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從諜照上看，比亞迪漢旅行版的處理手法和漢EV敞篷版一樣，都是在三廂版漢的基礎上加以改進，喜歡旅行獵裝車的“瓦罐迷”可以期待一下了...

題主這裡所說的YAMI新款其實是它的獵裝版，這可以算是一款跨界彎梁車，因為它相較於常規車型在風格上已經發生了非常大的變化，也不再只強調復古格調，還融入了一定的攀爬元素，使其外觀看起來將會更加的新穎霸氣...

今天給大家展示一輛諾諾淘車，CLA shooting brake，獵跑版（但其實叫獵裝更準確一點）...

外觀設計接著來到它的外觀方面，這款車整體的造型比較的時尚年輕，符合現代消費者的審美標準，前臉採用的是面積比較大的多邊形的進氣格柵，內部進行了燻黑的處理，並加以很多橫向的鍍鉻飾條點準，提升整個前臉的精緻感，再搭配左右兩側犀利的大燈組，給人不錯...

寫在最後大眾Arteon R Shooting Brake獵裝版作為大眾旗下第四款獲得R銘牌的量產車，而這樣的效能水準算是將Shooting Brake獵裝車這樣的銘牌進行了最完善的詮釋，儘管這款車輛還是在後排頭部空間、輔助駕駛等方向上做出...

全新一代的大眾CC在國內的銷量一直很一般，其主要原因就是定價偏高，再加上品牌力下降，所以導致消費者轉向了其它車型，尤其是豪華品牌，而最近大眾又玩起了騷操作，那就是官方引進了進口版CC旅行車，定名為：大眾Arteon SR，它實際上就是進口版...

但相比於國產版本的大眾CC獵裝版來說，新車並沒有拉開明顯的差距，甚至你會認為國產的大眾CC更有看頭，譬如提供了運動模式的切換、可變懸架、方向盤加熱、後排隱私玻璃、PM2...

或許是嗅到了商機，比亞迪為漢量身打造的獵裝車型，也隨即亮相，氣場簡直不輸保時捷Panamera和奧迪RS-6...

福克斯獵裝版將來要是換裝四缸車以後有一定使用價值，適合喜歡旅行車的朋友圓夢...

答案來了，這裡面沒有一臺是旅行車，GTC4Lusso是獵裝車，A6 allroad是旅行跨界車，CX-4是跨界SUV...

除此之外，它的門把手採用隱藏式的設計，只需要按一下門把手，車門就會自動開啟，如果有障礙物它就會停下來，上車之後也是隻需要踩下剎車或者拉一下門把手，車門就會自動關閉，從頭到尾沒有一個細節會讓人覺得這臺車不協調...

結語：所謂“平民開瓦罐，貴族開獵裝”，大眾CC獵裝版車型是一款能夠滿足年輕人審美與用車需求的選項，如果預算充足，大家可以考慮入手...

新CC獵裝車掀背造型，實用美觀從諜照中可以看出，新CC獵裝車將會採用獵裝車車型獨有的掀背設計，車身以及後備箱都將得到相應加長，已滿足更大的裝載需求...

”“所以就訂了獵心版本，選裝基本選滿了，跟頂配沒差別了，2000的19寸輪轂+主動胎壓，4500的12喇叭哈曼卡頓音響，5000的DCC動態底盤系統，9500的道路安全輔助（各種高科技啥的咱也不懂），價格我就不提了，反正沒有最低價，自己覺得...

0T蔚攬一直是我很喜歡的旅行車，它也算是進入國內比較早的旅行車，但是之前整個前臉的是偏油膩，在此次上海車展上，大眾蔚攬亮相了中期改款車型，整體做了”脫油“處理，個人認為它要比CC獵裝版更好看...

標準版和獵裝版的外觀區別主要在於定製的套件，如：車頂行李框、側爬梯、燻黑的鋁合金輪轂、AT輪胎、車頂LED照明燈以及車身側方的導軌帶有脫困板等只有獵裝版才有，當然標準版也可以選裝部分配置...

新CC獵裝車無比奢華的內飾氛圍新CC獵裝車的內飾氣場上絲毫不輸豪華車型，採用了大眾家族經典的環抱式座艙設計，遵循了以駕駛員為中心的設計理念，雙色內飾搭配上鋼琴烤漆面板提升了檔次感...

車輛採用了奧迪最新的家族式設計語言，整體風格與現款風格也非常接近，實拍車型為頂配的allroad版本，前臉造型與普通Avant有所區別，中網採用了視覺衝擊更強的直瀑式設計，在鍍鉻飾條的裝飾下也顯得更加大氣，當然也與它“Allroad qua...

我們此次拍攝到的是景宴棲·510的獵裝版車型，它基於上汽大通V90廂式客車改裝而來，它的車身尺寸為5180×2062×2655（mm），從尺寸上來看這是一款短軸高頂的版本，從而解決的是靈活機動、便於停放和內部淨高空間的問題...

因此在動力改裝部分，這臺CC獵裝版 380 R-Line目前已更換了Racingline VWR R600的進氣系統、Miltek全直通Down Pipe管、全直通中尾段排氣管與REVO的二階ECU與TCU程式，預估最大馬力可以從原廠的27...