百聞網

早在今年2022 Jeep海灘週上， Jeep就為大家帶來了牧馬人Beach Special Edition（中文譯為海灘特別版），這款車基於牧馬人SPORT S打造而來，且還推出了一款High Tide的裝飾套件...

其實在美國市場，Jeep牧馬人與福特烈馬這兩款硬派越野車的售價並非相差甚遠，兩車的起售價基本在3-4萬美元左右，由於兩車想要進入中國市場，必須採用平行進口的方式，但高昂的關稅、增值稅和消費稅，導致最終的售價比較誇張，進入國內銷售後就普遍加價...

當然不可否認，Jeep給牧馬人和角鬥士搭載的那套四驅系統，本身輪間限滑和鎖止的能力是不錯的，但我想大家真出去野的時候肯定還是有把鎖，心裡會踏實些...

檢測完駕駛艙，接下來我們把車子上架，看一下底盤的情況，還是比較乾淨的，底盤縫隙也沒有泥沙殘留，說明沒有怎麼越野過，只是有輕微剮蹭託底，拆開下護板，發動機變速箱螺絲沒有拆卸滲油痕跡，看來前車主用的還是比較愛惜的，保養的挺好...

目前來看平行進口市場中引進的牧馬人392以加規版本車型居多，全部標配有燈光包，標配有自動的LED大燈...

你在國內想擁有它的話，除了繁瑣的流程之外還要付出高昂的成本，不過好在江鈴福特即將國產Bronco，售價不出意外會比平行進口降低很多，競爭力勢必會大大增強，各位覺得坦克300和牧馬人誰會更害怕一點呢...

再怎麼說，Jeep大切諾基以前的價格也要六七十萬，也是跟奧迪Q7，寶馬X5平起平坐的車型，現在這輛車的落地價連奧迪Q5L，寶馬X3都買不了...

02 在中國，牧馬人不“自由”牧馬人是Jeep品牌精神——“自由”的現實投影...

外觀上前臉採用經典家族式設計語言 全新七孔進氣格柵豎中網 簡約霸氣 兩邊是牧馬人特色的圓形大燈，由常規的鹵素大燈升級為LED燈，裡面的一圈凸起使整個前臉看起來更懵懂可愛...

前置電動機，位於P0位置，也就是位於發動機的前方，除了可以替代傳統交流發電機進行啟動外，還能夠透過皮帶帶動發動機曲軸進行運轉，在任何工況下為發動機提供33kW的最大功率和53Nm的最大扭矩作為輔助動力，並可將發動機的動力轉化為電能為電池充電...

其它有這樣的，大概都是屬於六輪皮卡改裝的，加個車篷和窗戶...

有太多的影視劇喜歡把愛情上升到虛幻的程度，什麼王子變青蛙，什麼灰姑娘遇到白馬王子，什麼霸道總裁死活要娶醜姑娘之類，這種對愛情的幻想比《牧馬人》中張賢亮的幻想顯得太過於浮誇...

導讀：“原廠改裝”JEEP牧馬人亮相，8缸動力+越野輪胎，氣場爆棚，霸氣今天要與大家分享的這臺高效能版本的jeep牧馬人採用了原廠改裝套件，整車看上去要比普通版的吉普牧馬人更加富有越野氣息，尤其是個性化的外觀，給人留下了深刻的印象，而這樣獨...

體現在配置方面的主要差異在於牧馬人高地四門版增加了18英寸高亮鋁合金輪輞（255/70 R18）、三件式模組化車身同色硬頂、高地版專屬外觀套件、真皮座椅、高地版專屬內飾套裝、8...

相比普通版，先行版還是有些許不同的細節，在發動機艙蓋、前翼子板、尾部等地方有角鬥士專屬的貼花和金屬徽標，車頂還有專屬的Mopar置物平臺，當然，角鬥士與牧馬人一樣，車頂、車門都可以拆卸，前擋風玻璃也可放倒，所以它就是一臺實實在在的皮卡版牧馬...

瞭解完一些車輛資訊之後，相信大家最關注的肯定還是它的價格，前幾天小智剛剛看了北美的官網，發現Jeep角鬥士在海外的價格為36480美元（摺合人民幣約為27萬左右），比牧馬人貴了6485美元...

對於喜歡牧馬人的的消費者來說，應該和本人一樣，從來沒想過牧馬人會純電化，目前吉普品牌也在進行戰略調整，可能之後會出現越來越不可思議的純電車型...

由下圖所示，大家可以看到這款牧馬人的保養還是十分簡單的，僅有是空氣濾清器每隔10000公里更換一次，其他的配件保養則是在5萬公里時的大保養時進行更換...

最後總結，作為Jeep的入門級車型，這臺自由俠的外形和牧馬人有著很高的相似度，但設計風格更貼合城市SUV的運動美感...

為了貼近實質，專門請來駕駛者韋先生，為了有面子，借了兄弟的凱迪拉克XT5開了一段時間，前段時間，他又換了Jeep牧馬人，，他用車已有4個月了，表顯公里數10000公里，那麼Jeep牧馬人各方面表現如何...