頂配柴油霸道配置高到你無法想象...
Read more柴油輕客?汽油輕客?搞懂這幾點選車不糾結
汽油輕客更省心,方便舒適還有自動擋汽油輕客主要是指新全順汽油版,其它幾個主要的輕客廠商,上汽大通,依維柯輕客車型都只有柴油版,單從這點看,福特全順在兼顧不同使用者使用需求方面值得稱讚...
Read more電動汽車汙染比柴油車重?西媒:無汙染內燃機車將在幾年內問世
從新能源汽車的銷量來看,儘管電動汽車飽受詬病,但還是有很多人選擇購買新能源車,表明新能源車獲得了肯定,在某些方面確實比柴油車好使...
Read more氫能才是未來清潔能源的希望與實現形式
氫能源作為汽車的清潔能源最早是日本的車企在20世紀初提出並投入研究,但隨著中國美國和歐洲在2010年以後專項電能,導致氫能的研究和應用出現停滯,好在近年來純電的弊端逐漸出現,以中國為首的各國政府和產業界都加大了對氫能產業的投入,隨著氫燃料在...
Read more國五重卡揮淚甩賣,值不值得購買?
重卡•黃金動力鏈現在買成熟的國五柴油車,按照運營15年的標準,依舊可以馳騁到2036年...
Read more車子不僅要加油,還要加尿素,不加還可以開嗎?漲知識了
因為沒有尿素的話它不是跑不了,是它排出來的尾氣就沒法得到淨化,這樣的話車子就會出現跑不起的情況,由於這些年全世界對於排放的標準是越來越嚴格了,現在咱們國家的話基本上國五以上的車子,這些燒柴油的商用車卡車以及貨運車,基本上它們都有一個尿素箱,...
Read more重型車柴油車尾氣OBD遠端監測,TBOX系統方案
◆OBD資料聯網:提供OBD監控終端及企業平臺的資料接入,按照國家規範標準要求,開發介面對接省或國家的OBD監控平臺◆重型柴油車OBD遠端監控管理平臺:提供實時監控、資料管理、報警管理、岀行分析、汙染分析、關聯分析、等功能,掌握重型柴油貨車...
Read more“傻、大、黑、粗”,看看這些年你對柴油車的誤解
另外,柴油車結構簡單,它是壓縮燃燒式,所以就沒有汽油車的點火系統...
Read more國六天津重型汽車大氣汙染物排放標準
但有以下情形,並且符合有關法律、法規規章和行政規範性檔案要求的上述車型,經生態環境部門確認後,可繼續在本市辦理註冊登記或轉入業務:(一)辦理註冊登記業務1、在2021年1月1日(不含)前已銷售並開具機動車統一銷售發票的6a階段國家機動車大氣...
Read more2018年全部淘汰老舊機動車、黃標車
完善機動車汙染監管網路平臺建設,利用遙感檢測裝置國家和省、市三級聯網,全面提升機動車汙染綜合監控能力...
Read more柴油汽車成為非主流,原因真的是油品不好嗎?
最終發現該公司銷售的柴油是由標準柴油、蒽油和變壓器油調製而成,蒽油是煤焦油在280-360度的餾分油,主要用於製造塗料、瀝青焦、碳黑、防腐油等,也可以作為燃料油使用但並不適合普通的柴油機...
Read more或配備了“神秘軟體”,外媒稱賓士柴油發動機排放可能造假
另外,法新社網站報道,戴姆勒集團週五(當地時間2月21日)指出,德國當局“可能”會發現,除了已被認定超標排放的車型外,其他梅賽德斯賓士車輛的柴油發動機排放水平可能也被軟體所操控...
Read more柴油車的噪音是不是一定比汽油車大?
李Sir在這裡加上一個限定條件,相近排量,相近技術水平的情況下比較,柴油機的噪聲確實偏大,這是由發動機的運轉原理不同導致的...
Read more汽車年檢,費時費力?還不合格?不存在,本文助你順利透過年檢
2、在外觀檢驗時,工作人員會拿出兩張表格,分別是機動車檢驗記錄單和機動車安全技術檢驗合格證(有的檢測場是需要車主自己去業務大廳領取這兩份表格的)檢查外觀並簽字,同時對車輛進行拍照...
Read more聊一聊高壓供軌系統—柴油車發動機的“大腦”
據有關專家介紹,在高壓共軌技術產生之前,柴油機一直採用機械增壓的方式,燃油壓力會隨著發動機的轉速變化而變化,極難控制...
Read more奧迪計劃2026年後不再生產傳統汽柴油車,且開且珍惜
所以,奧迪e_tron開啟了奧迪向純電動汽車進發的第一棒,燃油車和柴油車終將會退出歷史的舞臺,現在唯一能做的就是且開且珍惜了...
Read more定遠車主注意!你的車能達標嗎?
三是車輛年檢省時省事,國六標準要求重型車生產企業安裝排放遠端監控裝置,對於遠端監控排放合格的車輛,可以根據地方政策免於環保上線檢驗,這將有效降低檢測時間和費用...
Read more說一說OBD車載遠端監控系統
重型柴油車遠端排放管理車載終端安裝在重型柴油車上,用於採集、儲存和傳輸車輛OBD資訊、發動機資訊、排放資料、經緯度等資料的裝置...
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