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回到蘋果的話題，蘋果公司之所以能夠將中企隨意“踢走”，就因為很多國內供應鏈企業具有可取代性，也就是說，就算不和中企合作，蘋果也能找到更好的選擇，這是很危險的...

總而言之，LG新能源的日子不好過了，一方面痛失全球動力電池第二交椅，比亞迪憑藉磷酸鐵鋰電池後來居上，另外一方面押注的四元鋰電池並未普及，在下一代電池技術上似乎有掉隊的跡象...

而蔚來汽車作為造車新勢力頭部企業，2022年12月交付新車15，815臺，創月度交付新高，同比增長50...

今天講到的就是-福鼎肉片福鼎肉片是福建寧德福鼎市一道很有名氣的傳統地方小吃，以豬肉，澱粉等原料製作出來的菜品...

在今年的胡潤百富榜上，裴振華的財富為685億元，超過在寧德時代排名第3位的李華（510億元），和裴振華一起成立寧波聯創的陳瓊香，財富也達140億元...

深度上，以新能源車為例，鴻商集團實現了從上游原材料（洛陽鉬業）到中游鋰電池（寧德時代、吉陽智慧）再到整車製造（極氪）的全覆蓋...

寧德時代的董事長曾毓群把鍋甩給了上游：“上游原材料的資本炒作，給動力電池產業鏈帶來了短期困擾，碳酸鋰、六氟磷酸鋰、石油焦等鋰電池上游材料均出現價格暴漲...

它有長安、華為和寧德時代三大巨頭作為後盾，這款車去年亮相以來就備受關注...

可以說以寧德時代為首的動力電池行業已經在全球企業中脫穎而出，不僅如此，這些動力電池廠商還在加速“出海”深挖國際市場...

最後一點，拉攏到華為和寧德時代只是奇瑞再次打造全新高階新能源品牌的開端，從以往奇瑞屢次衝擊高階品牌未果的經驗來看，想要真正的擺脫現有的低端品牌形象，除了找到強有力的合作伙伴外，更需要的是從內部組織、管理運營思路、商業模式等方面學習成功者的經...

福建位於中國東南沿海，東面隔臺灣海峽與臺灣省相望，它的地理特點是依山傍海，九成陸地面積都是山地丘陵，被稱之為“八山一水一分田”，這裡的海岸線長度居全國第二，近些年來福建大力發展經濟，積極和周邊國家和地區進行貿易往來，按目前的情況來看，福建和...

問界M7被曝測試A柱變形，車企工程師：得分不錯不叫星空叫仰望，比亞迪百萬級高階品牌定名長安汽車董事長：因缺芯電貴損失60萬輛產能寧德時代又拿下大單：為日本車企大發供應電池虧損超預期，李斌稱特斯拉降價對蔚來沒影響股價上漲後，眾泰否認引進先進動...

這幾年寧德市憑藉新能源快速發展，在今年前三季度中，其實現17.76%的名義增速，共2534.51億元，處於省內第5...

當天公佈的合作細節顯示，寧德時代將為計劃於2024年量產的梅賽德斯-賓士eActros LongHaul電動卡車供應鋰離子電池包，供應期將至2030年後...

寧德時代是中國為數不多前沿科技創新+製造規模優勢兩條腿走路的企業，而為了保持企業在技術上的領先，寧德時代需要在賺錢和投資研發創新上找到平衡點...

（圖片來源：寧德時代官方網站）在小雷看來，寧德時代如果想要在動力電池市場繼續保持領先，除了要多建廠、增加產能以外，還要加大對海外市場的佈局，要不然就算在國內擁有較高的市場份額，也很有可能被LG新能源超越...

有的投資者認為比亞迪不僅擁有整車業務，還擁有動力電池業務，長期價值將大於寧德時代，但從資本市場的實際表現來看，投資者還是用真金白銀選擇了寧德時代...

有的投資者認為比亞迪不僅擁有整車業務，還擁有動力電池業務，長期價值將大於寧德時代，但從資本市場的實際表現來看，投資者還是用真金白銀選擇了寧德時代...

其實不光是中創新航，在這個表中我們可以看到，除了比亞迪“躲進小樓成一統”之外，幾乎其他所有的動力電池廠商都成了車廠們寧德時代之外的第二選擇...

然而讓人意想不到的是，身處火熱的新能源賽道，頭頂“國內前三動力電池生產商”的光環，作為年內最大鋰電IPO，中創新航居然破發了，破發後股價萎靡不振，第二天又大跌6%...難道全球前三的故事，不再被資本市場看好了嗎...