問題...
Read more有車以後與一汽奔騰達成戰略合作“車小蜂App”直銷奔騰全系車型
近日,有車以後與一汽奔騰達成戰略合作,一汽奔騰將藉助有車以後旗下的新車交易平臺車小蜂App開展新車線上直銷業務,共同探索汽車新零售模式,快速拓展下沉市場...
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