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接下來給大家推薦一款免拆型的三元催化清潔劑：首先它是一款免拆型的，直接倒進油箱即可，使用很方便，不用去4S店和維修廠，它能在去油泥的同時輕鬆除積碳，保證發動機正常工作，使車子發動機馬力十足提速快，還能幫你省油耗...

另外，美國的環保法規要求，從3月起，精煉企業將需要轉向更昂貴的夏季汽油，而這一過程將會導致油價的上漲...

原油走弱，對成品油市場下行指引較強，汽柴油供應相對充足，但需求端缺乏利好支撐，加之柴油最高限價存下調預期，昨日終端觀望氛圍濃厚，上游煉廠多降價，刺激出貨，市場成交氛圍整體欠佳...

雖在本週油價剛跌超0.38元/升，這讓12月油價已經連續2次大跌，不過目前統計的新一輪油價調整，油價又開始上漲了，預期漲幅不斷增加，已經遠超油價上調標準，如果繼續這個走勢下去，那麼這個剛連續下跌的油價，就又要出現上漲了，大家多注意...

黃金方面：近期黃金走勢主導因素主要是美聯儲放慢加息步伐預期，特別是此前通脹水平有所下降，疊加近期公佈的美國就業市場資料較為疲軟，更進一步推升美聯儲放慢加息預期，這將利好金價...

在本週油價每升剛大跌了4毛左右，實現了今年的第9次油價下調，不過在進入新一輪油價調整後，油價繼續了大跌的走勢，目前預計下調已經超過490元/噸，這讓本週一晚剛大跌的油價，在下次調整中又要再大跌了，各位車友相互提醒，12月油價要連續大跌了...

在國內的成品油定價機制中，發改委起到了非常重要的作用，每次油價調整，發改委都會制定一個限制價格...

38元/L，所以現在平均油價為7...

如果油價維持在高位，假設在70多美元到90多美元之間波動，那麼石油公司就會保持著豐厚的利潤，因為我國石油開採成本約在60美元左右，如果你買的公司一直都在賺錢，你又何必擔憂油價漲不漲的問題呢...

需求下降恐難改變 油價弱勢依舊隨著今年美聯儲連續7次大幅加息，全球經濟放緩已是不爭的事實，並且後續可能導致失業率快速攀升，經濟增長停滯...

國內油價最新情況按照國內油價調整週期規則，今天開始進入新一輪油價調整週期的第1天，據相關機構預測，“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上漲的趨勢”，也有機構認為“新一輪零售價擱淺機率較大”...

今天是10月28日，全國加油站調整後最新92號汽油、95號汽油、0號柴油售價情況如下其中調價後我們山東濱州今日油價：92號汽油價格每升8...

石油原油作為提煉汽油的核心原材料，其價格的波動就會在很大程度上影響到汽油價格的調整...

這讓今年油價在漲跌互抵之後，共累計上調汽油1645元/噸，柴油1580元/噸，按照升計算，就是累計上漲1.26元/升-1.54元/升的範圍...

現在新一輪油價調整的統計已經進行了一半，剩下的5個工作日，其中有4個工作日在本週，這讓本週國際油價的走勢就很重要了，幾乎將決定了下週油價的漲跌，希望最終油價能夠實現下跌...

綜上所述，由於近期海外市場對石油需求擔憂再現，利空訊息又逐漸佔據上風，所以，國際油價呈現顯著下跌，受此影響，國內油價最新預計上調幅度縮減為15元/噸，顯然低於50元/噸的調價紅線，完全符合油價擱淺的標準，所以，當前92號、95號汽油處於擱淺...

央視財經記者從國家發改委獲悉，本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油零售限價每噸分別下調300、290元...

第三，從長期市場發展的角度來看，石油的價格波動歸根到底還是供給和需求雙重作用的影響，我們看到當前庫存的增加開採數量也在增加兩者的共同增加必然的結果，就導致整個油價出現了一個供應，相對過剩的狀態，而需求卻沒有與之進行相對的增長，所以最終的結果...

近日，國際石油原油價格出現了一定幅度的波動，受到“同漲同降”關係的影響，那麼此次國內油價將會作何調整呢...

雖然目前預計明晚油價上漲超過0.11元/升，但是要注意週六收盤的國際油價又大漲超過4.12%，這讓油價非常可能會漲的更多...