百聞網

高通8155，是第三代驍龍汽車晶片，基於ARM機構，採用7nm工藝製程，包含 CPU、GPU、DSP、ISP 以及 AI 引擎等...

而別克世紀，還專門給後艙單獨配置了一塊8155晶片，這麼一塊高算力晶片只用於提升後艙乘坐者的體驗，在豪華感和乘坐體驗上一下子就跟別人拉開了差距，就像你整了臺高配遊戲本專門打3A大作，有點奢侈，但真的爽此外，汽車晶片的工作環境比手機、電腦複雜...

佐思2022年研究報告撰寫計劃智慧網聯汽車產業鏈全景圖（2022年6月版）更多佐思報告主機廠自動駕駛汽車視覺（上）高精度地圖商用車自動駕駛汽車視覺（下）高精度定位低速自動駕駛汽車模擬（上）OEM資訊保安ADAS與自動駕駛Tier1汽車模擬（...

據信息顯示，二排座椅中央扶手區集成了8吋智控屏，並配備了一顆獨立的高通驍龍8155晶片，其強大的算力可實現隔斷螢幕、星空頂、氛圍燈、Cabin talk、後座空調、音響、車窗及遮陽簾、導航資訊等多項整車控制功能以及座椅通風加熱按摩和全方位調...

高通的8155晶片就是一款目前最為強大的智慧座艙SOC晶片，全稱是SA8155P，它採用7奈米工藝製造，具有八個核心，算力為8TOPS（也就是每秒運算8萬億次），可以最多支援6個攝像頭，可以連線4塊2K螢幕或者3塊4K螢幕，支援Wi-Fi6...

產品好，口碑也不錯的威馬W6，相信會在新能源汽車市場取得不錯的銷量成績...

而如今，有一家國際晶片巨頭已經開始嶄露頭角，和國內汽車廠商的合作愈發密切，像今年以來的新車威馬W6、零跑C11、WEY摩卡都搭載了這款高規格的車機晶片，說到這關注汽車產業的您可能已經猜到了，這家企業就是已經在數碼領域取得了絕對主導地位的高通...