臺積電去往老美建造工廠,可以說是隨了老美的願...
Read more蘋果、AMD、英偉達爭搶臺積電AI晶片訂單,相關晶片將在4月後產出
業界人士指出,目前 PC 與網通高庫存去化壓力,主要影響臺積電 6/7 奈米產能利用率,但在蘋果、AMD、英偉達加速 AI 佈局下,相關加速器與晶片設計應用主要以臺積電 5 奈米家族製程生產,使得臺積電 5 奈米家族產能利用率仍然堅挺...
Read more2700億元!臺積電不“回頭”了,中國院士說得很對
要知道,在老美強行向臺積電索要晶片機密資料之際,不少國人還對臺積電的遭遇表示同情,主要原因就是臺積電產線上含有大量美國配件和技術,面對老美的威逼利誘,它也是“人在屋簷下不得不低頭”...
Read more臺積電赴美員工後悔不迭,內部人士吐槽:加班長,待遇差
據一位臺積電首批遷移員工爆料,臺灣人去美國亞利桑那州晶片工廠給了14天休整期,而同時來的美國人竟然給21天休整期,活脫脫區別對待...
Read more中國又一晶片底牌曝光,ASML、臺積電要慌,外媒:這才叫科技創新
也就是說,臺積電需要用EUV光刻機才能製造的5奈米晶片,中芯國際採用DUV光刻機中的ARFi型光刻機就可以實現,由於DUV光刻機比EUV光刻機的售價要低得多,而且SAQP技術還具備很強的經濟性,所以在晶片製造成本上要具備很強的優勢...
Read more外媒:臺積電赴美建廠的“苦果”來了
臺積電作為全球晶片供應商巨頭之一,在這次“美國芯”的崛起中也扮演了重要角色,在老美的多次邀請及潛規則之後,選擇“美戰隊”,加入赴美投資建廠大浪潮,鳳凰城5nm工廠馬上就要開始開業典禮...
Read more崽賣爺田心不疼!臺積電,不當人子
如今,蔣經國和臺灣民眾辛辛苦苦托起的臺積電,人才、技術、資金都大量流入美國...
Read more訊息稱臺積電拿下特斯拉輔助駕駛FSD晶片大單,以 45nm 生產
IT之家 11 月 21 日訊息,據臺灣經濟日報,臺積電取代三星,拿下了特斯拉輔助駕駛(FSD)晶片大單,將以 4/5 奈米進行生產...
Read more美企也沒料到,華為“寒意”傳遞,臺積電、高通、特斯拉無一倖免
導讀:美企也沒料到,華為“寒意”傳遞,臺積電、高通、特斯拉無一倖免美國作為全球唯一的超級大國,在經濟和科技領域的實力是全球領先的,隨著我國華為等科技企業逐漸崛起以後,讓老美也開始警惕起來,為了維護自己在科技領域的霸主地位,老美不惜多次修改芯...
Read more臺積電變美積電,ASML:中國能造出頂級光刻機,我們必須與其合作
ASML公司意識到中國企業在製造光刻機上遲早出現質的突破,因此跟著美國圍堵中國已經變得毫無意義,美國人自然比他們更加清楚,所以他們才會著手繞開光刻機技術...
Read more臺積電傳來一則壞訊息,外媒:修改華為晶片規則事情再現了?
對此,外媒直言:臺積電如今要再建立一座晶片工廠的事情很有可能是當初修改華為晶片規則的事情再現了...
Read more車企使用7nm晶片,臺積電橫掃訂單,中芯國際連湯都喝不上?
高通8155,是第三代驍龍汽車晶片,基於ARM機構,採用7nm工藝製程,包含 CPU、GPU、DSP、ISP 以及 AI 引擎等...
Read more臺積電變成“美積電”後會有什麼下場?
對於臺積電的一系列做法,業內專家指出這就是白日做夢,要知道中國市場是晶片消耗最大的市場,現在美芯企業都在尋求禁令之下可以與中企合作的方法,並紛紛給美方施加壓力,希望能夠繼續供貨中國市場,臺積電認不清現實,只會走向萬劫不復...
Read more臺積電、蘋果和中國晶片都在發力,三星的好日子真的要結束了
然而三星的儲存晶片業務正面臨中國晶片的強力競爭,以NAND flash儲存晶片業務為例,自從數年前中國儲存晶片企業研發出NAND flash儲存晶片以來,全球SSD固態硬碟的價格就暴跌了六成,並且如今還在加速下跌,這直接導致三星在2022年...
Read more臺積電的3nm有多貴?高通都覺得肉疼,驍龍8 Gen3暫不敢用
如果三星遲遲突發提升自己的良率,那麼臺積電自然可以肆無忌憚地報價了,而高通也只能捏著鼻子認了,畢竟蘋果已經確定用臺積電3nm生產晶片,如果高通還採用4nm工藝生產下一代晶片,顯然是缺乏競爭力的...
Read more臺積電、三星花1700億,研發出3nm晶片,最後連蘋果都用不起?
但是,隨著3nm工藝量產,大家越來越發現,3nm工藝的晶片,並不是那麼好生產的,成本高到離譜,只怕蘋果都未必用得起,甚至說未必肯用它...
Read moreiPhone 15將升級8GB記憶體!
與每年都升級晶片效能不同,蘋果在除了自研晶片一事上十分積極,除此之外的硬體配置就顯得有些“摳門”,就像今年的iPhone 14系列仍然配備6GB記憶體,隔壁安卓陣營都普遍8GB起步...
Read more英飛凌汽車MCU,選擇RRAM
臺積電業務發展高階副總裁Kevin Zhang表示,臺積電和英飛凌已經在一系列不同應用中就RRAM技術進行了近十年的合作,將TC4x遷移到RRAM將為在微控制器縮小到更小的節點方面開闢新的機遇...
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