所以,個人認為,如果你只打算買一輛車的話,還是要優先考慮油車或者混動車,除非你不打算出遠門(超出電車實際續航的路程都算),然後第二輛車可以考慮電車,可以買個五菱宏光MINI EV那種便宜的小車代步,這樣不愁停車,油費也省下來了,也便宜...
Read more真實的新能源車
首先呢這新能源車買的時候就要比燃油車貴一些...
Read more小鵬或將進入寒冬,交出上市以來虧損最嚴重的季度報告
8億元,同比擴大49%據小鵬官方報告解釋,同比增長是因為汽車交付量增加,環比減少則是因為P5車型以及G3i車型交付量下降這裡分享一組有趣的資料,有人整理了目前市面上,主流電車,以及平均每輛車銷售時的虧損情況:從少到多依次是:理想(0...
Read more比亞迪再出新品牌,新車迭代這麼快,真的好嗎?
在16號的“比亞迪第300萬輛新能源車下線”釋出會上,比亞迪董事長王傳福透露,未來比亞迪旗下品牌將形成“王朝”、“海洋”、“騰勢”、“仰望”以及專業個性化品牌矩陣,全方面覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化,多個緯度,滿足所有使用者的需求此言一...
Read more散文第5冊第9課:卡夫卡《愛的險境》(10萬+課程老師講義)
當他寫完這幾個字之後,回頭看了看k,而k這時正焦急地等著看碑文下面的內容,他根本沒有注意那男人,只是盯著墓碑...
Read more蔚來ET7用養解析,平均月開銷1000元,省錢還得看電車
總的來說,這款車保險,保養加上電費,一年一共應該在12348元,分攤到每月也就是1029元...
Read more為什麼不買ModelY?大眾電車ID4X淺測體驗
很多人說開了電車回不到油車的,我認為基本都是捨不得油錢和電費的對比,油車起步3000轉,加速體驗基本都很不錯很線性,並且電車普遍重40%,所以駕駛體驗不太可能比油車好,如果你要非要槓加速,那忽略...
Read more十萬元家用代步電車,選哪個?大眾?比亞迪?長城?
尤拉黑貓外形可愛,個性十足,試駕過動力尚可,只是底盤質感,操控啥的基本談不上,馬力有限,最高車速僅有100公里/小時,但比老頭樂還是好一些的,城市代步其實也足夠用了...
Read more回憶90年代的西安:掛著電線的公交車,洋火的計程車司機
網路圖在這其中,比亞迪F3最值得說道的那款車,同時也是上一代西安計程車的主流車型,雖然這個車型如今已經全面退役淘汰,全部被甲醇的吉利和充電的比亞迪新能源所替代,但比亞迪F3在西安人的心目中依然是永遠的神...
Read more資訊洩露、新車召回、電動車跟不上,豐田的時代要過去了?
目前特斯拉的市值早已超越豐田,登頂全球第一,拋開毛利率等細節不談,可以看到資本市場對特斯拉的青睞,甚至有網友把視角拉到了燃油車和新能源車層面,提出傳統車企當真跟不上時代的疑問了...
Read more同等價位下,你為什麼選擇電動車?
所以說,電車相當於油車來說,駕駛體驗更爽,又更加省心省錢,只要你開上了電車,就不可能再回頭去開油車...
Read more為什麼更多的人放棄新能源汽車?和好處比起來,這些缺點太致命
結尾說到最後做個總結,其實無論是選擇電車還是油車,都得因人而異,如果你是那種經常跑長途的,而且家裡沒有停車位,那我建議你還是買油車,畢竟電車的續航里程真不咋地,但如果你只是為了日常生活中的購物買菜,或者走親戚串門,那電車就是一個不二選擇,既...
Read more首批購買純電車的車主,現在有後悔的嗎?
由於新能源車的技術並不十分成熟,首批購買純電動車的車主,基本把能踩的坑都踩一遍了,甚至還有車主因為安全事故受到不同程度的作害,那麼首批購買純電動汽車的人,現在都後悔了嗎...
Read more電車高速沒電被拖走再度引發里程焦慮討論,其實沒那麼誇張
我們看他的說法,從深圳回湖南老家全程500公里,路上在幾個服務區充電樁排隊較多所以沒有充電,後來還剩80公里續航,遇到堵車被堵到沒電,只好叫了拖車下高速充電...
Read more油車和電車怎麼選,油車和新能源車哪個好
要想知道油車和電車怎麼選,油車電車哪個好,首先要對自己的需求進行分析比較,可以從以下幾個維度展開1、費用對比同等級汽車購置費用包括(購車費、保險費、充電樁等)日常使用費用包括(比如油費 電費 保養 維修等)透過上述兩個方面來對比綜合費用就可...
Read more電車不是新能源,氫動力才是!車企的營銷手段還能騙多久?
新能源領域,插電式混動(包括增程式)和純電交叉互補,取代燃油車是沒有問題的,而氫能源必然不是未來,只能作為燃油車窮途末路時,給不明真相的人畫的一個餅而已...
Read more小型SUV幾何E,可純電續航401公里,定位城市代步車
此外,由於幾何E的價格便宜,加上這款車小巧美觀,顯然幾何E的定位就是城市代步車,並且隨著使用年限的增加,幾何E的使用成本最後會比普通燃油車更低...
Read more海南2030年起禁售燃油車
海南2030年起禁售燃油車,打造全省統一的充換電基礎設施智慧監管服務平臺,推動新能源汽車充換電全島“一張網”運營發展...
Read more開上比亞迪之後,才知道新能源車真香
相比電車而言,油車每年還有養護工作別忘記,定期檢視油液,而且現在汽修行業內卷很嚴重,基本都是薄利多銷的經營方式,可以選擇個靠譜的汽修廠,相比去4S店而言,可以省去些費用...
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