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ca/releases/toyota-mirai-sets-guinness-world-recordsTM-title-with-1-360km-zero-emission-journey延伸閱讀：豐田 Mirai 單次加註氫氣之後打破世...

中汽中心新能源汽車技術服務中心主任朱成給大家介紹了《我國燃燒電池汽車示範執行情況》...

而本田clarity的價格更高，達到766萬日元（約合45萬人民幣）...

8kg，搭載重塑科技最新一代氫燃料電池發動機系統，額定功率達到100kW，在設計壽命、輕量化水平以及功率密度等方面都處於國內領先地位...

假設實際續航里程為300km，假設已經走了100步，燃油效率不能追求到那個程度，或者氫氣罐容量沒有達到100L...

隨著“雙碳“程序的推動，未來的交通運輸動力必將朝著多元化的趨勢發展，多種能源將長期並存，清潔環保的氫能重卡，必定將奪得一席之地，對此，各位卡友怎麼看...

北京商報記者瞭解到，包括大眾、寶馬、通用、特斯拉、現代等跨國車企悉數參展，從集中亮相純電動新品、新技術到氫燃料電池佈局，進博會汽車展區秒變“小車展”...

從新能源車輛來看，氫氣的儲存的安全問題，和氫燃料電池的核心技術——“質子交換膜”，質子交換膜被國外個別公司技術掌握，拒絕分享技術，成本居高不下...

其次現在許多人披露石墨烯電池，充電5分鐘行駛1000公里，只要我們一直研發，國外巨頭是把持不了原料的...

德國法蘭克福（美聯社）-德國的戴姆勒卡車公司和瑞典的沃爾沃集團表示，他們計劃從2025年開始在歐洲聯合制造卡車用氫燃料電池，並呼籲歐盟決策者提高對氣候中和技術的激勵...

鋁水制氫技術的相對優勢：不需要加氫站、不需要氫氣的存貯或者運輸、不需要高壓氫氣的儲氫罐，可以對任何普通燃油車進行改造，改造成本低，鋁廣泛存在於大自然，中國是鋁產業的大國，有巨大的生產能力配合我們的電解鋁技術，可以使100公里的行駛成本降低到...

而另一方面，HyPoint正在開發一種獨特的“渦輪空氣冷卻”燃料電池，它跟傳統設計不同，是因為它使用更高的溫度和壓力，從而迫使更多的質子更快地透過膜併產生更多的能量...

但是，目前來看，“氫燃料電池比較難節能，技術還需發展，只有微小型電動車和增程式電動車才是現階段應該推廣的新能源汽車，”楊裕生說...

今年以來，天津市交通運輸委會同天津市生態環境局將發展氫燃料電池重卡列為落實“雙碳”目標任務和深化重點工業企業運輸結構調整的重大舉措，組織有關方面廣泛調研、深化研究、積極推動，積極打造“天津港——榮程集團”大宗物料氫能“零排放”運輸試點示範線...

▌燃料電池汽車:從技術驗證步入商業化推廣相較純電動車，氫燃料電池車（FCV）續航能力更強、行駛成本降低空間大...

時隔兩年，科創板再現上市首日破發作為“燃料電池催化劑第一股”，中自科技在打新時就受到不少股民關注...

目前通用正在和德爾福聯合研發更加先進的閉缸技術，將來可以讓V8發動機最低只啟用兩個氣缸的狀態下運轉，這項技術最多有望將油耗降低15%...

先是氫燃料電池汽車的死忠玩家本田宣佈，將於今年年內停止燃料電池車型Clarity的生產，理由是銷量不佳...

油電混合動力汽車第一輛油電混合動力車“永遠活著”1901最早的油電混合動力車是費迪南德•保時捷（ferdinandporsche）提供的，1898年，他被一家想製造電動汽車的維也納運輸公司僱傭...

直到近日，中國汽車品牌長城率先發布了氫能戰略，正式宣佈進軍氫能源領域，同時公佈了“制-儲-運-加-應用”一體化的供應鏈生態...