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車身方面，既然是“大踏板”那麼肯定就會有符合標準的設計，不然這種說法就無法成立，而事實上國美所打造的這兩款車型，車身長度達到了2170mm，並採用了一個1620mm的長軸距，還配套了前14後13寸的鋁合金輪轂，前110後130的真空胎...

Vivo Z1擁有出色的外觀設計工藝也有不錯的硬體效能，但售價卻只需要1798元，可想而知即便對友商的同類型機型產生衝擊，對自家的旗艦機型vivo X21也有不小的傷害，雖然vivo號稱這款產品主打的是線上市場，屬於電商平臺專供的網際網路手...

對於750cc這個排量川崎是手拿把攥、輕車熟路的，只需要將Z1的66毫米缸徑縮短為64毫米再設計一個新的曲軸和更小的26毫米的化油器就行了，所以在1973年3月川崎正式官宣750cc的Z2正式供應國內市場...

關於iQOO Z1 x的其他配置訊息目前已知的是採用驍龍765G晶片，略勝榮耀兩款新品搭載的天璣800晶片，而且驍龍晶片的各項適配最佳化也更出色...

知麻是近年來，家用千元投影儀屆非常受寵的一款投影儀產品，對於很多人來說，知麻投影儀是一個新品牌，大家不是很熟知，但是對於一些投影儀發燒友來說，知麻投影儀毫無疑問是一款值得選擇的投影儀，知麻投影儀是家用投影儀價效比相當高的一款，選擇了知麻投影...

既然是這麼大比例的模型，一定有很多細節都能做出來，下面就跟您嘮叨嘮叨這些能體現模型精緻度的點~~~油箱兩側的“KAWASAKI”是立體凸起的，同樣側護板上的“900 Double Overhead Camshaft”也是立體凸起的，這一點是...

5G手機市場上5G中端機的數量是最多的，雖然iQOO Z1有一些比較鮮明的優勢，比如144Hz競速屏以及4500毫安大電池，但是這些都無法長久的支撐iQOO Z1走下去，一款手機的可持續發展，還是在於配置是否均衡...

目前海外最新款Z900RS SE版的“YELLOW BALL”配色，來源於1973年Z1，已經被證實並非宣傳片中的主角，接下來登場的50週年紀念版，在動力資料和硬體配置上或許不會比SE版更加高階，但在復古程度上肯定是最接近的當年的前輩...

這雙鞋吧，你買我不推薦，我買我真不買科技噱頭再說說Z1的配置，雙密度中底加全掌碳板，鞋面也有科技，看似非常豪華，但狗哥覺得，一切在未上腳體驗前的感受，都只能是賬面的配置，這個配置能有多高說多高，能有多神說多神，不排除他真的優秀的可能，但狗哥...

（KATANA的造型，無論在當年還是現今都極具特色）（車頭造型延伸到油箱、車尾，新版GSX-S1000S彷佛是1981年KATANA穿上了新裝）（日本當地版本坐墊下的貼紙是KATANA，臺灣則是以GSX-S1000S作為正式車名）（「刀」字...