百聞網

在內飾方面，雪鐵龍C6採用的是T字型的設計風格，黑色的主色調略顯沉悶，好在整體用料厚道，中控臺以及門板處採用大面積的皮質包覆，提升了一定的檔次感...

91994 年標緻 106 RALLYE1995 年標緻 405 GTX BREAK（僅行駛1702英里）1995 年標緻 PROTOTYPE TULIP（電動概念車，電池需要維修）1998 年標緻605 FILM TAXI 2​1999 ...

可是自從東風雪鐵龍推出凡爾賽C5 X後，就扭轉了雪鐵龍品牌沒有暢銷車型的局面，透過凡爾賽C5 X的銷量來看，該車在今年1月份、7月份和9月份，所對應的銷量資料分別為4440臺、4010臺和4226臺，雖然相比那些月銷量動輒過萬的暢銷車型還有...

保養費用方面，參考自懂車帝APP→車型頁面→用車成本：小保養需要更換機油，機濾、空氣濾清器大約花費600元，大保養需要更換機油，機濾、空氣濾清器、空調濾清器、火花塞、防凍液等，大約需要花費2258元...

尾部造型基本與前臉一致，同樣採用立體式尾燈組，兩側的尾燈中間使用一條黑色的飾板貫穿，中央位置加入全新的雪鐵龍LOGO...

凡爾賽C5 X的車身尺寸為4805*1865*1505，軸距2785mm，定位是中型轎車，那麼408X的尺寸就只能定義為緊湊級，重點是以1478mm的車身高度定義為“跨界SUV”，這就有些過於說不過去了...

外觀方面，C5 Aircross PHEV採用了雪鐵龍最新的家族式設計語言，新的雙平行貫穿式LED燈帶更加時尚，並和兩側的日間行車燈相連，進氣格柵採用了雙V形設計，底部增加了防滑板狀的裝飾，車窗採用了鍍鉻裝飾，側裙的包圍也更加厚重，營造出運...

10月17日，巴黎車展期間，原菲亞特克萊斯勒和PSA集團合併的Stellantis集團CEO唐唯實（Carlos Tavares）表示，“集團正考慮為標緻、雪鐵龍等旗下品牌在中國實施“輕資產”戰略...

有車主表示：車輛存在方向盤上下晃動，內部軸套磨損，有間隙，在網上看別的雪鐵龍C4世嘉車主反饋這個問題屬於通病，但是去4S店諮詢，給出的結論是要換轉向立柱總成，價格在1200元左右，這個車型存在的這個普遍問題，希望廠家召回免費給更換方向盤軸承...

今天就帶大家瞭解一下標緻408這款車型，近日，就有媒體曝光了全新標緻408X的海外實拍圖，從外觀上來看，新車採用了更加前衛激進的設計風格...

但是譚先生從其他車主中瞭解到，有部分問題車輛已經進行了免費更換轉向柱，到自己就需要承擔90%，這麼看東風雪鐵龍還是貼心嗎...

而所謂的“輕資產”戰略，也就意味著未來標緻和雪鐵龍的車型將採用進口方式在中國市場銷售...

疲勞駕駛提示系統、後駐車雷達系統、倒車影像系統、定速巡航系統、發動機啟停系統、上坡輔助系統、懸架軟硬調節系統、車頂行李架系統、前排無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、真皮多功能方向盤系統這堆配置已有著基本的實用度...

畢竟隨著全球電氣化的步伐加快，傳統車企也需要做出行動來跟上時代的步伐，而本次LOGO的調整，極大可能是雪鐵龍全新戰略的第一次“公告”...

外觀方面，日規版全新雪鐵龍Citroën C5 X以2016年雪鐵龍Citroën釋出的C-Xperience concept概念車為基礎打造而來，前臉配備了V型頭燈燈組，同時與雪鐵龍LOGO相結合，整體營造出X造型的設計元素，使新車看起來...

其實也沒有，不管是外觀內飾的設計，還是科技配置以及動力系統，放在如今國內的汽車市場來看，似乎也只是主流水平，未來能取得怎樣的成績，或許還需要觀望，但其實雪鐵龍此次推出新車，更多的不只是想給消費者帶來新產品，而是展現出自己足夠的誠意，表到處自...

外觀方面，全新雪鐵龍e-C4 X可以說是全新標緻408的姊妹車型，與雪鐵龍C5 X凡爾賽一樣，採用了雪鐵龍家族最新的設計風格，前臉採用了分體式大燈設計，並且上方的日間行車燈和前方鍍鉻飾條以及車標連成一體，同時配備X形象的前臉格柵設計，整體辨...

02藍色系與法系天然搭這樣中規中矩的漸變改色不容易踩雷，降低車身更換日產nismo五輻輪轂後，讓整個車身顯得運動但不失法國車的浪漫...

如果說外觀有不少細節都進行的差異化，那麼內飾則絲毫沒有讓人感到意外，新車基本複製了雪鐵龍最新的家族風格，多邊形邊緣的懸浮式大尺寸液晶屏，相對小尺寸的液晶儀表盤，雙平底方向盤造型，獨特的縱向多邊形空調出風口及撥杆式換擋等元素，都令C5 X或是...

外形方面，新車的前臉採用的是雪鐵龍家族化設計風格，進氣格柵的造型比較扁平，搭配貫穿式鍍鉻條有效拉伸了前臉橫向視覺寬度...