其實關於本田摩托在內地的定價機制一直是個謎,當然這裡也有車友們過度追捧的因素,但人家手握王牌就擁有主動權,只有在市場的刺激下才會做出妥協,並不會按照你我的意願去設定價格,因此NSS350最終賣多少錢,說白了就是本田一句話...
Read moreC919取到適航證!或2023年首次投入運營,未來能100%國產化嗎?
的確也是,國產大飛機C919選擇的是美、法聯合研製的LEAP-X1C發動機,這是C919選用的唯一國外啟動動力裝置...
Read more華為Mate50或已量產,核心部件國產化更高,但離封神還需幾年時間
華為Mate50或已量產,核心部件國產化更高,但離封神還需幾年時間對於即將在9月7日釋出的華為Mate 50系列機型,供應鏈也陸續放出訊息...
Read more本田佛沙NSS350即將國產,售價有可能到4萬五以內嗎?
但對於定價,網上流傳很多價格的猜測,其實我們可以透過日本本田官網也做一個數據類比分析,就大致可以猜猜NSS350國產定價了...
Read more400cc級仿賽競爭白熱化,本田CBR400R會成為國產壓力嗎?
出現這樣的傳聞並不意外,本田Honda Wing中排戰略已啟動,門店需要產品來支撐和充實,眼下CB400F/X、CM300均已實現國產化,NSS350也已經在國產化的路上,國內仿賽市場又這麼火,CBR400R的引進,乃至國產化是遲早的事...
Read more入門的進口豪華轎車,價格低,空間不小,油耗5.9L,實拍賓士B級
9L,實拍賓士B級低價格走量的入門車型竟然採取進口的方式,而且價格和國產化的對手們基本持平,賓士在賓士B級上可以說是在定價和檔次的定位上非常獨到,而作為一個半兩廂半MPV設計的家用入門級車,在擁有進口品質和低價格的基礎上,它能不能和奧迪A3...
Read more林肯航海家:起售32.88萬,最高配2.7T引擎
從外觀上看,林肯航海家依舊是成熟穩重的派頭,臉部線條流暢肌肉感不錯,前進氣格柵採用獨有星輝式設計,在陽光照射下光影感十足,中間位置是家族品牌Logo,辨識度極強...
Read more林肯前三季度銷量增長70%,全是國產化的功勞?
根據林肯最新公佈的資料顯示,前三季度其在華累計銷量為66035臺,同比增長70%,遠遠超過豪華品牌市場的平均增速,成為今年豪華汽車市場的一股清流...
Read more舟山跨海大橋多項機電裝置設施用上“國貨”,降本增效成果顯著
另一方面,主動聯絡對接國內工業通訊行業相關製造商,針對現場實際應用環境定製了專用工業交換機,完美實現了國產化替代,投入的裝置成本由原先每臺2萬元下降至3000元...
Read more假如雷諾沒有國產……
在組建合資公司進行國產之前,雷諾品牌長期以進口方式在中國銷售整車,一二線城市渠道覆蓋頗為完善,精緻小資的品牌形象也保持的不錯...
Read more福州軟體園打造信創生態創新示範園區
在福州市科創走廊重要節點——福州軟體園,信創產業示範基地正以共享開發空間、信創適配中心、協同攻關中心、鴻蒙實驗室和鯤鵬賽道等“五個首家”品牌專案,推動軟體企業國產化轉型升級,加速福州軟體園打造高階版標準化園區、建設更具全國影響力的軟體名園進...
Read more為什麼說寶馬X5的國產是被咱自主品牌給逼的?老司機一語道破玄機
主要還是壓力太大了,面對現在在惡劣的環境,相信稍微看新聞的網友都知道,很多國家已經開始出臺禁售燃油車了,隨後很多車企也開始紛紛的發聲表明,將不再繼續研發燃油車,所有車企現在都已經把目光放在了能源車這塊領域上,要想造出更耐用的新能源汽車,那就...
Read more標題導航LNG接收站關鍵裝置用上“中國心”
圖片由受訪單位提供本報訊(陳殿衛 大連新聞傳媒集團記者邵海峰)國慶節前夕,隨著國家管網LNG管理分公司大連LNG接收站控制中心的工作人員按下啟動按鈕,該站P-1401G高壓泵平穩啟動,綠色天然氣能源以650萬立方米/日的速率迅速注入國家天然...
Read more泰科易VR全景相機助力5G超高畫質媒體融合創新實驗室揭牌儀式
隨後釋出會現場,總局廣科院和遼寧廣播電視集團(臺)簽約成立“5G超高畫質媒體融合創新實驗室”,開展5G及超高畫質影片在媒體融合方面的研究...
Read more還買什麼解放J7、汕德卡、天龍旗艦,國產沃爾沃來了
2021 年8月 23日,沃爾沃卡車與江鈴重汽線上簽署協議,正式收購了江鈴重汽及其在太原的生產基地(該生產基地為美國福特重卡的生產線),這意味著沃爾沃成為了繼斯堪尼亞、賓士後第三個國產化的進口品牌卡車,並預期於2022 年底開始在太原為中國...
Read more奧迪Q7升級完成,加速5.9秒,69萬迎戰國產X5,能成事兒嗎?
新款的Q7也是走同樣的路線,外觀上換裝更大且更加稜角分明的家族格柵進行炸毛性示威,很有力量感,經典的頭燈組也帶來很新潮的感覺,值得一提這個格柵兩側還安裝了兩個感測器,輔助駕駛上能夠派上很大用場,簡約的側面加上與頭燈呼應的尾燈組,配合國內專屬...
Read more國產寶馬X5越來越近!預計年產12萬輛,賓士又要落後一步?
根據諜照來看,寶馬X5國產後還會進行軸距加長,現款進口版本的軸距為2975mm,不過在國內加長的大潮流下,賓士更低一級別的GLC車型軸距都達到了2973mm,從空間上而言X5並沒有優勢,加長是順應趨勢,也可以堵住悠悠之口,預計國產版後排乘坐...
Read more重磅訊息!廣汽豐田SIENNA正式引入國產,定名“賽那”
所以,趁此機會,廣汽豐田對外宣佈將旗下全新MPV車型SIENNA正式命名為“賽那”,並且會把它國產化,明年將正式上市...
Read more豪華也要“超大杯”,新一代英菲尼迪QX60加量還“折價”?
當前凱迪拉克XT6、林肯飛行家已率先實現國產,且凱迪拉克XT6加上優惠後的終端售價已低至35萬元左右,加之擁有強大品牌號召力的奧迪Q7和寶馬X5的國產化程序不斷推進,全新QX60自上而下都面臨著不小的競爭壓力...
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