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可是自從東風雪鐵龍推出凡爾賽C5 X後，就扭轉了雪鐵龍品牌沒有暢銷車型的局面，透過凡爾賽C5 X的銷量來看，該車在今年1月份、7月份和9月份，所對應的銷量資料分別為4440臺、4010臺和4226臺，雖然相比那些月銷量動輒過萬的暢銷車型還有...

凡爾賽C5 X的車身尺寸為4805*1865*1505，軸距2785mm，定位是中型轎車，那麼408X的尺寸就只能定義為緊湊級，重點是以1478mm的車身高度定義為“跨界SUV”，這就有些過於說不過去了...

外觀方面，C5 Aircross PHEV採用了雪鐵龍最新的家族式設計語言，新的雙平行貫穿式LED燈帶更加時尚，並和兩側的日間行車燈相連，進氣格柵採用了雙V形設計，底部增加了防滑板狀的裝飾，車窗採用了鍍鉻裝飾，側裙的包圍也更加厚重，營造出運...

內飾方面，這款天逸 C5 AIRCROSS PHEV的整體設計比較簡約，灰藍色的主色調看起來比較乾淨高階，在用料方面，車內採用了大量的軟性材質進行包裹，有著不錯的觸感，營造出不錯的高階感和質感...

圖為海外版408國產408 X海外408混動版中網為豎向點陣式設計408 X保留了海外版408的大量設計元素，細節處應該會針對輪轂樣式等融入本土化設計，其與凡爾賽C5 X在造型上有著很高的相似度，均採用跨界設計風格...

5月4日，立夏前夕，在這個充滿活力的節日裡，東風雪鐵龍邀請潮範十足的客戶朋友們齊聚東湖風景區，一同參與“為愛體驗 全民凡爾賽”超FUN假期 · 武漢站活動，提前歡享江城夏日...

外觀方面，日規版全新雪鐵龍Citroën C5 X以2016年雪鐵龍Citroën釋出的C-Xperience concept概念車為基礎打造而來，前臉配備了V型頭燈燈組，同時與雪鐵龍LOGO相結合，整體營造出X造型的設計元素，使新車看起來...

客戶端平臺成為此次新款天逸C5 AIRCROSS預售傳播中聲量最大的媒體平臺，網站相對也有不錯表現，微博、影片等其它平臺的聲量資料則表現較差，整體看傳播媒介的選擇上偏傳統...

5T渦輪增壓發動機+7速溼式雙離合的組合，最大功率輸出為169馬力，售價比起GA6還要低上那麼一點...

5T渦輪增壓發動機+7速溼式雙離合的組合，最大功率輸出為169馬力，售價比起GA6還要低上那麼一點...

外觀方面，全新雪鐵龍e-C4 X可以說是全新標緻408的姊妹車型，與雪鐵龍C5 X凡爾賽一樣，採用了雪鐵龍家族最新的設計風格，前臉採用了分體式大燈設計，並且上方的日間行車燈和前方鍍鉻飾條以及車標連成一體，同時配備X形象的前臉格柵設計，整體辨...

408X，法吹一臉姨母笑其實不難猜到，在雪鐵龍推出凡爾賽C5 X之後，標緻也會帶來一款類似形態的產品，再加上跨界車是當前流行方向之一，這輛408X的出現也就成為了一件順理成章的事...

如果說外觀有不少細節都進行的差異化，那麼內飾則絲毫沒有讓人感到意外，新車基本複製了雪鐵龍最新的家族風格，多邊形邊緣的懸浮式大尺寸液晶屏，相對小尺寸的液晶儀表盤，雙平底方向盤造型，獨特的縱向多邊形空調出風口及撥杆式換擋等元素，都令C5 X或是...

編輯總結：雪鐵龍e-C4 X採用時下流行的跨界式設計風格，整體尺寸比凡爾賽C5 X更小一些，可以視為“小號的C5 X”，未來新車將有望引入國內市場...

新車的內飾設計比較簡約，整體造型和凡爾賽C5 X相似，配備一塊造型獨特的中控屏，座椅則採用黑灰配色，看起來質感不錯...

馬自達CX-4勝在操控，雪鐵龍凡爾賽C5 X高速更強...

進入車內後，新車力求滿足年輕消費者對科技感的要求，所以採用了當下流行的懸浮式中控臺設計，比如12英寸懸浮式彩色高畫質觸控顯示屏，支援CarPlay手機互聯等功能，並且這一配置近乎標配，體現出了凡爾賽C5 X的誠意...

四月，東風雪鐵龍特別推出了【超級400】服務，在官方小程式上開闢車主發聲專區，主動徵集車主意見，品牌代表直連推動解決，旨在真正解決車主需求，最佳化用車體驗，讓“客戶在哪裡，服務就在哪裡”不只是說說而已，讓每一個真實客戶的聲音都能被充分重視和...

凡爾賽C5 X透過愛信8速手自一體變速箱與PHC自適應液壓穩定技術的組合，實現了平順動力，與柔軟的懸架匹配...

凡爾賽C5 X透過愛信8速手自一體變速箱與PHC自適應液壓穩定技術的組合，實現了平順動力，與柔軟的懸架匹配...