而動力方面,第三代哈弗H6提供兩種不同型號的發動機,最大馬力分別為:150馬力、150馬力...
Read more在第三代哈弗H6的內飾設計上,則更為注重前衛
第三代哈弗H6採用了全新的內飾設計,中控臺更簡潔明快,換擋也更平順...
Read more智慧、安全、價效比超高的三代哈弗H6,值得購買
在智慧安全配置方面,第三代哈弗H6搭載360度全景影像、前後碰撞預警、併線輔助、RMI防側翻系統、L2級別的自動駕駛能力等功能...
Read more哈弗第三代H6 DHT-PHEV給出“答案”
既有新能源車型的突破設計,亦有傳統燃油車的底蘊與質感——可以說,第三代 H6 DHT-PHEV的顏值符合這個“看臉時代”的標準...
Read more談第三代半導體材料對變壓器和電感的影響
隨著第三代半導體材料的應用,未來變壓器和電感的頻率也會提高,寶惠電子計劃與磁芯企業做戰略性合作,透過材料的革新提高,從根本上提高變壓器和電感器的效能...
Read more15萬預算,最終敲定第三代哈弗H6
總的來說,第三代哈弗H6,整體實力是非常強,在同級別中確實很有競爭力,配置、空間、用料還有駕駛感受,都比價格更高的合資SUV還要好,作為家用值得購買...
Read more15.98萬起,零百加速7.8秒,第三代哈弗H6 DHT-PHEV安全性如何?
需要強調的是,上述配置均為第三代哈弗H6 DHT-PHEV入門版車型的配置,我認為該車的整體表現值得給好評,尤其是安全配置...
Read more1988年的本田雅閣雙門轎跑版,那時它還是個青澀的“小夥子”
這種運動性一方面體現在外觀上,第三代本田雅閣共有三種車身形式,包含雙門溜背、雙門轎跑以及四門轎車,當時的日系車體型都不算大,三代雅閣也是如此,其中轎跑和轎車版車型的車身長度為4564毫米,雙門溜背版車型僅4440毫米...
Read more28個感測器、可橫移中控屏,國產SUV又添猛將,解析第三代榮威RX5
緊湊型SUV屬於主流消費車型,市場競爭激烈,消費者可選性較多,對外觀內飾、動力、配置等等的要求也比較高,第三代榮威RX5在這些方面無疑已經具備了不錯的競爭條件,特別是內飾科技感、智慧輔助駕駛功能方面也具備一定的自身亮點,如果再配合一個合適的...
Read more適合年輕人的SUV,百公里油耗3.3L,配27英寸可滑動大屏
內飾方面,這款第三代榮威eRX5採用了標準的T字形中控臺,和其他車型不同的是,設計師將中控屏和儀表盤融合成一個整體,還可以在預設軌道上左右滑動,根據不同的需求放置在不同的位置上,科技感十足...
Read more系統綜合扭矩570N•m,零百加速6.9s,帶你看榮威eRX5值得入手嗎
5T超混旗艦版的車頭部分,首先可以看到它的X型中網格柵佔據了車頭前臉的絕大部分位置,格柵上方搭配上貫穿式的LED前大燈,在格柵上方兩側還設有18個DRL燈模組,可個性設定自己喜歡的排列組合形式...
Read more全新榮威RX5超混eRX5上市,11.79萬元起售
舒適性方面,全新第三代榮威RX5/超混eRX5,怠速狀態下噪音低於36分貝,不僅媲美純電車型,為使用者帶來“圖書館級別”沉浸式靜謐體驗...
Read more全新榮威RX5-有內涵有顏值
27寸的超大螢幕太好看了,一鍵滑移的設計,可以滑300mm,伴隨著滑移自動切換智駕和智享模式,還有萌萌的小獅子️,太喜歡了...
Read more全新第三代榮威RX5內外兼修
作為中國榮威產品型譜上的一款重磅之作,新車秉承經典、再鑄典範,強勢展現“兩大首創、三大進階”,憑藉同級別首創情感互動智艙及視覺司南智駕、並不斷進階情感律動設計,超感駕控效能及五星安全守護為核心的產品優勢,迎合了使用者日益提升的全新需求和期望...
Read more蘋果新款Airpods預計第三季度釋出:150美元左右,取消主動降噪
來自媒體的報道稱,臺灣著名的半導體制造商日月光已經為蘋果新一代的Airpods生產相應的光學感測器,說明蘋果第三代Airpods已經設計完成,即將進入試產和量產階段,而也有分析師稱蘋果正式量產Airpods的時間將會在今年的第三季度,考慮到...
Read more國產SUV怎麼選!看看這款第三代榮威RX5
是什麼技術讓榮威全新RX5實現這麼6的操作呢,這得益於它擁有非常多的感測器,包括一個800萬畫素的高畫質前置攝像頭,4個高畫質環視攝像頭,5個200萬畫素的周視攝像頭,3個毫米波雷達,12個超聲波雷達,同時全新第三代榮威RX5還搭載了3塊A...
Read more想知道如何快速擁有一輛豪華寬體SUV嗎?
與外觀相比,全新第三代榮威RX5的內飾設計則體現出了十足的高階感...
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