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2023款豐田皇冠（Toyota Crown）車型包括標準全輪驅動（AWD）和兩款電動豐田動力系統（包括第一款混合動力MAX系統），這使得它帶來了豐富的風格和更多的信心...

整車的尺寸依然是長寬高：4975-1850-1945二排的航空座椅是整車當中最值得稱讚的，皮質方便是全車的納帕真皮，二排帶有座椅加熱通風，還有三排的方便出入鍵，腿託的四向電動調節，飛翼頭枕...

在外觀方面，新皇冠搭載TNGA-K平臺歸來，長寬高分別為4930毫米、1840毫米、1540毫米，軸距為2850毫米，外觀則採用轎跑車的流線身形，搭配大開大合鯊魚頭車頭和溜背式尾部、21英寸超大尺寸輪轂，整體視覺十分時尚帥氣...

尾部造型十分個性、前衛，採用拼接包裹的雙色樣式，把跨界感發揮到了極致，再有上翹小鴨尾設計的加持，運動氛圍更加突出...

加里奧是個並不需要太多法強的中單，他最大的作用還是支援或者配合隊友，現在皇冠的屬性毫無疑問非常契合加里奧，同時現在推推棒削弱兩次，價效比也明顯皇冠更高，現在韓服許多加里奧絕活哥都是這套出裝，能被大神青睞，說明這件裝備確實有可取之處...

因為新車配備了全新的運動包圍，所以細節上要更加的精緻，比如它的輪眉首次採用了窄邊的佈局，20寸的鍛造式輪轂的加入，加上RS專屬徽章，都將它的運動感毫無保留的凸顯出來...

別看皇冠現在混動為主，如果電動化進一步推進，它或許會是豐田旗下的“先鋒”...

我相信大多數人都會說這是一輛三廂轎車，不過我跟您說，皇冠SportCross的定位從它的名字中也能看出，有點篇跨界，當我還認為它是一輛跨界轎車的時候，官方給出了最終答案——皇冠SportCross是一輛跨界轎跑SUV...

時代在變，使用者對豪華車的標準與追求也在不斷改變，隨著中國汽車使用者消費需求快速升級，使用者更需要多元個性的豪華產品，一汽豐田不拘泥於傳統、尋求大膽突破，於是，一個更契合新一代使用者的全新皇冠應運而生，突破了想象的界限...

4T油電混動版本的動力更強，並且提供四輪驅動，在價格高度重合的情況下，皇冠SportCross要想獲得不錯的銷量在品牌上就需要跨越雷克薩斯，但是鑑於皇冠在國內的影響力日漸式微，這明顯有點難度，靠動力更強2...

內飾方面，這臺車的內飾設計更偏向於沉穩，整體佈局比較簡潔，凡是能觸控到的地方也基本被軟性材料覆蓋，方向盤採用的是三輻式設計，手感和功能性都比較出色，液晶儀表盤大小尺寸為7英寸，顯示清楚，駕駛時能一眼看到車輛行駛資訊，中控屏大小尺寸為8英寸，...

外觀部分，新款車型的外觀設計延續了豐田的家族設計，整體造型運動感十足，在前臉部分的設計彰顯它的個性氣息，前臉部分採用採用全封閉式的中網，修長的大燈搭配運動的包圍，彰顯它的個性氣息...

80年代末公爵再漂亮，日產應該重新推出這款車，但是內飾要全部改，四款最經典的老車回顧，開過一臺的都是大哥，開過解放141和東風140的人現在都是50歲以上勤打黃油，方向就輕些，這幾個車型都開過，老解減檔要補油，新解就先進多了...

新一代的豐田皇冠正式在天津港落地，車型在命名方面依然是豐田皇冠，但是對於不同的版本也有不同的命名，這一次全新一代的豐田皇冠價格水平大幅度增長，車型整體的尺寸超過了寶馬三系和賓士C級等車型，已經正式向中大型豪華車靠攏，所以車型的價格水平定位在...

小劉遊戲家：皇冠智識之冕是原神中很特殊的道具，氪金也買不到，算是人人平等的，用好了能極大的提升角色強度...

此外，進口的方式引入國內勢必也會導致皇冠SportCross的價格要比國產更貴一些，再加上如今豪華品牌車型的價格不斷下探，因此即使有部分消費者對於皇冠還擁有一定的情懷，但在豪華品牌和普通品牌的豪華系列之間選擇後者，也是需要很大的勇氣...

內飾部分，新車採用了全液晶儀表盤，中控中央的懸浮式多媒體顯示屏則與儀表臺相連線，同時搭配了三輻式多功能方向盤以及電子換擋機構，整體內飾的佈局和搭配能夠展現出皇冠車型應有的大氣感...

外觀方面，從曝光的諜照來看，全新一代豐田皇冠外觀方面發生了翻天覆地的變化，前臉採用大尺寸進氣格柵，搭配雙色車身的設計，視覺效果極其個性...

外觀方面，新車看上去有著濃濃的轎跑風，前臉採用了豐田最新的家族式設計語言，大尺寸的進氣格柵還採用了貫穿式的設計，這在汽車中網的設計上是很少見的，格柵內部採用的黑化設計看上去非常霸氣，搭配兩側狹長的大燈組設計，帶來了十足的氣勢，燈源採用了矩陣...

新車的外觀方面採用全新的設計風格，整體的造型相比老款車型有著很大的變化，前臉採用了大尺寸貫穿式的進氣格柵設計，並且進行了黑化處理，看上去更加誇張，帶來了很強的視覺衝擊力...