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網傳斯柯達要國產變進口 是準備告別還是觸底反彈

網傳斯柯達要國產變進口 是準備告別還是觸底反彈

小貓心藍觀點並非所有品牌都適合國產,這是小貓一直以來的觀點,有些品牌受制於品牌認可度、產品特點的因素,即便是國產降價,也很難提升綜合競爭力,因為市場上還有與它定位相似但品牌認可度更高的車型,如國產速派面臨帕薩特和邁騰的雙重壓力,柯迪亞克面前...

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注重價效比,“廉價版大眾”速派真比邁騰、帕薩特更值得選嗎?

注重價效比,“廉價版大眾”速派真比邁騰、帕薩特更值得選嗎?

湛藍點評:確實,從斯柯達速派的整體表現來看,更像是一款換了外觀、內飾微調的帕薩特,至於說在動力、空間、駕駛體驗等方面,其實和帕薩特是相差不多的,而在前面我們也說過,同樣的280TSI,斯柯達速派比帕薩特便宜不到2萬元,這麼來看的話,我相信更...

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斯柯達釋出全新車型ENYAQ RS iV

斯柯達釋出全新車型ENYAQ RS iV

到2026年,斯柯達將提供從小型汽車到7座汽車的全系列電動產品,並在2030年將其在歐洲交付的電動車所佔份額提高到70%以上斯柯達ENYAQ RS iV配備兩個電機、全輪驅動,動力輸出功率220 kW,在世界輕型汽車測試規程(WLTP)條件...

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斯柯達速派價格實惠,對標邁騰和帕薩特,搭載1.4T和2.0T發動機

斯柯達速派價格實惠,對標邁騰和帕薩特,搭載1.4T和2.0T發動機

4T最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米,與之匹配的是7擋乾式雙離合變速箱,一些人會質疑這是不是小馬拉大車,畢竟是輛中型轎車,實際開起來滿足通勤代步是完全沒問題的,變速箱升降擋積極,不過後段提速確實有些緩慢,滿載5人再上較大點的坡路...

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