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總結：從此次的試駕來看，星越L Hi·P版本確實在動力效能、節油性以及行駛質感方面的表現都非常出色，乘坐和裝在空間在同級中也具有很大的優勢...

質感無敵，極具豪華氛圍感內飾方面，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌同樣將豪華展現得淋漓盡致...

釋出會上，一汽豐田首款純電中型轎車 bZ3正式亮相，並將與bZ4X形成一汽豐田對電動 SUV和轎車市場的雙佈局...

由於先行申報的是純電版本，所以前臉採用了封閉式中網搭配貫穿式頭燈組，中間的嵐圖車標也是可以點亮的...

28kWh等兩種電池組，其續航里程分別為517km和616km，比較值得期待...

不同車型對比：廣汽豐田bZ4X vs 零跑C11 & 比亞迪唐動力方面零跑C11 2022款行政版610：最大功率200千瓦， CLTC純電續航里程610公里，快充時間為0...

而受益於全新400V高壓電動動力系統之故，讓Jeep Avenger可透過Mode 4的DC快充系統進行電能補充，在使用100kW輸出功率的充電系統後，車輛方能在24分鐘時將電量從20%充至80%，或是隻要快充3分鐘，就能將續航里程再增加約...

根據美國媒體報道指出，Rolls-Royce執行長Torsten Müller-Ötvös表示，全新Spectre在週二（10月18日）亮相之前，就已經有不少客戶於兩週前抵達英國總部，並親身目睹了這輛全新純電勞斯萊斯，當時更有多達300位來...

另外，媒體猜測這輛新休旅車名若還是按照以往的命名規則，可能會被稱之為XC20或XC30，但是在EX90亮相後，便代表著沃爾沃未來新一代的純電動休旅，都將以「Electrification」代表的E為首，因此其很有可能是近期市場中盛傳的EX3...

但是仔細看下來，會覺得EX90的輪廓變得更加圓潤光滑了，門板上也採用了內凹的線條設計，並使用更具個性的大尺寸輪圈，將助於降低風阻、提升續航能力...

在這個熱鬧的賽道，純電小車又迎來了一位參賽者，這個有濃郁雷諾基因的小麒麟，能否在競爭激烈的國內市場脫穎而出...

豐田bZ4X基於e-TNGA架構專門為純電車型打造了BEV架構，這套架構將電池置於底盤之下，採用電機、傳動器、逆變器一體化的電動驅動橋，降低了車輛的重心，車身結構在主要得的骨架位置進行了加固，提升了車輛的剛性，對電池組以及電動機周邊進行了散...

吉利3DHT Pro混動專用變速箱而剛才提到了，插混和增程最大的區別就是增程式車型的發動機不直驅，只發電...

‬內飾部分在內飾方面，整體採用T字型佈局，內飾以雙色進行搭配，並且在座椅細節部分加入了紅色飾條進行點綴，從圖片來看在中央扶手箱兩側加入了儲物閣設計，裡面配備了充電口，日常使用起來挺方便的，方向盤是三輻式的，還有海豚同款easy-going交...

在工信部第365批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示當中，驚現一款別克品牌的全新純電SUV，尾部標識來看，新車或許被命名為Electra E5...

通過了解我們得知，勞斯萊斯閃靈是基於勞斯萊斯全鋁“奢華架構”打造而來，從新車的外觀上來說，它的整體設計依舊是勞斯萊斯所具備的風格，不過為了能夠提升新車的年輕時尚範兒，新車採用了比較清新的綠色車漆，車身部分流暢且動感，配合優雅的溜背車頂設計，...

前面開頭部分已經重點講解了問界M5的車機系統有多麼好用，其實對比現在的新能源汽車，我覺得問界M5的內飾是比較常規的，沒有使用貫穿式的螢幕，只提供了全液晶儀表盤和中控顯示屏...

值得一提的是，Volvo在EX90上首度加入了隨插即用的充電功能，系統會自己啟動充電跟計算費用，充完電後會直接付費，不需要駕駛再手動掃碼了...

外觀設計方面，坦克500PHEV長續航版頗具豪華感，作為插電式混合動力車型，車身兩側還擁有充電口和加油口...

2020年12月17日，在日本汽車工業協會年終新聞釋出會上，豐田章男針對的日本經濟產業省此前出臺的“2030年將國內新車銷售改為混合動力車（HEV）和純電汽車（EV）等新能源車型（換而言之就是禁售燃油車）”的計劃表達了擔憂...