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如果家屬非常重視傳統葬俗，或者認為私家車去殯儀館接灰，又去墓地送灰，一天內出入兩個“不吉利”的地方會給車主帶來晦氣，透過租專業接灰車接灰也是可以的...

在為官兵提供服務保障的同時，機關還制定了科學合理的《私家車管理暫行辦法》，規範部隊秩序...

第五條新規：機動車可以支援“異地辦理”以前對於機動車（摩托車、電動車、私家車）辦理需要車主在駕照所在地進行辦理，但是這對於去異地工作的車主來說實在是很不方便，特別是私家車車主...

考慮到車主可能已經就寢，且現場情況可以認定車窗是在車場以外損壞的，就沒有打擾他予以核對確認...

很多網友看到這個事情以後，都感覺這個白色的私家車行為簡直是太過分了，要知道根據我國的交通規則高速公路中間是不允許停車的，後來我們才瞭解到白色的私家車之所以停在路邊，就是因為車主在高速公路上發現了一塊大木頭，他擔心木頭會影響來往的車輛，就及時...

現在大部分的汽車都有提醒配置，如果我們的座椅上有人，並且沒有系安全帶，這時車內提示警報就會想起，提醒車內人員繫好安全帶，而現在很多副駕駛不想系安全帶，所以車主就安裝了安全帶卡扣，這是禁止使用的物品，被交警查到是會被處罰的，同時這是為了車內人...

雖然我深知人微言輕的道理，但我仍然要呼籲，要建議有關部門，本著以人為本的理念和改革開放的要求，本著實事求是，科學決策的態度，加大車輛年檢制度改革力度，把私家車這一新產生的龐大群體作為獨立的現象進行研究並制定符合私家車實際使用情況的政策...

感謝您的閱讀，如有不妥之處，願您留下寶貴的建議...

年增長率為負12...

哈哈出行自上線順風車業務以來，完全契合合乘政策的指導精神，一直秉持著真順路低定價的行業本質，始終與國家法規相向而行，對真順風理念也有深刻的見解，並制定了相應的制度和舉措踐行真順風...

又擔心車輛年檢不過關，所以在年檢之前總要開到修理廠做一番檢查，看看燈光亮不亮，更換一套火花塞，讓發動機尾氣能夠一次透過，從2021年起，我們的年檢政策大改革了，再也不用為車輛年檢發愁了，建議你一定要仔細看，不要再傻傻的白跑...

從目前私家車年檢的相關規定來看，儘管說取消私家車年檢還不太現實，不過相信在今後的車輛年檢過程中，年檢流程將會變得更為規範，車主也不必為暴力年檢太過於擔心，畢竟現在汽車的質量越來越好了，並不會因年檢出現損壞的問題...

我之前擺地攤賣首飾，由於汽車機動性強（大家應該都懂擺地攤的苦）所以也選擇汽車後備箱作為展示，根據個人經驗總結三點跟大家分享一下：1、三廂類私家車由於後備箱體積都不大，所以要考慮單品體積小、摺疊性強的如：T恤、帽子、襪子、手套、首飾、水果等2...

但麵包車並未包含在內...

不想辦法從根源上解決，企業早晚會被社會所拋棄，人們認同了企業的產品，所以願意付出太多去換取，但換取來的是不負責任的態度，自然會怒從心生...

現在市面上的麵包車品牌眾多，但是有一些品牌比較小眾，受眾群體並不高，而且實際的用車體驗也不多，很多人為了個性購買了小眾品牌的麵包車，但是在實際使用的時候就會發現出現了虛假宣傳的情況，無論是動力還是速度都無法達到當初宣傳的效果...

最左側車道大多是小車，速度差小再來講講不好的地方，最左側車道行駛視線會受到限制，特別是向左轉彎時，行車視距會受中央分隔帶遮擋，一旦有行人橫穿或者故障車佔道，發現和採取措施的距離較短，不利於避險...

近日在南昌發生連環交通事故，一輛私家車被追尾，一輛大掛車失控撞到隔離帶...

對渦輪來說，儘管效能較好，但在轉速較低的情況下，渦輪是不會介入的，常在市區走，體驗跟自吸也沒啥區別，而且在市區怠速行駛，氣缸內會產生大量積碳，這對渦輪的損傷也很大，不僅會更費油，提速也柔軟無力，針對這一點，很多車主中秋跑高速堵次車就明白了...

有一位內行人就說：雖然客車的體積比較大，但是和普通私家車的結構是一樣的，而且使用的材料也沒有差別，所以問題不在這兒...