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但如果交由坦克品牌來運作也許會有轉機，魏牌輸在技術迭代節奏過慢，競品用插電混動、魏牌推出油電混合，競品的插電混動實現了熱銷，魏牌推出了高價的插電混動汽車...

然而幾年時間過去了，魏牌這個品牌還存在，而VV系列的車型早已經停產，取而代之的是現在銷售的咖啡系列...

其中，魏牌和坦克在組織管理上全面整合，將從產品品類、智慧科技到越野體驗，加速實現新能源面向高階豪華新能源市場的佈局，面向全球更高階市場競爭，共同肩負起長城汽車的整體品牌向上使命...

汽車事件一： 寶馬2023年電動產品規劃12月8日，寶馬集團官方宣佈，將繼續深化“電動化、數字化、迴圈減碳”戰略，2023年在中國推出11款純電動產品，包含國產寶馬iX1、勞斯萊斯閃靈、寶馬純電動摩托CE04等...

動力方面是消費者最關心的，此次長城魏牌這款全新MPV有望搭載其檸檬混動系統，這套動力系統在魏牌的摩卡和拿鐵等車型都有配備，1...

尾部造型與前臉相呼應，略顯下沉的後尾箱蓋配合復古圓形尾燈，也很有美系肌肉跑車的既視感，而尾燈中間疑似還有LED燈帶，形成貫穿式尾燈的效果，增添現代化科技屬性...

長城汽車早已在佈局海外市場方面表現出相當積極的態度，目前已發展出七國十地全球化研發佈局，旗下的哈弗品牌也一直是長城全球化戰略的先鋒部隊，但是在今年的巴黎車展上，長城反而是帶去了兩款魏牌的咖啡系列插電式混合動力SUV以及兩款尤拉純電動車...

空間方面該車座椅為真皮+仿皮材質，採用Nappa真皮風格，提升了車內質感，突顯奢華風格，主/副駕駛位均支援電動調節和座椅加熱通風，在冬天和夏天乘坐舒適性得到了有效的提升，主駕駛位座椅還支援按摩和記憶功能，可以有效減緩駕駛員的駕駛疲勞感...

5T插電混動系統），發動機最大功率113kW（154馬力），配備寧德時代鎳鈷錳三元鋰蓄電，WLTC綜合續航里程超過1200km，WLTC綜合油耗表現為0...

回顧外觀，作為一款六座中大型SUV，魏80的整體較為大氣，而無邊框格柵配合異形燈組，帶來了一些獨特的氣息，不過從此前申報圖文章的評論來看，不少網友對於這樣的設計不是很買賬，咱們等等看實車的效果吧...

也許是看到了網上的吐槽，10月19日晚，魏牌CMO喬心昱釋出訊息稱，將邀請網友對該車的樣式和名稱進行“共創”，車型的最終命名也將重新慎重策劃，這意味著，魏牌汽車可能真的要放棄咖啡系列的命名方式了...

但是當我們說起魏牌這個品牌的時候，很多人又表示惋惜，因為這個品牌是長城的高階豪華品牌，我記得當年魏牌VV7以及魏牌VV5剛上市的時候，真的很威風， 那個超高的顏值設計圈了很多粉，就連我朋友當時也是想入手...

其外觀採用了全新的設計語言，前進氣格柵使用了無邊框的點陣式菱形矩陣設計，具有很強的新能源屬性，兩側大燈組使用了異形樣式，LED日間行車燈極具個性化，展現出強大的氣場...

動力方面，魏牌圓夢將搭載DHT插電式混動系統，發動機最大功率達到115kW...

編輯總結了一下，車主們所反映的問題主要有以下幾點：其一，魏牌瑪奇朵DHT上市不足一年已停產，後續車輛零部件保障出現問題...

對於理想汽車來說，隨著越來越多的車企盯上了六座奶爸車這塊市場，未來理想汽車面臨的市場競爭可能會越來越激烈，屆時，增程式技術的短板，以及理想汽車缺乏發動機領域技術積累的問題，可能就會被放大，這可能是理想汽車密集上市三款車型的原因...

那麼一款插電式混合動力的車的優勢就顯現出來了，不僅解決了續航問題，在燃油經濟方面也有了很大的改善，那麼今天就給大家詳細介紹一下這款魏牌摩卡DHT-PHEV 2022 款 0焦慮效能版，看看這款車的表現如何...

外觀方面，新車前發動機蓋與地面呈水平直線，巨大的“額頭”搭配多條幅鍍鉻中網，並佔據整個前臉，車身兩側是外凸的輪眉，前大燈組在其上，展現出古典之美，新車連雨刷都是採用復古的設計，保險槓使用了大量的鍍鉻...

精彩內容回顧：圓夢量產版領銜 魏牌成都車展新車陣容魏牌圓夢申報圖曝光 復古造型+DHT混動時尚永遠在輪迴 成都車展解析WEY復古車請輸入少於17字的頁標題...

內飾層面，魏牌拿鐵DHT-PHEV車型採用WEY家族全新“ 天穹智慧造型 ”風格，左右不對稱造型設計極具風格感...