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還有，雖然車隊使用了法拉利0667動力單元以及相同的冷卻系統佈局，但在較短的軸距內，側廂需要更寬才能容納散熱器，但車隊卻採用了與阿斯頓馬丁A版賽車類似的雙層底板概念的側廂設計，此舉攤薄了賽車的短軸距所帶來的優勢...

新車最大的調整在於軸距部分，相比於海外版車型，國產全新一代X1的軸距增加了110mm，達到了2802mm...

新車外觀變化比較大，整體設計偏簡約和精緻，本田的H標誌更大了，車標處是多條的進氣格柵，且與車身是同色設計，這個造型與目前的主流設計不太相符，屬於比較個性的元素，再加上兩側扁平化的燈組，以及前槓部分的簡潔設計，整個前臉給人感覺非常的幹練...

側面輪眉處與側裙處有明顯凸出，而且黑色輪眉處有裸露的鉚釘設計，非常硬派，大尺寸多幅式輪轂造型時尚，車窗尺寸比較小，尺寸方面長寬高分別為4705/1908/1780毫米，軸距2810毫米，相比大狗長度增加85毫米，寬度增加18毫米，軸距增加7...

編輯說：近年來，長安的新車就像“下餃子”一樣，UNI系列更是異軍突起，收穫了不少年輕消費者的喜愛，但與此同時，激進的設計風格勢必會影響到家用，所以長安lamore的出現似乎就是一種折中的選擇，更長的軸距、放棄掀背造型這兩個操作相信會極大地改...

日前，我們從工信部最新一期申報目錄中得到了嵐圖汽車全新純電轎車——H53的訊息，新車未來或將被命名為“追光”，新車軸距達3000mm與蔚來ET7（軸距3060mm）接近，定位或將為中大型轎車...

一汽-大眾旗下大五座SUV車型——攬巡，將於年底上市，新車定位於中大型SUV，與攬境有著相同的平臺以及軸距、動力表現，只是它聚焦於大五座佈局，來與冠道等車型進行正面PK...

新車不僅換裝了全新的設計風格，同時還將提供5座/7座、兩驅/四驅、燃油/混動等多種車型，豐富消費者的選擇...

1.新款途昂X現款指導價：28.50-39.50萬軸距：2980mm途昂X是一款基於途昂打造的Coupe風格中大型SUV，近期上汽大眾釋出了其新款車型的官圖，新車外觀融入了最新的家族式設計，主打肌肉感和運動感，預計將在9月底正式上市...

目前國內在售的標緻508，也是加長軸距版的508L，軸距達到了2848mm，介於以邁騰和帕薩特為代表的加長軸距的德系B級車和以凱美瑞、雅閣等車型為代表的的未加長軸距的日系B級車之間...

外觀方面，國產寶馬X5延續了寶馬家族式的設計語言，超大經典的“雙腎”進氣格柵，內部採用了豎向銀色鍍鉻條裝飾，兩側裝配了帶動感光束的智慧鐳射炮大燈，日間行車燈依舊採用了以往的“雙C”造型，配合經典的進氣格柵，下方兩側的導流槽，使用了倒“L”造...

內飾方面，探嶽依舊延續大眾內飾風格，環抱式中控臺，一塊內嵌式中控液晶屏略微向駕駛座傾斜，便於駕駛者更加輕鬆查閱螢幕內容和操作功能，支援CarLife手機互聯，可顯示GPS導航、APP應用、多媒體娛樂等功能，觸控式空調控制面板，凸顯了科技感...

而在空間方面，寶馬X5由於國產之後軸距加長，帶來更寬敞的後排空間表現，此前進口版本後排空間表現一般的問題得到最佳化，並且後排座椅採用了更加柔軟的填充物，坐墊也進行了加長，同時座椅靠背將配有角度調節功能，為後排乘客帶來更好的舒適性體驗...

［愛卡汽車 國內新車 原創］3月1日，寶馬汽車釋出了國產寶馬X5官方圖片，相比進口車型，國產車型的軸距增加了130mm達到3105mm...

點評： 奧迪A4L細節方面展現出的質感，非常豪華，超長的軸距，LED大燈非常惹人眼球...

作為對比，五菱宏光 MINI EV 長寬高為 2917/1493/1621mm，軸距 1940mm...

外觀方面，前臉還是家族式的風格，對比老款前保險槓和側面多了鍍鉻裝飾條，沃爾沃的雷神之錘大燈也是非常的搶眼，側面車身修長看著非大氣，畢竟是5米多的車身了...

0TV6發動機，8速自動變速箱，車身尺寸5200 *2073〜1880mm，最高速度280，100公里加速6...

同時，在細節方面，探嶽的後排座椅可以進行調節，跑長途的話，坐在後排的乘客也不會覺得不舒服，後排座椅支援4/6比例放倒，如果日常中需要裝載一些較大的物品時，探嶽可以提供更大的空間...

3T的排量有點小，不過都是4缸發動機，最大功率163馬力，最大扭矩250牛米，汽車傳動方面匹配7速溼式雙離合變速箱，零百加速時間為8...