然後這臺車也是匹配了很多豐富的科技配備,有AAC全速域巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、盲區提示主動剎車等,所以說也是具備了L2級別的輔助駕駛的功能,那麼對於一臺補貼後10萬多出頭的家用小轎跑來說還是非常好的配備...
Read more今天才知道!綠源、新日、小刀的電動車有什麼區別?誰更好一些?
二、產品價格 綠源>新日>小刀綠源是電動車行業技術品牌,比較代表性的有液冷電動車,據說一部車可以騎10年,當然品質的背後是技術和成本,綠源電動車價格貴也是行業比較出名的,它的平均單價甚至超過雅迪、愛瑪、就比小牛、九號等網際網路品牌低一些...
Read more兩輪電動車該怎麼選?11月品牌排行榜來了!有你喜歡的品牌嗎?
電動車出行是現在部分人群的第一選擇,既方便實惠,又節能省電,但很多人還是不太瞭解怎麼選電動車,有哪些品牌值得信賴...
Read more馬自達 CEO:使用者會發現他們實際上不需要那麼長續航的電動汽車
馬自達美國公司 CEO Jeffrey Guyton 表示,雖然買家當下相對看重續航 300 英里(約 482 公里)級別的純電動車,但是未來消費者們會發現,實際上不需要那麼長的續航里程,從資源有限的角度來看,長續航純電動車不可持續...
Read more國外車企在中國的新煩惱
境外車企在擺脫其有百年曆史的內燃機動力車傳統、實現轉型方面,行動較為遲緩“如果你不在中國,跟不上中國速度,又沒有專門的方式來對待中國,那麼我對你未來5到10年能否在汽車製造行業領先持懷疑態度”過去40年來,西方車企搭上了中國汽車消費趨勢的順...
Read more注意了!電動車合法上路,“3要帶”和“3不帶”要遵守,避免處罰
“3不帶”包括哪些電動車上路的“3要帶”主要是保障車輛可以合法、安全上路行駛,而“3不帶”的要求,就是明確一些影響安全行駛的行為不能有,那麼,有哪些行為會影響安全,小行家來告訴您,車主騎車要避免...
Read more奉勸別無腦吹捧電動車了,請你先回答這4個問題
所以,個人認為,如果你只打算買一輛車的話,還是要優先考慮油車或者混動車,除非你不打算出遠門(超出電車實際續航的路程都算),然後第二輛車可以考慮電車,可以買個五菱宏光MINI EV那種便宜的小車代步,這樣不愁停車,油費也省下來了,也便宜...
Read more電動腳踏車牌照有效期是幾年?是永久的嗎?
但從大多數地方的規定上看,電動車正式牌照的有效期都相對比較長,一般都在4年以上...
Read more夏日裡的一抹清涼——第一次對“小黃人”刮目相看
我重新騎電動車走的時候,轉過頭來看了一眼,儘管“小黃人”早已遠去,可是環衛工人卻還站在原地,手裡拿著那瓶綠茶,久久不願離去...
Read more電動車鼓剎、碟剎、陶瓷剎車,到底選擇哪種更好?告訴你答案!
對此,不少使用者都有這樣的疑問:電動車鼓剎、碟剎、陶瓷剎車,到底選擇哪種更好...
Read more只掃碼不付款,想“空手套白狼”的他栽了
收據開好以後,劉某明知賬戶中餘額不足,還是爽快地掏出手機,做出掃碼付款的架勢,裝模作樣地輸了下密碼,聲稱錢已付完就轉身離開了...
Read more為什麼說電動車是充壞的?這5個錯誤的充電行為,很多人經常在做
錯誤行為五:電量充足的情況下充電之前說過電動車都是有固定使用壽命的,也就是很多人說的迴圈次數,像一般的鉛酸電池迴圈次數是300次左右,也就是說如果兩天充一次電的話,使用壽命是2-3年...
Read more明年1月起,各地電動車、三輪車開啟“3+2”嚴查,違規將扣車罰款
1、牌照無論是機動車還是非機動車輛,在上路的時候必須要上牌照,沒有牌照的車輛將禁止上路行駛,即使是非標的車型,也要進行集中備案登記,上了牌照還可以上路行駛,同時多地已經明確了,無論是電動車、電動三輪車還是非標電動車,必須要上牌,還可以上路行...
Read more48伏、60伏、72伏電動車能跑多遠?需要多久能充滿電?答案來了
侃侃而談電動車的電池普遍都不是很高,需要的電量不是很多,但充電的時長都比較長...
Read more別克純電車諜照來襲,奧特能平臺打造,或將採用懷擋?
從內飾的諜照看到,新車採用了貫穿儀表盤和中控螢幕的一體式曲面大屏,車機部分還將搭載別克全新一代VCS智慧座艙系統...
Read more雅迪、愛瑪、綠源、臺鈴這四大電動車品牌,最近都在做什麼?
另外,除了在電動車板塊的佈局,雅迪還加大了對載人三輪車的打造力度,其推出了雅迪A10、冠能K6等多款新電動三輪車,據悉這些車型可用於日常出行代步及接送兒童,且車輛同樣注重動力及續航打造...
Read more電動汽車到底能不能買?有優點也有缺點,發展趨勢大
有很多優點,機動性、科技性、智慧化、省錢、環保都是電動汽車的優勢,但長距離續航、保值率和不完善性還是很明顯的,缺點,給電動車一點時間,它會讓你更加驚豔...
Read more為什麼說,百公里耗電量是評定電動車優劣的重要標準?
在續航不虛標的情況下,百公里電耗越低,說明三電技術整合能力越強,電耗之所以是一個重要的考核點,是因為更低的電耗還會有更低的自重、更小的電池包、更低的造車成本,以及更好的操控性...
Read more感受一下超豪華電車!大勞首款純電轎跑,勞斯萊斯閃靈全球首發
外觀方面,作為勞斯萊斯首款純電動車,閃靈採用了經典的家族式設計,前臉是經典的帕特農神廟直瀑式格柵,格柵後側配有22顆LED燈珠,點亮後極具辨識度,另外,新車格柵兩側的分體式大燈也更加犀利,作為品牌首款純電動車型,大燈組上方為細長的LED日間...
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