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新春走基層 | 全線60%工點已開工!地鐵Z2線建設“大幹快上”

新春走基層 | 全線60%工點已開工!地鐵Z2線建設“大幹快上”

”Z2線05標(中鐵北京局)負責人劉佔磊介紹,“為確保盾構順利始發和安全平穩掘進,05標專案部提前籌劃、細緻部署,結合現場實際,紮實開展各項工作,制定安全高效的盾構機始發計劃,整合配置優質資源,嚴格按照要求組織施工,有效保證了盾構機始發井建...

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汕頭海灣隧道全線貫通

●構築汕頭“一灣兩岸”城市格局汕頭海灣隧道(又稱蘇埃通道工程)是目前國內最大直徑斷面的越海盾構隧道,是國內首條在8度地震烈度區建設的海底隧道,也是國內唯一兼具城市道路工程與一級公路的水下盾構隧道...

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“醒獅”鬧海!深江鐵路珠江口隧道首臺盾構機下線

“醒獅”鬧海!深江鐵路珠江口隧道首臺盾構機下線

針對工程超高水壓、超硬巖地層、長距離下坡掘進、連續穿越斷裂破碎帶、海水腐蝕性強等海域隧道施工難點,研製團隊對盾構機進行了針對性的選型設計,配置了常-帶壓重型複合刀盤、可伸縮主驅動、雙層殼體,同時集成了高精度大流量環流、高效過載物料運輸、主驅...

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中國耗時700天,用巨型盾構機打穿長江江底,轟動全球

中國耗時700天,用巨型盾構機打穿長江江底,轟動全球

圖為復興號盾構機近日,中國工程隊將南京和燕路過江通道左線成功貫通,完成了又一個基建奇蹟,要知道,這可是迄今為止,在長江上建造最困難的過江通道之一,曾被全球各國認為是不可能的工程,然而,中國卻耗時700天,用一款巨型盾構機打穿長江江底,將其徹...

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厲害了!中國耗時700天,用巨型盾構機打穿長江江底,轟動全球

厲害了!中國耗時700天,用巨型盾構機打穿長江江底,轟動全球

圖為復興號盾構機近日,中國工程隊將南京和燕路過江通道左線成功貫通,完成了又一個基建奇蹟,要知道,這可是迄今為止,在長江上建造最困難的過江通道之一,曾被全球各國認為是不可能的工程,然而,中國卻耗時700天,用一款巨型盾構機打穿長江江底,將其徹...

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