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6XL的安全與科技方面也是能秒殺一些同等價格的車的，軒逸1...

聽完車主的分享，我覺得，博越能得到消費者的認可，並非只是外觀比較突出，內飾、空間、操控等方面同樣不甘落後，需求大大滿足了個人的要求...

車主四缺點：科帕奇的操控方面，方向比較重，轉彎半徑大，起步噪音大，提速比較慢，副駕駛座椅有異響，原車導航很多地方找不到地方，車儀表上沒有水溫表，看水溫情況，不直觀，油耗偏高，百公里油耗在13升左右...

福特翼博缺點：（動力肉、後備箱小、發動機噪音大）低速時提速偏慢，只能從1檔升2檔升3檔這樣的順序升檔提速才感覺良好，要是你從1檔直接升3檔，你深踩油門也感覺速度提不起來...

與安全相關的功能，有：LED大燈、ESP車身穩定系統、6個安全氣囊、540°全景影像等，支援L2級輔助駕駛，透過方向盤快捷鍵啟用後，車子自動完成居中、跟車操作，駕駛員只需監管好方向盤...

5T發動機，最大輸出功率為169馬力，動力主要表現可圈可點，想追求一個豪華氣派的，這臺車進行絕對是最佳方式選擇...

先來看外觀，該車採用的是一個X形大尺寸燻黑進氣中網，中網上方有一根紅色的線條貫穿至兩側犀利的大燈組，大燈組採用的是照面效果比較出色的LED光源，且支援自大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉功能，日間行車同樣是LED光源...

配置：快節奏的生活，物質的追求也是加快的，對於我們工薪階層，能省則省，油耗低點，安全係數高點，價格親民，故障率不高，這是我所希望的，但這些別克英朗都符合 價效比十分，最終選著這款車，我對比了軒逸，卡羅拉還有大眾朗逸，外觀設計太過於保守，油耗...

地表最快·迴歸地表目前市面上關於描寫效能車、智慧駕駛汽車的詞彙或許是速度領跑同級，智慧化駕駛變得更高階，都是一些“好”的形容詞，但是落到真正的資料上面比如續航里程、加速效能，最高時速這些或許都比不過Model S Plaid 創下的紀錄，被...

以最新的大眾高爾夫GTI為例，這款車就使用了觸控方向盤，整個方向盤沒有一個實體按鍵，全部改為觸控按鍵...

內飾方面整體佈局不變，依然採用全液晶儀表和懸浮式中控大屏，下方為貫穿式空調出風口，小巧的電子換擋桿非常時尚，三幅式多功能方向盤造型時尚，新車高配車型將配備方向盤加熱，方向盤離手監測，預碰撞安全系統變道輔助等等...

成都站這臺4008是2021款的400THP科技版，配置不俗：全速自適應巡航、車道保持輔助、無鑰匙進入/啟動、感應尾門，等常用配置都有，非常能打...

有車主表示：車輛存在方向盤上下晃動，內部軸套磨損，有間隙，在網上看別的雪鐵龍C4世嘉車主反饋這個問題屬於通病，但是去4S店諮詢，給出的結論是要換轉向立柱總成，價格在1200元左右，這個車型存在的這個普遍問題，希望廠家召回免費給更換方向盤軸承...

寬大車頭設計，前臉佈局更加充實，居中格柵錯落有序，由四段橫條填充，豎置板塊則是以車牌架為中心點，斜向陳設，斜面面積增加，塑造出了較強的運動感，且與白色的車身搭配的較好...

除了觸控式方向盤，大眾從8代Golf開始也針對中控臺設計全面觸控化，取消空調、音響實體操作面板...

而對於Model S Plaid 取消懷擋式換擋桿，特斯拉類似的做法也不是一次兩次了，大力推動電動汽車、提出自動駕駛理念並打造FSD、輔助駕駛技術採用純視覺方案等等，每一次都顛覆了大家的認知，但特斯拉卻是一直在貫徹自己的造車理念：要站在科技...

圖片來源：美國專利商標局近幾個月來，福特提交了一系列與加熱器相關的專利，其中包括加熱擋風玻璃雨刷片、加熱擋風玻璃攝像頭觀察區、配備多個加熱器的加熱方向盤、加熱側窗系統、車頂HVAC系統、整合熱泵系統和即時客艙加熱系統...

”趙先生介紹，車子方向盤自動糾偏的時候，他會下意識地把方向盤又一把拉回來，可能就是類似這種“拔河”的次數多了，車子的防偏移功能就不可用了...

側面溜背運動，門把手為隱藏式設計新車採用了無邊框車門輪轂高配為21英寸車身側面溜背動感，時尚氣息很足...

平時若是遇上個小雨忘記帶傘的時候，它還能充當一把應急雨傘，撐著它走在路上真的很拉風了~5層防曬布，遮光隔熱防止車飾老化這款遮陽傘的傘布採用高密度蜂巢纖維編織工藝，設計了7層布料，可以起到很好的隔熱防曬效果...