先前傳出特斯拉正在開發 Model 3 小改款,並將其以代號「Highland」稱呼,並且還有美國網友在加州聖克魯斯的一處停車場發現了 Model 3 偽裝車,雖然目前官方尚未確認,不過越來越多訊息流出,也讓車壇對 Model 3 小改款的...
Read more月銷10萬輛 特斯拉重新整理BBA豪華品牌單月交付紀錄
尤其在上海超級工廠的高效運營和地緣優勢下,特斯拉中國製造更是成為屢次重新整理行業紀錄的標杆,不但為中國消費者送上可靠純電動汽車,還將高質量“中國製造”輸送入全球市場...
Read more特斯拉失控慘劇:黑匣子這次能不能公開,關乎特斯拉的榮辱生死
按照工信部新修改的《機動車執行安全技術條件》,要求從2022年1月起新生產的乘用車必須配備EDR系統——即行車事件記錄器,這個被稱為汽車黑匣子的裝置,可以記錄事故前後的車輛執行資料...
Read more特斯拉真11次拒絕諾貝爾獎?其實諾獎官網只能查到一次提名!
這是關於無線電發明的專利之爭,由於當時條件的限制,對於各家無線電發明時間上認定有比較大的落差,因此是特斯拉還是馬可尼還是俄國人波波夫一直是個謎,但有比較明顯的證據證明特斯拉是早於馬可尼的,但在愛迪生的影響下1904年美國撤銷了1897年授予...
Read more新款Model 3曝光,外觀、效能大變樣,新車能挽回特斯拉的形象嗎?
預計明年第三季度會是最後的期限,新款Model 3再用不上這款電池,特斯拉可能都頂不住市場壓力了...
Read more致命魔術電影解說
變魔術主要分三步第一步以虛帶實第二步偷天換日第三步也是最神奇的一步化腐朽為神奇今天講述的是兩個天才魔術師為了魔術做出巨大的犧牲同樣天才的兩個人都想掙世界D一關係可謂水火不容這天安傑正在表演一個人跑到後臺想要看他用的什麼辦法這個人是波登這時安...
Read moreModel 3和Model Y降價,特斯拉也加入割韭菜隊伍?
特斯拉用降價來迷惑消費者,實則在割韭菜...
Read more特斯拉暴降:被逼的!幕後黑手竟是它...
當漢和海豹起步價是21萬的時候,Model 3的起步價是28萬,前者的訂單源源不斷,而後者的訂單相形見絀,面對比亞迪和其他國產新能源在特斯拉價格區間製造的巨大壓力,特斯拉清空了訂單池,迫不得已用降價換取訂單...
Read more閃電快訊 | 比亞迪年內第三次漲價 新能源車企明年會更難?
11月23日,比亞迪官方微博釋出公告稱,受新能源補貼退出及上游原材料漲價影響,將對旗下王朝、海洋及騰勢的新能源車型指導價進行上調,整體上調幅度為2000元-6000元不等,具體車型的調整細節將另行通知,此外,上述公告還表示,2023年1月1...
Read more特斯拉的價格戰,將國產新能源車企,拖入了規模化的深淵
而特斯拉的價格戰,讓國產新能源車企無錢可賺,進一步虧損,那麼就沒錢投入研發,沒錢來提升產能,沒法規模化,最終就可能不是特斯拉的對手...
Read more新款特斯拉Model 3曝光,怪不得現在降價促銷
至於新車內部,或將精簡相關元件和娛樂顯示屏的複雜性,從而降低成本,當然了,也不排除會採用類似特斯拉Model S Plaid的異型方向盤設計,重點是明年三季度投產中國市場會是首批新車...
Read more特斯拉又有新動作?陌生SUV重度偽裝,造型緊湊神似特斯拉
稱諜照中車輛看上去顯得更加緊湊並不是毫無根據,從圖中可以看到該車型車身設計得十分緊湊,這一點從車身側面的輪距、門把手距離等區域性可以得到推斷,同時,新車的車身結構可能是SUV車型設計,當然這些僅僅是個人猜測...
Read more特斯拉,如何讓悲劇不再發生才是我們需要關注的問題
當然,這裡有兩個要點:要點一:測試終究是測試,所謂的壓力測試,整合測試等等,都是在試驗環境下進行的,所謂“在沒有出現這個沒有預料到的問題之前這個問題是不存在的”,在系統魯棒性測試中,條件和場景並不是窮舉的,所以通過了測試並不能代表系統就一定...
Read more一張微信截圖特斯拉“被降3萬”?不怕錯過12月底國補你就信
點開訊息仔細檢視,所有的降價資訊居然都來源於一張微信截圖,而特斯拉官方近期沒有任何動作顯示這樣的苗頭...
Read more特斯拉9月交付量再創新高,憑什麼?
核心需求對準客戶體驗在構建企業核心競爭力上,馬斯克有一套廣為人知的“五步工作法”(驗證你的需求-最少的流程-簡化和最佳化-加速迭代-自動化),達到極致的工程實現,並快速複製...
Read more2023年科技界十大預測
亞馬遜、Alphabet 和 Meta 實現歷史性利潤圖片來源:Medium裁員對公司士氣不利,對那些被解僱的人來說更糟,但它通常對企業有利...
Read more比亞迪釋出高階汽車品牌“仰望”,你看好嗎?
關於仰望的品牌定位、定價區間比亞迪並沒有提及,同時,仰望是否採用新技術、營銷渠道和模式是否和現在相同也沒有提及,給人們留下了無數疑問的同時也留下了巨大的想象空間...
Read more特斯拉接連“失控”,是操作問題還是產品盲點?
而在事故發生後特斯拉所給出的官方回覆是“根據其後臺系統顯示,駕駛人全程並沒有踩剎車的動作,而且車輛的電門在行駛過程中長期處於深踩狀態,在此期間駕駛員曾四次短暫按下P擋按鈕,又快速鬆開...
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