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2023年後車市發展要轉變了

2023年後車市發展要轉變了

由於汽車作為大宗可選消費品,一般以家庭為單位購買,以5年為期限,25~30歲剛成家的使用者具備汽車首購需求,而30~40歲消費者在經濟實力提升,家庭成員增多的雙重驅動下具備消費升級的需求,就是換購更大更好,同時增購第二輛車,並且這部分消費群...

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重整旗鼓!眾泰起死回生在即,或推新車再戰車市?

重整旗鼓!眾泰起死回生在即,或推新車再戰車市?

好訊息不止於此,根據此前眾泰汽車公佈的重整計劃,眾泰汽車還將針對眾泰、君馬等多個民族汽車品牌,逐步調整品牌戰略,並透過合併同質化車型、最佳化產品序列、最佳化費用結構和重整經銷商網路等策略,集中資源,提振銷量,同時在未來還將佈局中高階新能源汽...

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今年車市行情不同往年,6月衝量優惠或將難落地,全因這個原因

今年車市行情不同往年,6月衝量優惠或將難落地,全因這個原因

首先,來大家說說為什麼往年會在6月中下旬形成車市大優惠:第一、3月底4月初基本全國進入雨季,這使得很多人不願意進入4s店展廳看車,尤其南方的城市,這時候進入梅雨季節,連綿十幾天或者個把月會下雨,這就天然地降低了客戶的進店率,使得車市進入淡季...

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雜說024:對不起,我對車市很悲觀!

雜說024:對不起,我對車市很悲觀!

老周好久沒寫長文了,這一發就是這麼喪氣的主題也是實屬無奈 ,老週年中就開始感覺到了車市的寒冷,因為連一貫堅挺的SUV車型,銷量都開始由疲軟轉向了下滑,老周朋友圈裡除了廣汽豐田和雷克薩斯的朋友還在嘚瑟,其餘品牌的朋友都開始抱怨業務開始難做了,...

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