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奧迪A4L RS套件燃速型沿用了A4L動感型的設計語言，主要是在細節方面做出了運動化調整，除了搭載泰坦灰中國使用者專屬燃速套件外，還配備了專屬的凱莫拉灰車漆，運動質感突出...

一番對比下來，凱迪拉克CT5豪華型和奧迪A4L 40時尚型兩車差異很明顯，這一次凱迪拉克CT5豪華型全面勝出，同價位之中選它更為合適...

5E套裝功 放：芬朗DSP F1功放低 音：愛威V8M小鋼炮隔 音：大白鯊環保隔音線 材：正力車福純銅線材首先用大白鯊環保隔音對汽車門板進行雙層隔音減振處理，抑制車門共振，阻隔噪音傳遞，為聲場創造良好的聲場環境...

奧迪A4L在內飾方面的設計採用了較多的鍍鉻元素進行裝飾...

5T發動機降低造車成本，拉低入門門檻，新款的奧迪A4L還採用了更具運動感的設計，前臉扁平化處理，車身低趴，野性味道十足，這樣的設計風格，頗得年輕消費者群體歡喜...

內飾方面，新款奧迪A4L同樣沒有進行大的改動，依舊採用三輻式家族化造型的方向盤，並搭配懸浮式中控屏...

奧迪A4L 40時尚型的造型還是多年前模樣，前臉採用六邊形的格柵，中間四個圈圈代表身份，辨識度還行，就是沒有電子式門把手讓人遺憾，凱迪拉克CT5豪華型是有這個設計的...

RS 4作為一款要保證效能的中型車，尺寸就不會再進行加長了，所以它只是這個級別的標準水平，4782*1866*1437mm的長寬高和2826mm軸距，只能是滿足基本乘坐需求，說實話你有體驗過標軸版A4 Avant版本，就應該知道是什麼樣的情...

總結部分：小編總結起來這臺奧迪A4L的優勢在於動力表現不錯且用料厚道，內飾科技感較強且配備了quattro四驅系統，大幅提升了操控性與安全性...

需要指出的是，奧迪A4L的致雅型與動感型在車艙打造上也有所區別，動感型將會獲得平底式運動方向盤，而座椅也將是包裹感更強的運動風格設計，但現在，前排帶腿託的14向電動調節座椅為全系標配，中配車將加入前排加熱，而通風或主駕駛位置記憶調節則需要額...

寶馬3系賣得好，除了造型好看，內飾精緻，操控優秀外，與其多年來建立起來的口碑也息息相關，起碼國人購車的順序就是寶馬3系，奧迪A6，賓士S級，這一點也充分說明了3系在豪華B級車市場的地位，得益於兩位競品對手的成全，3系更加脫穎而出，A4L畢竟...

93萬臺，橫掃同級對手，成為了當之無愧的榜首，銷量更是實現了翻倍增長，短短几個月的時間就能逆襲成功，可見奧迪A4L還是很有實力的，相比賓士C級和寶馬3系來說，奧迪A4L並沒有強大的品牌力，也沒有優秀的設計，但是奧迪A4L的價效比更高，這也使...

可問題是，目前3系車型的頂配版本銷量並不差，不少追求效能的年輕消費者都選擇了它，而並非A4L的頂配版本，所以今天我們也以該版本為例，看看它是如何做到比賓士C級香，比奧迪A4L有亮點呢...

0T的發動機，最大功率為190馬力峰值扭矩為320牛·米，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，這套動力組合大家並不陌生，其整體的可靠性和穩定性也都不錯，除了存在一些雙離合變速箱的通病頓挫以外，日常用起來沒有什麼大的毛病...

寶馬3系賣得好，除了造型好看，內飾精緻，操控優秀外，與其多年來建立起來的口碑也息息相關，起碼國人購車的順序就是寶馬3系，奧迪A6，賓士S級，這一點也充分說明了3系在豪華B級車市場的地位，得益於兩位競品對手的成全，3系更加脫穎而出，A4L畢竟...

5T渦輪增壓發動機，新增動力的推出，預計將進一步拉低奧迪A4L車型的價格門檻...

0T渦輪增壓發動機，配氣機構也是一樣的，在技術方面，奧迪A4L的亮點技術是AVS可變氣門升程系統，混合噴射方式意在結合歧管噴射和缸內直噴技術的優點，以解決傳統缸內直噴技術存在的問題，由於歧管噴射的介入，不但可以減少積碳，而且穩定性不錯提高了...

這個地方也是買家大哥所擔心的事故位置，實際檢測結果跟出險記錄都能對應上，沒有更深一步的損傷...

經過筆者上述的介紹，相信大家對於奧迪A4L後續的養車花銷有了一個基本的瞭解，主要包含保險、保養、油耗三個大的部分，合計首年需要21516元，大家覺得這個養車成本在自己的接受範圍內嗎...

我們要知道，奧迪車型能夠帶給消費者十足的優越感，而大眾車型滿大街都能夠看見，這從一定程度上而言也是降低了這個品牌的權威，在很多人印象中，大眾就是廉價車型，即使開一款輝昂很多人也感覺這就是中端車，更何況很多人還不認識這款車，一律認為這就是帕薩...