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但是，如果案件認定我們機動車駕駛人承擔相同的責任，或者主要責任，希望大家一定要進行審查，以維護您的合法權益，這取決於您是否違反了相關的駕駛規定...

降低行人傷害的緩衝式結構當車輛與行人發生碰撞時，為將車輛對行人的衝擊降到最低，Honda的車身前部採用了緩衝式構造，透過吸能雨刮器、前窗支撐部的吸能結構、吸能引擎蓋、引擎蓋鉸鏈吸能結構、吸能大燈、吸能保險槓等緩衝吸能部件的潰縮吸能，降低對行...

10月18日晚，新野縣城區，一輛小型轎車行駛至縣城書院路時，司機因接打電話，疏於觀察，與不按規定橫穿馬路的行人發生碰撞，造成行人受傷、車輛受損的道路交通事故...

瀟湘晨報報道，公共影片畫面顯示，11月6日18點29分，一輛白色小轎車行駛到茶城大道十字路口準備左轉時，將斑馬線上的行人撞倒在地，造成行人受傷...

5. 討論與分析提出了一種客觀的遮擋水平分類方法，圖3所示的定性驗證結果證明了所提出的方法對所有遮擋形式的遮擋級別進行分類的能力，包括具有挑戰性的邊緣情況，如自遮擋、截斷和相互遮擋的行人，透過去除人工註釋者的主觀性，該方法比目前的技術水平更...

“禮讓行人”與“禁停區”的共性問題簡單來說，兩種規則屬於類似規則，也就是基於對於車主的約束...

斑馬線前設定提示語和反光道釘/記者拍攝此外，對於煤市街南口丁字路口一側的非機動車直行是否需要等紅燈的情況，櫻桃園交通大隊警長保金生提醒：保金生：非機動車通行過丁字路口的時候，也要看訊號燈的放行時間...

馬薇薇表示，作為一名公交車長，公司一直都在進行文明行車方面的培訓和要求，公交車長們也已經養成了禮讓斑馬線的習慣，但是整個社會整體素質的提高，需要全部交通參與者的共同努力...

這首詞只有58個字，巧妙地運用了以樂寫愁、實中寓虛、化虛為實、更進一層等藝術手法，便把離愁表現得淋滿盡數，產生了巨大的藝術魅力...

有一隊小朋友要過馬路，它大老遠就跑過來，對著斑馬線前的車輛汪汪，示意司機停車：等司機停了，它似乎又覺得不放心，翹著尾巴慢悠悠地回去守護過馬路的小朋友們：有司機不配合它的“工作”，搶在小朋友們擋路之前過去了，它還挺不滿意，追著別人的車尾跑出去...

理論上，只要車輛購買了理賠金額足夠的第三者責任險，同時購買了不計免賠險，則造成的死亡或傷殘賠償確實由保險公司承擔，駕駛員無需支付額外的賠償...

再有一個是安全問題，島城的公交車基本上在禮讓行人方面都做到了，但上面提到的急剎讓人還是很普遍...

我在前面和大家講了五行中木、火兩行人的性格特點，那土行的人他的性格又是怎麼樣的呢...

再者，斑馬線前不禮讓行人，承擔的經濟賠償更是一筆不小的數目，更何況很多電動腳踏車車主沒有投保保險，撞了恐怕更多的是扯皮...

以上做法都不對答案：C解析：冰雪路面制動，發現車輛已偏離方向，應握緊方向盤，停止踩剎車，以免發生側翻或甩尾...

這樣的舉動也就顯得傲慢無比，而且仔細看看路上的行人並不多，反而是保鏢更多浩浩蕩蕩的感覺，只有一些旁邊的店裡的人出來拍拍照，而且短短的幾分鐘，李佳琦就已經到了舉行活動的場所，走路的時間也沒多久，這8位保鏢也就顯得十分誇張...

蘭州銀行秉承著“真誠服務、相伴成長”的理念風雨前行25年，在甘肅省各級黨委、政府的正確領導下，在全體股東的大力支援下，在監管部門的有效指導和有力監管下，在廣大客戶的信任與厚愛下，嚴守風險防控底線，深入推進創新轉型，致力幫助客戶實現夢想，全力...

直行綠燈已經開始倒計時讀秒，在綠燈變紅燈後，左轉訊號燈並沒有變為綠燈，直行車道車輛開始陸續停了下來，看一下左邊對向車道的車輛在繼續透過中，因為這是一個雙向不對稱訊號燈設定，所以左轉掉頭的車輛還要再等一會...

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任...

比如說，王師傅的車雖然停在車位上，但是因為沒有停好，車身有部分是在停車位外邊的，並且也確實影響到了行人的正常出行，那麼毫無疑問，這種情況下如果發生了交通事故，就算是行人或者其他車輛撞上去的，那麼停車的人也是要承擔責任的...