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在配置方面，遠景X3標配胎壓監測，ABS + EBD，後雷達，車頂行李架，遙控鑰匙，比例後排座椅，8英寸中央控制觸控式螢幕，原始手機對映，藍芽電話，USB介面，電動可調後視鏡，後視鏡加熱，手動空調...

不過有這樣一家車企卻活在了三界之外，它就是豪華品牌寶馬汽車，2月的第一天便對旗下多款在售車型進行售價上調，漲幅最高達到2萬元...

在寶馬系列SUV車型當中，寶馬X3和寶馬X5整體的外觀區別並不是很大，在氣場方面很難分清，但是寶馬x1與其他兩款豪華車型整體的區別還是比較大的，尤其在外觀比例設計方面和整體的氣場方面相差的比較多，但是當下全新一代的寶馬X1正式登場，由於車型...

斯威X3與通用、福特、沃爾沃等汽車體系配件供應商進行合作，採用品質可靠的零部件，從源頭上嚴把質量關，打造出讓車主放心的產品品質...

價效比非常高，對於那些想以更低的價格購買到一款外形時尚靚麗，空間和動力夠用，國內自主一線品牌的SUV車型的使用者來說，吉利遠景x3確實是一個值得考慮的車型...

優點方面肯定就是超高的價效比，預算只有6-7萬左右，考慮到安全、配置、效能這些要素，遠景X3當仁不讓：ESP、一鍵啟動、天窗、碟剎、自動大燈、LED行車燈、倒車影像、定速巡航、語音導航等這些功能都是非常齊全和實用的...

其實是螢幕這一塊，在近幾年螢幕屬於進化比較快的，而OPPO Find X3所採用的是120Hz重新整理率、QHD+解析度的10億色臻彩屏，支援10億色這一點雖然目前比較少，但是OPPO為OPPO Find X3加入了全鏈路10bit色彩引擎...

車尾部分，尾部造型紮實運動，尾翼兩側向下延伸，有著更加個性運動的風格，尾燈組的設計精緻時尚，點亮後更加有辨識度，和前燈組呼應，將視覺效果營造的更加出色，後包圍處設計較為紮實搭配運動感十足的排氣筒設計，使尾部整體看上去非常硬朗動感...

M專屬的“惡魔耳”後視鏡以及專為國內市場M效能車型設計的“鯊魚曬”導流槽，車側標配21英寸雙色718型輪轂，車尾部分，採用了3D立體懸浮LED尾燈搭配雙邊單出式排氣佈局，後擾流板的存在，也很容易和X3區分開來...

寶馬X3大家都很熟悉吧，一輛沒有加長的中型豪華SUV...

首先是外觀，寶馬iX3是基於X3打造的，在延續了寶馬家族式的設計風格同時還融入了一些新能源車型的視覺效果，比如加大尺寸的半封閉雙腎進氣格柵配以藍色鍍鉻飾條，格柵中間加入的“i”字母標識等，讓人一眼就能辨認出它是一臺寶馬的純電動車型，另外車輛...

行駛至2萬公里保養包括機油，機油濾芯，火花塞，燃油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，制動液共計4014元（含工時費）...

提到BMW的現售主力車款，X3車系絕對不可或缺，特別是現今SUV當道的世代，針對如此熱銷的產品，原廠當然也不會懈怠，積極進行新車型的開發...

除了後排空間GLC優於X3，其他方面也比X3略勝一籌，但由於品牌定位不同，賓士選擇以優雅奢華的設計定位自有品牌，完美結合舒適性和操控性，不像寶馬那麼硬，路感強，舒適性對於普通人來說太差了，寶馬也有很多問題...

跟這些eVTOL公司的技術、商業路線相比，小鵬的飛行汽車因為太務實，或者說太想商用，而顯得怪異...

首先外觀方面，寶馬X3 M的外觀與普通寶馬X3相比，多了一套M運動套件，也是採用了家族設計語言，車頭寬大厚重，充滿力量感，所有的裝飾件都進行了燻黑處理，視覺上就比較有衝擊力...

在外觀改造方面，OPPO旗艦一直是高顏值代表，這次OPPO Find X3 Pro堪稱“未來美學”，機身採用一體流線設計，打破影像鏡組和機身的邊界，一氣呵成，顏色高貴典雅，辨識度很高...

（長安跨越王X3雙後輪）寫在最後：關於創業人頗為在意的空間、載重、動力、底盤這些，在對比了兩臺車的單排雙後輪版後來看，我個人還是覺得，五菱榮光新卡在綜合性的表現上，會做得更均衡...

在往不同方位移動的時候，能獲得不同程度的形變效果，但相機時刻都能保持記錄拍攝者一側的畫面，保證拍攝人處於畫面的中央，這應該也是跟拍模式的精髓所在吧~小白也能快速上手把玩影石Insta360 X3除了可以直接拍攝之外，還可以使用手機上的專屬A...

X3智尚系列內部使用了由熱泵專用直流變頻壓縮機、ACIM室外風葉電機、新一代直流無刷室內電機，搭載無極調頻技術，組成的超強全變頻驅動系統，以及 EVI補氣增焓技術，不僅可以在-35℃低溫環境下無電輔執行，為室內供暖，而且制熱量超過常規普通空...