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內飾上，新車採用了Mercato藍+黑色的風格設計，採用了全液晶儀表盤+內嵌式的多媒體中控屏的組合，為了體現出和普通版車型的不同，匹配了Dinamica超細纖維，換裝Nappa皮革材質的運動桶形座椅，更有彰顯其效能版獨特身份的“1 of 3...

外觀設計奧迪A6 Avant奧迪A6 allroad外觀設計部分，新車延續了老款車型的造型設計，前臉配備了六邊形進氣格柵、矩陣式大燈組，整體前臉造型展現出了不俗的時尚感與動感氣息...

新車配置也很高，中控大屏支援車載微信、天貓精靈、奧迪智慧導航等，新車有六座和七座兩個版本，六座版本第二排是兩個獨立座椅，整體佈局類似MPV車型，而且帶有座椅通風、加熱、按摩等功能，新車搭載智慧矩陣式LED大燈，能夠對交通標識進行智慧識別，也...

上汽奧迪Q6的出現無疑是一股清流，用更低的基礎成本，競爭奧迪Q7甚至國產寶馬X5L，黑武士版Light和影武士版Light更好像是將“高階”兩個字印在了車型前臉上...

71萬元，共推出四款車型版本（提供了543公里和605公里純電續航里程），新車定位純電緊湊型SUV，在三十萬這個價位區間，奧迪Q4 e tron的售價區間還是挺實惠的...

18『2022款奧迪Q3 35 TFSI 時尚動感型』作為改款車型，新車將會繼續採用我們比較熟悉的家族式設計語言進行打造，並針對一些細節進行最佳化...

總的來說，在電動時代逐步到來之際，各大車企都開展以及佈局自己旗下的電動車型，奧迪 Q4 e-tron則是奧迪MEB平臺上的首款車，在外觀設計上很時尚，而內飾的設計方面也有自己的特色...

外觀方面，新車前臉仍然採用六邊形的燻黑式格柵，格柵內部加入奧迪S4的專屬標識，辨識度十足，車頭兩側的矩形LED大燈組，在夜間的也可以提供不錯的辨識度，且大燈具有自適應遠近光，大燈隨動轉向（AFS）和大燈清洗功能...

其次咱們再來說說新車的內飾部分，新車的內飾依舊是奧迪那經典的環抱式座艙佈局，三聯屏的設計，加上電子換擋機構，可進一步提升它的科技氣息，而帶有菱形花紋的真皮座椅以及精湛的做工，則展現出了它該有的高階感...

新車主要變化來自配置方面，標配老款車型需要選裝的B&O（Bang&Olufsen）品牌音響，揚聲器數量也增加到12個以上...

外觀整體顏值首先我們來看前臉，該車採用了封閉式的中網，八邊形的進氣格柵，延續了奧迪Q系列的燃油SUV設計，金屬質感強烈，造型與以往的車型較為類似，只是增加了線條式鍍鉻飾條，而側面的LED大燈搭載了全新的智慧懸浮矩陣式大燈組，並且輔以數字日間...

圖為2022款奧迪S4車身側面來看，整體線條流暢，五輻式19英寸的V型輪轂+紅色卡鉗，增加了這臺車的運動氣息，銀色+黑色的雙屏色後視鏡，車身尺寸方面，這臺車的長寬高分別為：4770毫米、1847、毫米、1410毫米，軸距為：2826毫米...

、內飾氛圍燈增強版、帶蜂窩打孔圖案真皮運動座椅（前排加熱、通風與按摩，主駕帶記憶）、B&O豪華3D音響、奧迪虛擬座艙、MMI高階導航系統等配置...

6英寸空調控制面板，但是造型有所不同，兩款中控大屏中間為空調出風口，換擋區域很簡潔，依然採用奧迪傳統的電子換擋桿，副駕駛前方飾板與空調出風口相連，加上氛圍燈的設計，非常時尚，內飾有六座版本和七座版本，座椅均為菱形打孔設計，看起來很高檔...

整體來看，奧迪Q4 e-tron是款合格的豪華純電動緊湊型SUV，無論是外觀還是內飾，都展現出了奧迪品牌應有的豪華科技感...

奧迪的電動化程序2021年是奧迪開啟電動化之年，同年4月一汽-大眾奧迪e-tron正式上市，它標誌著奧迪品牌全面開啟中國市場電動化戰略佈局，並且計劃旗下的純電動車型數量翻一番...

但從整體表現來分析，豐田皇冠卻是一臺不折不扣的好車，不僅全身融入大量的高密度精品零部件，而且一流的三大件和做工以及用料，都足以證明它的整體品質絲毫不輸給奧迪A6，再在加上如今給出親民的價格，也同樣可以看的出該車在自降身段，可它如今慘淡的銷量...

自從寶馬X5國產之後，奧迪Q7的日子就不好過了，本來在去年的銷量當中奧迪Q7的銷量僅為進口寶馬X5銷量的三分之一不到，而國產之後的寶馬X5L售價大下調，而且進行了加長，更讓奧迪Q7雪上加霜了...

凱迪拉克CT6在配置上極其豪華，可以說優於奧迪A8...

2022年10月25日深圳時裝週開幕大秀在歡樂海岸椰林沙灘盛大上演Laurèl攜手百年曆史傳承的奧迪將2023春夏系列帶到中國深圳跟隨鏡頭一起感受匠藝傳承與現代設計的碰撞Laurèl是隸屬於深圳女裝領軍企業——深圳歌力思服飾股份有限公司旗下...