休閒電動三輪車是非常不錯的代步工具,老年人可以用它來接娃或者日常代步,因為這種車型要採用三輪車的架構,比兩輪電動車穩定效能更好,同時還可以載三個人一同出行,即使二胎的家庭也可以一次接回家,所以各大電動車品牌都推出了自己的電動小三輪,今天就為...
Read more最美富二代,父親身價80億,執掌百億資產,被稱“女中豪傑”?
由於身份相對特殊,再加上左穎非常優秀,很快左穎就在公司站穩了腳跟,還取得了不錯的職位,但這一切都是左穎依靠自己的能力做出來的,宗申集團的員工對左穎也是十分敬佩的...
Read more宗申動力又出新發動機了,250cc排量,升功率可達73KWL
而對於一些小眾品牌來說,他們因為缺少了一個動力總成的前期研發投入,所以就會更容易控制成本,因此這兩款發動機的出現,一定會為現階段踏板摩托車的混戰添磚加瓦,所以它們的本輪升級,不光只是在為宗申自己服務,也會讓一些小廠家得到福利,至於摩友們也是...
Read more宗申重型三輪摩托車評測:配250水冷發動機,可拉貨2000公斤
評了這麼多的電動三輪車,還是覺得重型三輪摩托車更加靠譜一些,不僅是整車的工藝、品質、還是在於多路況的適應性,汽油三輪摩托車都是非常優秀的存在,並且載重量也非常的大...
Read more實用又能打 宗申入門級拉力150X靜態分享
作為一款休旅車,三箱的需求我想是八成的車友都需要的,而宗申150X出廠便為大家安裝了大容量的原廠三箱,上牌方面也做好了功課,可以正常上牌年審,不需要費力的去折騰一翻...
Read more“高產”宗申的背後
1、運動巡航車RA92、公路旅行車RX8503、雙缸跑車RC3S4、中量級復古車RE55、入門級復古車RE26、ADV踏板車RT27、全新休旅車RX3S8、全新踏板車RT3S9、入門級休旅車RX1S Max1、運動巡航車RA9這款車搭載了9...
Read more宗申S7老年代步車,AI聲控,油電兩用,純電最大續航120公里
這輛宗申S7採用5門設計,全車尺寸達到了2950*1470*1650mm,所以內部空間還是比較寬敞的,不論前排還是後排,空間都是非常不錯,乘坐體驗還是可以的...
Read more宗申YAMI和小姐姐,真是心動啊
動力方面,宗申YAMI車搭載的是C110-B型的雙離合臥式發動機,也是宗申的經典款,品質相對較好...
Read more摩托三輪車哪個品牌質量好,耐用
在經過這些年的不斷改進下,現在的福田五星,在各方面設計都比較合理,尤其是一些細節方面的設計做工堪比汽車,在車輛外觀上,成熟的酸洗磷化處理和車漆工藝,讓很多福田五星三輪車在多年以後還光彩如新...
Read more騎上去回頭率100%?小姐姐與你體驗這款國產中排運動街車
與目前主流的中小排量街車設計風格相似,宗申250R採用了較為短促的設計,整車的線條感較強,從側面看視覺很容易集中到油箱-發動機的位置...
Read more力帆因汽車搖搖欲墜,宗申又欲聯合外企進軍新能源汽車
業務慘淡、官司纏身、力帆搖搖欲墜除了大企業進駐以外,國內一些傳統摩托車企業也在躍躍欲試,前有重慶摩托車企力帆摩托空白進軍汽車板塊,造出了一批外形低於國內標準的小車後,又企圖進入新能源汽車來挽救力帆的汽車夢...
Read more本屆摩博會最大的黑馬 為何是名宿賽科龍
1、運動巡航車RA9這款車搭載了987cc的V型雙缸水冷發動機,最大功率83kw/9500rpm,最大扭矩98N·m/7500rpm,造型非常的前衛科幻,座位與排氣一體的設計非常的夢幻...
Read more國貨當自強,重慶宗申這款新250cc街車的動力不容小覷
下期,我們會帶來機車美女麗麗的動態試駕稿件和短影片,聽聽平時騎600cc中大排機車的她對宗申250R有哪些真實的試駕感受,喜歡250R或者美女的朋友記得不要錯過...
Read more國產時尚“太子巡航”,動力強悍,車身質感十足,百公里油耗2L!
在車身的配置方面,宗申太子巡航RA1升級後也是有所提升,整車尺寸引數,長×寬×高(mm)2100×875×1165,最小離地間隙230mm,車身的透過性是非常強的,避震系統升級為帶氣囊的雙邊彈簧避震,在道路上行駛的舒適度非常不錯...
Read more入門級的大玩具——宗申150R動態評測
低扭強勁是宗申150R騎起來的第一個感受,除此之外這臺150cc的發動機平順性也給小編留下了很深的印象,震動感受甚至低於它的同門師兄弟宗申250R...
Read more又一款爆款車即將真正到來-說兩句阿普利亞GPR250R
看看滿街的春風250SR、無極300RR這些車,真的無需多慮,還有幾天就要公佈價格的宗申阿普利亞GPR250R幾乎可以百分之百斷言是下一款同類型爆款車...
Read more6880元入手國產幼獸復古彎梁車:宗申YAMI 嘉陵Coco Pro試駕分享
回到宗申YAMI,其實我在上個月北京摩展上已經試駕過一次樣車了,發現了3個優點(漆水做工好、發動機效能穩定、迴圈檔保護機制),以及1個我不太喜歡但是又糾結的設計(無法伸縮的腳蹬子),這次入手的是店裡的工程樣車,看看有沒有改進...
Read more買小踏板還只考慮本田鈴木雅馬哈?試試宗申覆古都市踏板125ET吧
地臺採用純平設計,駕駛者可根據腿部選擇放置到合適位置,純平地臺的使用性也較為廣泛,實用性大大提升...
Read more日常出行小能手,價效比上急先鋒,宗申250R試駕報告
在山路騎行中,宗申250R激進坐姿的優點慢慢展露了出來,在彎道中你會明顯地感覺這臺車很容易將車壓下去,車身不會和你對著幹,入彎和扶正都很輕鬆...
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