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最新一批工信部目錄中我們意外看到了錢江·哈雷戴維森帶來的兩款車型，一臺HD350一臺HD500，這兩臺車在此前都有曝光過，雖然知道要來但突如其來還是有點小意外...

經過三年等待，錢江×哈雷的合資新車HD350與HD500終於出現在了消費者眼前，兩車的外觀，大家早已透過各種資訊渠道看了個大概，但令人沒想到的是，錢江×哈雷到頭來也沒對車輛的外形或配置進行更改，最終的結果就是HD350缺少誠意，而HD500...

“我已經有了在 Buell S1 底座上定製的想法，但看到 VR1000 最具標誌性的顏色讓我明白了我真正想做的事情，”他說...

哈雷戴維森在2001年亮相的“VRSCA V-Rod ”當年被認為是最不像哈雷的哈雷車型，這款車是哈雷首款採用液冷的V型雙缸高轉速Revolution引擎（基於VR1000）當時還邀請了德國保時捷工程師共同參與設計，所以無論從引擎的聲浪和外...

）NightSter和哈雷之前已經上市的Sports Star S採用了相同的車架，整車搭配的是哈雷全新一代的水冷V型雙缸4氣門發動機Revolution Max 975T，這款發動機採用了可變正時氣門結構...

從外觀設計上來說，香帥重機XS650N與哈雷883採用了相同的設計風格，不過在細節方面，兩款車還是有很大不同的...

而且，同樣來自美國的印第安摩托要說造型拉風並不輸哈雷，據說質量還要更好，可往往你騎一臺印第安出去，總會尷尬地被人問：這臺哈雷多少錢...

哈雷 Street750的外觀：Street 750 的左側與右側，車體線條明顯，與之前的任何一款哈雷車系不太相同，整輛車都以圓潤的線條包裹設計，側面看得到的不論是油箱、車燈風鏡、排氣管頭段彎管角度、車尾線條等都設計得非常有型，Vulcan...

自從2019年錢江和哈雷戴維森簽訂聯合開發“HD350”專案之後，車友們對這臺國產哈雷就非常好奇，而關於它的訊息也沒斷過，從渲染效果圖到外觀設計圖，再到工廠諜照，每隔一段時間就能曝光出新的線索...

▲德軍的寶馬R71摩托▲這是一輛罕見的採用對置發動機的1942年XA型摩托，共計生產了1000輛▲博物館內展出了許多在二戰期間為哈雷-戴維森摩托車準備的備件▲博物館裡有一面展示了哈雷公司生產的各型號發動機的牆下面這輛UA摩托在新罕布什爾州沃...

哈雷WLA軍用摩托車，圖源：網路戰爭結束後，哈雷回到賽場，並在很長的一段時間內主宰比賽，然而，1959年本田在美國成立子公司後，僅花費5年時間就強勢地搶佔了美國80%的摩托車市場份額，經過長達10年的鬥爭無果後，落敗的哈雷與美國機械鑄造公司...

為了讓這輛改裝作品在風格上與原車整體有明顯車差別，Tommy and Sons換上了一整套車身套件，包括散熱器蓋子、油箱以及尾燈...

——余光中7...

7L裝備質量：564kg一看座位就很舒服［驚喜］117的發動機，V型大雙缸哈雷摩托旅行系列的特點是車身大，排量大，重量大，低扭足（基本上在3000轉的時候就達到150-170Nm），聲浪強勁，只要輕輕的擰一下油門兒，緊接著發動機就會爆發出可...

香帥重機XS650N釋出作者也帶來了之前公佈的實車形象，第一次看到的時候，確實讓我歎為觀止，除了發動機的先天因素，整車甚至細節做到了進全力貼近哈雷883，相似度99%...

KTM的越野能力更強，寶馬強調公路表現，而哈雷的“泛美”可能正好在它倆中間，稍稍偏向越野...

哈雷戴維森-CVO 道路滑翔機：2019款CVO道路滑翔機擁有該系列中最大排量和最強大的引擎，排量達到1917CC，同時裝配有哈雷最新的資訊娛樂系統，屬於哈雷公司的頂級產品，整車重量398公斤，是豪華機車的標杆之一，起價高達42339美元，...

值得一提的是，大約六年之前，荷蘭球星尼格爾·德容就曾經找到這家改裝廠希望定製一輛屬於自己的哈雷VRSC，而當時給德容定製的那輛哈雷據說和這輛“黑杖侍衛”非常相似...

相比於“紅色魔鬼“，這輛”綠色毒藥“的外形不那麼富有殺氣，稜角也不那麼分明，但是卻十分注重細節的刻畫，比如反光鏡、轉向燈全都進行了定製改裝...

第10名：Ecosse鈦合金頂級定製系列（30萬美金）僅僅為了打造Ecosse鈦合金頂級定製系列（Founder’s Edition Ti XX）特殊的鋁坯車架，就花費了專業的摩托車製造團隊1280多個小時...