百聞網

據外媒訊息，根據最新線上預定追蹤機構的資料顯示，截止目前，特斯拉電動皮卡Cybertruck的預定量已經超過160萬輛，這是什麼概念，截止到2023年Q3季度，特斯拉全球累計交付量才300萬臺，這相當於過去特斯拉累計交付量的近一半...

科技優勢問題，以前介紹過電池技術近幾年沒有什麼突破，在全球都在發展電動汽車的大環境下，電池已經成為電動汽車的現有瓶頸，所以全球電池廠正在擴張...

就算是在原價基礎上繼續降價，我想調整後的價格，也和現在的補貼後的價格差不多，作為車主，完全不用擔心當做韭菜，可以說，現在購買Model 3和Model Y的入門車型，可能是最穩妥的時候了...

99萬元詢底價對於此次全球範圍內大幅下調售價，全球車主紛紛在網上對特斯拉進行聲討，並且自發組織維權，要求特斯拉免費贈送價值10萬元的FSD或者EAP輔助駕駛功能...

特斯拉車內踏板 圖源：特斯拉微信公眾號雖然截至目前，上述三起事故的原因都還沒有公佈，但在社交媒體上，不少人把矛頭指向了特斯拉“單踏板模式”...

先說車企最喜歡搞的“周邊產品”模式，大概的意思，就是車企利用自己的品牌影響力而搞一些“聯名產品”，例如前幾天，特斯拉旗下的“無聊公司”在推特上釋出了一款名為“燒焦的頭髮”的香水，其定價高達100美元，更有趣的是，這種有些另類的產品居然在預售...

目前來看，特斯拉近期推出的“水銀”和“午夜櫻桃紅”兩種車漆顏色，無疑是獲得了很高的關注度，不管是國內消費者，還是海外使用者，都對其青睞有加...

雖然豐田在單車利潤上被比亞迪壓了一頭，但是論淨利潤還是銷量，豐田在全球市場的體量還是比亞迪無法超越的，憑藉著TNGA架構化帶來的大量通用零件，使得豐田車型的成本進一步壓縮，雖然品牌在溢價能力上並不如BBA等豪華品牌，但是憑藉著薄利多銷的思路...

第三告：特斯拉狀告抖音大VC老闆名譽侵權這位C老闆大家都知道吧，2021年5月，C老闆釋出了一段“我的一個特斯拉供應商朋友曝光相關內幕”的影片...

根據領先的資料分析機構四度傳播研究院（SAC™）釋出的10月份50家汽車品牌的傳播聲譽資料來看，我們今天選取的新能源品牌分別為比亞迪汽車、特斯拉、廣汽埃安、理想汽車、哪吒汽車、蔚來、尤拉汽車、幾何汽車、零跑汽車和極氪...

這次推送之後，特斯拉依然在智慧駕駛商業化保持著領先——雖然 FSD Beta 公測比預想中來得更晚，但其仍然是全球首個大範圍推送的全場景領航輔助駕駛功能...

不管這麼多了，未來您的汽車將自動駕駛，幾乎不需要人為干預，你在車內打發時間的就是一部車載內建的索尼PlayStation 5遊戲機，這事也就索尼能幹，或者不授權你們誰也幹不了...

自2019年11月22日正式釋出以來，Cybertruck絕對是全球最具吸金能力的電動皮卡產品，新車雖然屢次跳票推遲量產，但目前已經在全球範圍內收穫了超過160萬輛訂單，並且訂單數依舊在持續增加...

由於2022年國補退坡30%，新能源車企在今年上半年紛紛宣佈漲價，一方面是為了抵消補貼下滑的損失，另一方面則是動力電池原材料價格上漲導致生產成本增加...

在冰雪路面下輔助駕駛識別能力測試中，Model Y展現出極強的安全表現，在距離靜態假車100米時，便能精準識別出障礙物並開始制動，測評人士表示，整個過程中制動力釋放均勻...

據品玩網透露，馬斯克已經為特斯拉的 CEO確定了一個合適的人選，而這個人就是特斯拉的現任總裁，也就是特斯拉的全球副總裁兼大中華區總裁朱曉彤...

公開資料顯示，縱目科技成立於2013年，總部位於上海，是一家汽車駕駛輔助技術（ADAS）軟硬體方案提供商，能夠為整車廠商提供由智慧駕駛控制單元、攝像頭、超聲波感測器、毫米波雷達等硬體及配套軟體和演算法集合而成的智慧駕駛系統...

馬斯克表示，他將韓國當作首選投資地之一，將綜合考慮亞洲地區候選國家的人力資源、技術水平、生產環境等投資條件並做相關決定...

此次潮州撞人事件，究竟是由於司機操作失誤，還是系統出錯，暫時還未定論，但有一點可以確定的是，智慧汽車在自動駕駛領域還有很多不可控因素，會增加車主發生事故的機率...

綜合來看，比亞迪更傾向於汽車領域的發展，而特斯拉則以資本運作為主，從價格方面也能看得出，比亞迪旗下的車型以低價跑量為主，部分中端車型則承擔著利潤收割的任務...