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武十高鐵到了十堰就相當於到了西安家門口湖北超前規劃武十高鐵，倒逼陝西規劃西安至十堰高鐵，進而連線串通了整個武西高鐵，這種局面湖北絕對想到了，這就是超前規劃帶來的利益...

據悉，天津為了推動城市國際化、提升城市發展水平，在基礎交通上下了苦功夫，目前，天津市正在新建一條城際鐵路，這就是京濱鐵路（北京至天津濱海新區城際鐵路天津段工程），這條城際鐵路的核心在於將會從寶坻南站出發，途經天津市5個市轄區（寶坻區、武清區...

未來地鐵、城際交匯的大石站，將建設綜合交通樞紐一體化工程，新增公交站、停車場、計程車停靠點、腳踏車停放點、人行通道/天橋等接駁設施，解決周邊區域交通換乘不理想的問題...

令人欣慰的是現如今從天津中心城區引出，經過武清區、廊坊最終到達北京通州區的津武廊市郊城際鐵路正在穩步推進，如果一切順利的話在年底天津武清段可率先開工建設...

《廣州東至花都天貴城際、芳村至白雲機場城際場站綜合體概念方案》《廣佛環線佛山西站至廣州北站段（廣州段）場站綜合體概念方案》2項規劃成果獲批（穗府函〔2022〕191號），自批准之日（2022年8月29日）起生效...

首先是鍋口夠大夠寬，適合煎、炸、炒、煮、蒸、烤...

南京寧蚌城際對接蚌埠雖然四方都滿意走安徽腹地的方案，但這樣一來，盱眙縣在失去寧淮城際鐵路之後，很有可能失去寧宿城際鐵路，如果是這樣的話，那麼盱眙在短期之內不會再有高鐵線路，盱眙也將成為江蘇省內為數不多的沒有高鐵的縣城...

隨著漢孝城際接入武西高鐵，武黃城際接入武九客專，武鹹城際等也正在謀劃連線國網幹線，運能將會進一步提升，而現有的三大火車站運能接近飽和，無法滿足城際列車擴能需求，迫切需要武漢東站分解壓力...

按照玉林最新發布的十四五交通規劃中，貴玉城際鐵路由原來的貴港新修一條鐵路直通玉林北改為由貴港接入興業南，走南玉高鐵興業至玉林北段，這樣興業南就會成為樞紐站，加上之前自治區提議貴港至北海城際鐵路走玉北段，那麼將來貴北城際也會有可能從興業南直接...

根據湛江吳川機場至茂名高州城際路線示意圖來看，這條鐵路預計會從湛江吳川機場站開始，向北行駛，途經瀋海高速後，進入化州市境內，預計途經良光、楊梅鎮後，稍微轉向東北方向前進，計劃途經下郭、河西、鑑江、南盛街道後，進入高州市境內，預計途經石鼓鎮、...

這條城際鐵路全長170公里，雖然不長但是分段開建，並在7月13號，在2022年長三角生態綠色一體化發展示範區開發者大會上，江蘇、浙江、上海透過“雲開工”的形式舉行了開工儀式，標誌著該條城際鐵路正式建設，整個工期為6年時間，預計到2028年完...

滬蘇湖鐵路上海段首個連續梁也已完成合龍，這標誌著松江樞紐的關鍵線路滬蘇湖鐵路上海段施工提前進入“加速度”模式，為後續大規模架樑和鋪軌施工奠定基礎...

寧揚城際鐵路可以方便儀徵市百姓交通出行，但無法完全輻射到揚州市區百姓的出行，接下來具體跟大家這樣談一談...

在候車時，一位青年男子告訴記者，城際鐵路開通後，他每週從長沙至湘潭要往返三四次，之所以特別青睞坐城鐵，是因為城鐵準點，不堵車，他希望能針對他們這種每個月多次乘坐的乘客推出月卡或是季卡的優惠套票...

今天（26日）武仙城際正式開通運營這是湖北省第五條城際鐵路是湖北今年開通的第一條也是唯一一條鐵路新線戳影片帶你看通車現場↓↓↓00：22當天上午10：56仙桃站到漢口站第一班D5202次列車出發11：36抵達漢口站有184名旅客購票體驗不少...

咸寧至蘄春城際鐵路的建設對於武漢城市圈來說具有重要意義，第一它連通鄂東南的咸寧、黃石和黃岡三市，完善武漢城市圈南部的城際網路，為武漢城市圈環形高鐵網的建設奠定基礎，將是武漢城市圈交通一體化發展不可或缺的一部分...

平穩操控 按時速350公里安全執行京津城際鐵路全線共計投入17組CR400BF型“復興號”動車組，列車的維護檢修全部由天津動車客車段承擔...

18號線“稍一邁步”就可接上深大城際《中山市綜合交通規劃（修編）》正在公示，其中的軌道交通規劃示意圖顯示，廣州地鐵18號線南延段設有3個分支：一是往東延伸接入深圳機場，與深大城際（深圳機場至大亞灣）互聯互通...

（資料圖）記者 常鳴/攝本報訊（記者 關一文）記者昨天從中鐵六局瞭解到，京唐城際鐵路北京段，右堤路連續梁即將完工，目前，京唐鐵路北京段範圍內樁基施工已完成設計總量的98%，該工程迎來重要結點...

城際拼車指的是持“雙證”上崗的駕駛員，並且使用合規的營運車輛來運送乘客，這是確保旅客安全、維護道路運輸市場秩序的底線，而對於透過微信群、qq群組織私人小客車等非營運車輛開展城際拼車業務的企業和個人，相關部門將按照非法營運予以嚴肅查處，近些年...