最後總結總的來說,新款賓士CLS在外觀和內飾設計方面並沒有變化,動力方面也和現款車型保持一致,雖然售價有微小的上調,但是配置方面也做了提升...
Read more賓士CLS:配備無邊框車門,外觀溜背設計,售69.02萬,值得入手嗎
外觀方面賓士CLS外觀設計還是極具有辨識度的,流暢的車身線條讓整車看起來非常運動,同時車門採用無邊框設計,深受年輕人的喜愛,兩側遠近光燈都為LED光源,夜晚點亮後照明效果不錯...
Read more跑車系列 | 第一彈 梅賽德斯-賓士 CLS
會學習的座椅內飾方向盤這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經典比例,具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美地結合在一起...
Read more它是2022款的賓士CLS260,配1.5T發動機,然而落地價卻不低於60萬
車頭方面,運動大標,充滿著運動氣息,光源都是普通的LED的,選裝幾何多光束大燈需要17000元,輪胎是19寸的,前245/40後275/35,前四連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,CLS最好看的視角,還是集中在車身側面,由於沒有加長,車身...
Read more賓士維權女為什麼偏偏喜歡這款車?CLS為啥被稱為“女神”車?
新款CLS沒有完全把第一代車型純色木質材質大量應用的風格摒棄掉,而是用輪廓的改變和金屬材質的加入中和了老氣橫秋的氣質,典雅大方的同時又不缺少新時代的審美方向,更容易被大多人接受,也更符合車型時尚四門轎跑車的定位...
Read more新車 | 57.68萬起,2021款改款賓士CLS上市,1.5T、2.0T發動機可選
2021款 CLS 260發動機艙2021款 CLS 300 豪華型發動機艙2021款 CLS 350 4MATIC發動機艙動力方面,2021款改款CLS繼續提供三套動力系統可選,其中CLS 260搭載1...
Read more設計失敗 沒有靈魂的3代CLS教訓還不夠麼 新賓士S級也跟著遭殃
根據目前掌握的資訊,簡單闡述一下對現款和新款S級造型評分外觀現款S級前臉88分、側面86分、尾部92分新款S級前臉78分、側面無資料、尾部58分內飾現款S級內飾92分新款S級內飾94分(可能會成為傳世經典)總結,全新賓士S級期待值 一般說說...
Read more新款賓士CLS官圖曝光,增加全新運動套件,零百加速4.5秒!
當然,除了新款梅賽德斯-賓士CLS提供了運動外觀套件外,新款的梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+也會提供選裝AMG暗夜系列套件,使得新車在運動效能方面進一步的提升...
Read moreE級底盤、溜背車身,專掙中國人的錢?新款賓士CLS官圖釋出
4月7日,賓士官方正式釋出了新款梅賽德斯-賓士CLS和新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+,新車針對外觀進行了小幅調整,使得整車更加符合全新的家族化風格,動力方面,提供最新的3...
Read more賓士CLS320改裝哈曼卡頓音響,“蒼老師”也需要高配置
升級原廠哈曼哈頓音響和電動尾門,那我們這次介紹一下這輛車的哈曼卡頓音響,早在1999年哈曼卡頓就和賓士展開了合作,專車專用的賓士CLS哈曼卡頓音響當中有15個揚聲器組成...
Read more吸睛利器!外觀漂亮有面!配置豐富!實拍最便宜的賓士CLS級
賓士CLS級作為汽車設計史上有著重要地位的一款車型,第一代優雅、第二代優美,同時衍生出的Shooting brake版本更是將高貴詮釋到了極致,而兩年前釋出的第三代卻讓人大跌眼鏡...
Read more紳裝老錢丨梅賽德斯-賓士CLS350試駕體驗
2s的0-100km/h加速效能,並且依據不同的駕駛模式,整個動力總成也能為駕駛者提供完全不同的動力感受——在ECO和Comfort模式時,CLS的動力總成就表現得相當“賓士”,發動機對油門踏板的響應顯得不急不慢,變速箱也明顯變得更加慵懶,...
Read more評測賓士CLS 350 4MATIC:80萬買臺四缸的四門轎跑車“瘋不瘋”?
【靜態篇】首先,其實以前45°角看這對“三角眼”還算犀利,不過從正面看總給人感覺有些不夠高階,其中的關鍵是,CLS的設計風格與入門系的A級三廂過於趨近,致使前者難以產生“獨一無二”的視覺效果,相信第一眼會混淆兩款車的朋友並不少——這可能會讓...
Read more2022年梅賽德斯-賓士CLS級基本上沒有太大變化
近日從外國媒體獲悉,2022款梅賽德斯-賓士CLS級基本上沒有太大變化,隨著該車即將進入第3款車型,梅賽德斯-賓士CLS級轎車正在逐漸改變...
Read more「銳速遞」梅賽德斯-賓士CLS中期改款亮相
AMG53版本造型更加兇悍,採用了帶AMG標誌的垂直格柵中網、更深的側裙、後備箱蓋的擾流板,20英寸輪轂...
Read more進口高階豪華車,穩重優雅動力強,帶你看賓士CLS級
賓士CLS級配備了2...
Read more最貴1.5T“王炸”問世,賓士CLS:沒有比我更懂中國消費者
5t + 48V光輸送功率,入門級價格仍然沒有放慢速度,很難讓消費者滿意,即使終端有折扣,即使終端有折扣...
Read more從底盤看最美轎跑——新款CLS
總結:全新CLS不僅內飾長得像E級,在底盤方面的結構與佈局也與E級基本一致,表現出高度的平臺化特徵...
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