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俄羅斯雖然繼承了蘇聯大部分汽車產業，但俄羅斯並沒有著手改善和支援本土汽車產業，選擇了繼續擺爛，後來加入了WTO，全面放開了俄羅斯市場，希望藉助外資品牌帶動俄羅斯汽車產品的發展，但由於放任歐美日韓車企成立獨資的汽車公司，導致俄羅斯本土汽車品牌...

近日，有不少納智捷車主去修車時候發現，配件價格高得離譜...

玩車弟近日瞭解到，汽車品牌也終究沒逃過“咖啡誘惑”，蔚來也將宣佈入局...

因為福田汽車一直專注於商用車市場，當時的福田汽車，基於打造自己的乘用車品牌，相比於從頭開始打造一個全新的汽車品牌，而復活寶沃，無疑是一個捷徑，但是很可惜，投機取巧的福田，最終還是一地雞毛...

一位在北京房山龍湖店的小鵬汽車銷售人員告訴電廠，商業中心並不會給汽車品牌的入駐提供優待，相反，汽車品牌的門店租賃價格要高於其他品類的品牌...

在外觀上，新款傳祺M8的設計更為大膽，前臉部分採用了時下流行的大尺寸直瀑式縱置飾條中網，兩側配備分體式大燈組，豎直的行車燈極具科幻元素，行車效果非常出色...

勞斯萊斯(Rolls-Royce)：世界頂級超豪華的汽車品牌，名字來源於兩位創始人Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）和Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）的姓氏，logo的兩個R就是取自創始人姓氏中...

品牌全 一站試駕購車記者獲悉，此次2022年北京市新能源汽車品牌消費季參展品牌包括上汽大眾、極狐、嵐圖、尤拉、比亞迪、哪吒、牛創、廣汽埃安、飛凡、福特Mustang Mach-E、蔚來、小鵬、理想等十餘個新能源汽車品牌的多款熱銷車型將統一向...

在大多數日系汽車品牌主打耐用、省油特點的同時，馬自達卻主打操控、效能和執著的技術研究，在汽車圈中，馬自達可以用倔強來形容，有資金的時候就會研發轉子發動機和造車技術，沒資金的時候才會推出新款車型，新車型帶來的收益再次投入到研發上...

Jens Theimer認為，無論汽車和購車體驗變得多麼數字化，與人有關的接觸永遠不應該消失，只不過這應該基於數字化資料來進行...

但是除了最開始推出的幾款車型之外，名爵的產品早就沒有了英倫技術的影子，反而成為了幾國技術的“混血”，發動機和變速箱採用來自通用的技術，車機系統來自阿里，但是上汽依然以英國品牌來標榜名爵的身份...

就現在來看，中國汽車品牌中，長安汽車旗下的自主品牌銷量已經連續多年佔主導，而吉利和長城並未選擇合資，銷量已連續多年過百萬，比亞迪則是在新能源領域發力，同時向豐田等品牌反向輸出技術，並作為多家外資品牌的電池供應商...

在西方國家包括汽車品牌對俄羅斯進行制裁，讓俄羅斯的使用者沒有辦法買到汽車的時候，那麼中國品牌如果在這個時候努力的去開拓俄羅斯市場，提升中國品牌的市場佔有率...

不僅是俄羅斯本土品牌，多家歐美汽車和摩托車公司在3月2日宣佈關閉工廠或暫停對俄銷售...

一直以來，在烏克蘭汽車市場中，除俄羅斯拉達、日系豐田品牌以及韓系的起亞、現代外，中國品牌的哈弗、吉利和奇瑞等也都在烏克蘭有著不錯的出鏡率...

1899年義大利維拉爾羅莎市長喬瓦尼·阿涅利，將當時義大利很多知名的企業家合作成立了義大利都靈汽車製造廠（後來簡稱FIAT）這就是菲亞特汽車的前身，喬瓦尼·阿涅利憑藉他的卓越的膽識和遠見被當選為董事長，經過幾年的潛心研究終於生產出了它的首款...

但在今年的2月1號，有一款車型漲價了，不，應該確切地說，它旗下所有的新車幾乎都漲價了，但是消費者卻並沒有對其展開過於激烈地討論，因為這家車企在國內的知名度真的不高，很多人甚至都表示沒有見過這款汽車品牌...

汽車行業銷量下滑品牌綜藝植入卻逆增長在投放節目的選擇上，汽車品牌的贊助思路相對比較清晰明朗，通常呈現出兩種趨勢，一是偏文化類的高口碑綜藝，二是屬於真人秀的體驗式綜藝...

民族汽車品牌的向上之路，雖然坎坷，但是有無數的中國汽車人依然在孜孜不倦的努力，我們相信奇瑞高層也一定想讓星途汽車，像奇瑞控股捷途品牌一樣，幹出3年40萬臺銷量的“捷途速度”，給奇瑞長長志氣，給關心奇瑞發展的人交上一份滿意的答卷，我相信尹同躍...

透過本次對小鮑哥的採訪，我們相信未來會有越來越多如小鮑哥一樣的年輕人，選擇比亞迪漢，為中國汽車品牌點贊...