2023款豐田皇冠(Toyota Crown)車型包括標準全輪驅動(AWD)和兩款電動豐田動力系統(包括第一款混合動力MAX系統),這使得它帶來了豐富的風格和更多的信心...
Read more豐田卡羅拉銳放值得買嗎?12.98萬起造型硬派,這造型能接受嗎?
外觀方面,前臉造型是比較有辨識度的,搭載類似梯形的進氣格柵,和下方的進氣口形成了分層的設計,中網內部採用蜂窩狀的設計,而下方的進氣口則採用凹陷式處理,車頭兩側搭載一款銳利的大燈,在配置層面,這款車還配備LED遠近光燈、自動大燈功能,點亮後視...
Read more緊湊級轎車,售價11.18萬,配1.5L自吸發動機,雷凌值得一試?
前些天,廣汽豐田雷凌今年8月又增加了新款車型,官方指導價為11...
Read more「汽車人」亞洲龍是一條什麼“龍”?
一汽豐田汽車銷售公司總經理田青久在談到亞洲龍的由來時說,20多年前,第一代AVALON以進口形式進入中國,在廣東一代音譯為“亞洲龍”...
Read more一汽豐田bZ3釋出:搭比亞迪三電系統 續航616km!“全明星”陣容?
智慧方面,bZ3 內飾採用獨有的 Digital Island 數字島設計,配備最新的 TSS 智行安全系統,將大型縱置顯示屏、無線充電、車機互聯等智慧化配置和功能整合一體,可實現空調、音響、車窗、後備箱等功能的觸控操作...
Read more豐田凌尚和亞洲獅,誰更香一點?
豐田為什麼那麼牛,因為有卡羅拉在A級車市場稱霸...
Read more2023款豐田紅杉:大而粗獷,但並不完美
全新的LED燈組C柱後部分側面腰線增強力量感豐田全新的iFORCE MAX動力總成2023款豐田紅杉是全新換代的車型,比老款更大、更豪華、更先進的全尺寸 SUV...
Read more這個價有誠意嗎?一汽豐田bZ4X售19.98萬元起
釋出會上,一汽豐田首款純電中型轎車 bZ3正式亮相,並將與bZ4X形成一汽豐田對電動 SUV和轎車市場的雙佈局...
Read more豐田bZ4X VS日產Ariya VS本田e:NS1日系對決該買誰?
其實,這三款車之間的競爭沒有之前RAV4、CR-V和奇駿之間的競爭那麼直接,這三款燃油SUV的價格都在一個區間之內,而豐田bZ4X、日產Ariya、本田e:NS1這三款純電車型的價格並不在一個區間之內,而是稱階梯排序,本田e:NS1售價17...
Read more豐田bZ3即將首發亮相, 外觀運動,首搭比亞迪動力,最大續航616km
28kWh等兩種電池組,其續航里程分別為517km和616km,比較值得期待...
Read more豐田bZ3釋出,軸距2.88米,採用比亞迪動力,最高續航超600km
外觀方面,豐田bZ3採用了bZ車系的家族式設計,前臉部分稜角分明,採用封閉式前進氣格柵以及貫穿式LED燈帶,整體看上去前衛運動...
Read moreA柱彎折,全車變形,豐田埃爾法測試翻車,貴就等於好嗎?
文:芝士駕道 原創:寧城類別:車圈時事這兩天,售價高達百萬的MPV豐田埃爾法再次被推上風口浪尖,原因是國內某知名車評人做了一組碰撞對比測試,而測試的車型正是豐田埃爾法和國產的嵐圖夢想家...
Read more純電發力,售價20萬起,豐田bZ4x“小跑入場”
不同車型對比:廣汽豐田bZ4X vs 零跑C11 & 比亞迪唐動力方面零跑C11 2022款行政版610:最大功率200千瓦, CLTC純電續航里程610公里,快充時間為0...
Read more全新一代豐田普拉多,擁有混合動力總成,預計明年第三季度亮相
車尾方面,尾部上方採用了小尺寸擾流板設計,增添了幾分運動氣息,兩側的分體式後尾燈採用‘‘L’’狀造型,看起來非常的犀利,夜間點亮之後能夠帶來非常出色的視覺效果,帶來了很好的辨識度,後包圍用了銀色飾板裝飾,增添了不少層次感...
Read more全新普拉多或2023年首發 提供燃油與混動不同動力
[愛卡汽車 海外新車 原創]近日,我們從相關渠道獲悉,最新豐田普拉多可能會在2023年全球首發,具體時間預計在夏季末左右...
Read more新一代皇冠現身街頭,長超4米9配350馬力,能否重現輝煌?
尾部造型十分個性、前衛,採用拼接包裹的雙色樣式,把跨界感發揮到了極致,再有上翹小鴨尾設計的加持,運動氛圍更加突出...
Read more豐田最強三缸買菜車 GR卡羅拉限量發售:約27.4萬元起
動力是其最大的亮點,據悉,GR卡羅拉專案受到了此前豐田在拉力賽場的經典車型啟發,對1.6T 3缸發動機進行了強化,最大可輸出304馬力,峰值扭矩370牛米,匹配6速手動變速箱和四驅系統...
Read more日系車即將崩盤還是依然堅挺?“真相”來了
豐田的銷量相對穩定,但本田、日產等日系車企基本上都“崩不住”了...
Read more試駕GR86,感懷豐田65年賽車歷史
GR YARiS是作為首席試車手的豐田章男親自上陣參與調校和標定的,用他的話說,這是一款“找回豐田自己的運動車型”,本著“道路鍛鍊人,人制造汽車”的理念進行研發...
Read more