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電動車的行業手機等高附加值的科技產品不一樣，本身就是一個利潤比較微薄的行業，成本主要受到的電機、電池、輪胎、車架、塑件等配套的影響，這些原材料的價格的瘋漲直接影響到廠家的利潤，進而推動產品價格的大幅上漲...

3mm以上，才能達到滿意的效果，這是我們對電鍍件配合時需要作的關注電鍍件變形的控制由於電鍍流程中，幾道工序的工作溫度都在60℃～70℃，在這樣的工作條件下，吊掛的工件極易發生變形，如何控制製件的變形是我們在加工中關注的一個問題，在同電鍍廠工...

5 側抽芯機構的設計塑件上兩個孔比較深， 為 6mm， 考慮抽芯機構的複雜程度、 模具成本及可行性， 採用相對較為簡單的斜導柱外側抽芯機構， 其中斜導柱安裝在定模（前模）邊， 滑塊安裝在動模（後模） 邊， 側型芯抽拔距 S=6+2~3 ， ...

所以，在理想的情況下，澆口應設定在橫流道層位置，使得最佳的塑膠流動效應...

限位螺釘 20...

圖11（a）定模冷卻系統圖12（b）動模冷卻系統本模具定動模溫度控制系統為：定動模都設計了12組水路，定動模都是12進12出，模具冷卻水路設計做到了與料流方向一致，優先採用：“直通式水管+傾斜式水管+水井”的隨塑件形狀的設計形式，進出水距離...

（a）定模冷卻系統（b）動模冷卻系統圖5 門板注塑模具冷卻系統本模具定動模溫度控制系統特點為：定、動模都設計了七組水路，定動模都是七進七出，模具冷卻水路設計做到了與料流方向一致，優先採用了“垂直式水管 傾斜式水管 隔片式水井”的隨塑件形狀的...

由於反射鏡塑件型芯為多曲面反射與聚光工作面，需要很低的粗糙度，絕對不能設定推杆等頂出裝置，因此模具必須倒做，即凸出的型芯（反射鏡工作面）設在定模，凹進的型腔設在動模...

圖1三、模具結構設計部分塑膠模具根據總體功能結構可分為：成型系統、澆注系統、排氣系統、冷卻系統、頂出系統、導向與定位系統等，下面依次介紹各部分的設計過程...