塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸鐵路開通說回這次蒙古動亂,今年以來,這是中國家門口第三個發生暴亂的國家,前兩個分別是哈薩克的一月集會,和烏茲別克的七月暴動...
Read more開通在即!今日試乘啦!萬眾期待乘坐彌矇高鐵樂遊紅河
(彌矇高鐵司機乘組 中國鐵路昆明局集團 供圖)(列車上表演情景劇 楊紫軒 攝)紅河州,是我國西南地區最早開通鐵路的地方,從1910年開始,紅河就因跨境而過的滇越鐵路與現代交通相會...
Read more效仿的盡頭是接軌?越南接入中國鐵軌標準,是想開了還是學乖了?
但問題是,昔日深受蘇聯影響使用寬軌鐵路的國家,尤其是蒙古已經決心使用標準軌鐵路和我們接軌了,越南還在等啥呢...
Read more桂平第二個火車站要來了,客貨並用直通廣州,將與桂平站競爭?
而柳廣鐵路未來開通後正好可以彌補貨運的缺失,那樣南廣鐵路就可以專注於客運業務,因此也不存在新的桂平北站跟高鐵桂平站是競爭關係...
Read more京漢和隴海鐵路決定了鄭州、開封、朱仙鎮的命運?分析如下
在隴海鐵路通車後,鄭州的商品貿易範圍隨之擴大,觸角向西深入西北內陸,向東可達東南沿海,經由隴海和京漢鐵路,鄭州與天津、上海、漢口等通商口岸往來貿易日益頻繁...
Read more邵永高鐵線路走向、設站資訊,你關心的都在這裡!
根據奮進邵陽瞭解到的最新訊息,在2021年8月底在北京舉行的邵陽至永州鐵路(可研鑑修)評審會上,雖然在永州在設站方面有過波折,但最終確定瞭如下線路走向和設站情況:可研(鑑修)相關資料邵陽至永州鐵路工程正線自既有邵陽車站婁邵場南端引出,下穿西...
Read more柳州可透過南廣鐵路貴港鐵路前往廣州,為何還要修建柳廣鐵路?
在客運方面:柳廣鐵路全線開通後按設計時速160km的執行標準,柳州至廣州全程455km,所需時間預計為4個小時左右(包括中途停站和進出站耗費的時間)...
Read more穿越塔克拉瑪干,中國造世界首條環沙漠鐵路!沙漠巨龍如何煉成?
有關資料顯示,塔克拉瑪干沙漠中沙丘的移動速度是每年20米,萬一選線不慎,若干年後流動沙丘掩埋了鐵路,就會造成嚴重的損失,所以要想建造它,最大的難題就是如何防風固沙以及如何解決風沙危害...
Read more鐵路運營管理專業的就業方向有哪些?
鐵路運營管理專業就業方向鐵路運營管理專業畢業生就業主要面向高速鐵路的旅客運輸生產管理和服務部門,從事高鐵、動車、地鐵乘務、鐵路局及地下鐵道港口鐵路運輸部門、輪渡公司和車站站務等相關工作...
Read more泛亞鐵路西線高黎貢山隧道在2026年打通前,臨滄清水河口岸地位高
2022年5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國際鐵路班列在重慶果園港魚嘴車站發車,班列運載60個標箱貨物,經雲南臨滄孟定清水河口岸出境...
Read more湖南將開通一條最彎的鐵路,經過衡柳、懷邵衡、張吉懷三段鐵路線
畢竟永州到張家界不像永州到廣州那樣搶手,繞行衡陽到邵陽、懷化再到張家界,可以增加不少的客流量,達到客運充足的目的...
Read more迎著朝陽 踏歌而行
本文轉自:人民鐵道報畢雪琳站在新年的門檻上歷史的車輪帶著響徹雲霄的風笛駛離2022年的站臺駛入萬眾期待的2023年新的一年,描繪著新的藍圖新的一年,承載著新的希冀沿著時光的長廊細細瀏覽年初的規劃,在分秒必爭的列車速度裡成為年終一份驕人的答卷...
Read more盤點中國最大的5個火車站,除了南京南站,你還知道哪幾個?
第四名:鄭州東站鄭州東站是中國大陸特大型鐵路樞紐站之一,是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分,當然也是中國第一座、唯一一座“米”字型的高鐵站,總建築面積411841平方米,總投資達94...
Read more30分鐘直達上海?鹽通高鐵接駁南沿江,南通人去往上海更快了!?
② 鹽通高鐵在張家港站接入南沿江高鐵,駛入太倉站接入滬蘇通鐵路到達上海2022年及之後:可在南通西站乘坐鹽通高鐵,列車利用“南通西至張家港線路”以350km/h開往張家港站(期間滬蘇通長江大橋路段時速200km/h),而後經張家港站接駁南沿...
Read more去年鐵路投資7109億元,今年投產新線3000公里以上
國鐵集團此前表示,將充分發揮鐵路建設投資拉動作用,積極對接國家和區域發展戰略,擬開通專案堅持依法安全高質量開通,在建專案儘可能多地完成實物工作量和投資,擬新開工專案加快推進可研等工作...
Read more美、日和高黎貢山隧道等因素擋不住泛亞鐵路西線中緬鐵路最終通車
2022年2月19日下午,裝載著光伏裝置的首列中緬印度洋新通道公鐵聯運國際測試班列“德陽三星堆號”從德陽國際鐵路物流港發車,經雲南臨滄公鐵聯運至緬甸清水河口岸,最終抵達緬甸的密鐵拉...
Read more桂平將建火車北站,客貨並用直通廣州,將與桂平站競爭?
而柳廣鐵路未來開通後正好可以彌補貨運的缺失,那樣南廣鐵路就可以專注於客運業務,因此也不存在新的桂平北站跟高鐵桂平站是競爭關係...
Read more【發現最美鐵路】堅守平凡崗位,奮鬥創造未來
“發現最美鐵路”活動從東北到西南,從沿海到內地,遍佈18個鐵路局集團公司,匯聚起網路正能量,展現了新時代鐵路發展的文化之美、奮鬥之美、成就之美、擔當之美...
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