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福特電馬在中國在當下電動化浪潮洶湧激盪的中國市場，中國車企也在不斷“觸電”，中國車企也已經在這一波電動化浪潮中掌握了一定的優勢，而Mustang Mach-E作為福特開啟中國電動市場大門的首款車型，在一定程度上面對著更加艱鉅的挑戰，可以說是...

一直以來，在輔助駕駛領域，特斯拉都是一個標杆一般的存在，但在一週的體驗過後，我可以得出這個結論：如果你在購買 Model Y 時，沒有花 32000 元選裝增強版自動輔助駕駛功能，福特 Mustang Mach-E 在高速及快速路上的輔助駕...

結語：作為老牌的傳統車企，福特想要在中國市場重新迴歸“主流陣營”的核心方式無疑還是像大眾和通用那般從電氣化轉型上入手，大眾依靠平臺優勢已經在中國市場佈局數款車型，並且近來銷量有明顯的增長態勢，而通用的純電產品陣營也正在逐步擴張當中，反觀福特...

不過，為了跟首要對手Tesla競爭，現行Mustang Mach-E傳出將於2026年6月停產的訊息，並交棒給第2代車型，更耐人尋味的是下一代Mustang Mach-E還可能會推出Coupe版本，而且會在同一年登場...

超功率配置，兼顧效能和效率流行的T5馬赫7座車型與5座車型具有相同的動力...

就在前不久，繼特斯拉宣佈在 Model 3和Moderl Y等入門級車型採用磷酸鋰鐵電池後，福特汽車也計劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的電動車型，而搭載的車型就是純電SUV Mustang Mach-E和純電皮卡F-150 Lightning兩款低...

比亞迪技術加持，聊聊福特Mustang Mach-E的電池系統我們首先看汽車的電池系統，對於純電動車來說，一臺車可以跑多遠，就要看這臺車搭載的電池實力如何...

這套座艙利用車內監控攝像頭，做了人臉識別功能，其作用就是可以檢測駕駛員是誰，然後進入到車輛的個性化設定，比如每個人可能設定的駕駛模式、藍芽連線、駕駛位置（這裡應該需要座椅記憶功能的支援）等等，可以在登入後自動適應...

作為野馬旗下一款純電動SUV，全新國產Mustang Mach-E同樣採用了封閉式前格柵設計，並取消了排氣管...

美國《消費者報告》將福特Mustang Mach-E評定為今年電動車的首選車型，而並非特斯拉一直以來，Tesla被認為是電動車領域的絕對領頭羊，其出色的效能與相對合理的售價使其銷量居高不下...

動力上，Mustang Mach-E提供單電機和雙電機兩種版本，其中單電機版本分為201kW和224kW兩種功率調校，CLTC續航里程分別為513km和619km...

雖說目前福特並沒有將產能放開去生產Mach-E，但是這臺電動車最快將會在明年鋪開全世界，到時候中國市場想必也會見到它的身影...

36萬元，只是398km的續航里程受到輕微衝擊，當然這個價格和中國自主品牌相比沒有什麼優勢，但在全球市場而言，大眾提供這個價格已經很有競爭力了...

第一個是完全恢復，經典1969年野馬Mach 1，第二個是它的完美伴侶：新的2021年福特野馬Mach 1...

近一半的使用者選擇了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包，使使用者可以深度體驗Mustang Mach-E作為一款智慧車帶來的舒適與便捷...

編輯 | 品牌君據報道，福特汽車近日推出了一款名為Mach-Eau的新香水...

動力配置方面，選擇較多，有單電機、雙電機共4種功率版本，單電機低功率版最大功率為201kW（273Ps），最大扭矩為430Nm，0-100km/h加速時間為7秒...

在每種駕駛模式下，車輛均具有單踏板驅動能力，這意味著可透過踩下加速踏板來控制加速和減速，當需要更大的制動力時，可以啟用剎車踏板...

5、駕駛輔助方面，Model3在不加包的情況下和P5應該在一個水平級別，Model3有兩個選裝包，一個3w多，一個5萬多，具體價格可以去看官網引數，我懶得查了，3w多的可以買了直接用，5w多的現在買了也用不了，要等後期OTA...

福特Mustang Mach-E 無疆後驅版國標CLTC工況下最大續航里程可達619公里，Mustang Mach-E GT版本動力系統最大輸出功率359千瓦，扭矩860牛米，0-100公里/小時加速僅需3...