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從申報圖來看，銳界混動版在外觀方面與燃油版並沒有太大區別，全新的設計風格十分亮眼，前臉大尺寸進氣格柵搭配兩側貫穿式LED日間行車燈的設計，相比現款更加霸氣...

遺憾的是官方並未公佈全新福特銳界的內飾資訊，小編估計，新車極有可能會採用全新一代蒙迪歐類似的設計風格，超大尺寸的連屏應該也不會缺席，這樣的一個設計風格應該會受到國內使用者的喜歡，而且新一代的消費使用者應該會更喜歡這種設計...

總的來說，福特銳界的外觀大氣，配置豐富，7座佈局實用，駕駛感受讓人滿意，和同級別的漢蘭達相比，凸顯出來了較高的價效比，不過實話實說油耗表現中規中矩，裝配工藝還有待提升...

近日，瞭解到一組關於福特銳界的訊息，這款車型將會近期釋出，整車的外觀設計變化較大，同時新款福特銳界採用全新的平臺打造，並且這款車型在車身長度上變化也是很大的，尺寸再加長，車長達到了5米的長度...

如今，混動和新能源已經是大趨勢，福特選擇在這個時候，針對銳界這款當紅車型進行動力結構的調整，相信是為了讓這款車型更迎合時下消費者的需求，但我們目前還沒獲得新車的油耗相關資料，很難對這款新車進行評價...

接下來我們再來聊一聊內部設計，福特銳界的內飾採用了網紅化的設計，新車是今年七月份上市的，所以科技很符合現在的福特家族設計...

保養費用一般來說，這款車是按照5000公里做一次基礎保養，由於首保是4S店贈送的，所以按照一年1萬五千公里的行駛里程來計算，除去首保外，還需要再做兩次保養，單次基礎保養的費用在370元左右，包括更換機油（品牌不一樣，價格不一樣，比如殼牌的3...

雖然現在的銳界銷量並不好，但是這輛車實際上並沒有多少優惠，也就2萬塊錢左右，不過落地價要比當年便宜得多，普遍在25萬以下...

前後輪眉採用了車身同色設計，更顯高階感，亮黑色的後視鏡造型、隱藏式門把手設計、以及側裙部分黑色裝飾條，都讓這臺車極具運動感和科技感...

合資的符合要求的不多，福特銳界，昂科威plus，五座的也去看本田冠道，最後銳界七座的貴了些，同時內飾不喜歡，尤其不喜歡旋鈕換擋...

當然車頂位置有提供行李架功能，擴充套件性上不用擔憂，從側面去看，腰線比較鋒利，貫穿於門把手位置底部，輪轂採用花瓣式處理，尺寸達到20英寸，受限於後備箱空間問題，備胎選擇底掛式擺放...

福特銳界定位一臺合資品牌中型SUV，這臺車一直以不錯的價效比和動力表現深受大家的喜愛，那麼今天筆者帶來的這臺車是福特銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座首年的養車成本需要花費多少錢...

新車外觀將採用最新的比亞迪電動車型設計語言，動力方面，將繼續推出單電機和雙電機版車型，其中單電機長續航版本CLTC綜合純電續航730km...

新款銳界的空間表現跟老款銳界幾乎是沒有變化，內飾風格依舊是為那些成功的商務人士或者兩代三代同堂的家庭量身定製，電動座椅的摺疊功能，是同級別車型很難有的配置，從內飾的配置來看，銳界可以說顧及到了商務和家用兩類的需求，無論是前後懸架的搭配還是調...

0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，官方0-100km/h加速7...

跟福特蒙迪歐一樣，銳界自從2015年上市到現在都沒換代，只不過在2020年做了一箇中期改款...

m的數值，在結合上69L的油箱，也就意味著滿箱可以跑800km，更在這樣的基礎上，還有車載式的車身結構，以及麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架搭配，在配合上離地面積209mm的最小間隙，由此可見銳界在回頭率和爆發性方面已經達到了一流車型水準...

豐田漢蘭達內飾佈局福特銳界內飾佈局從舒適和科技兩方面的對比就不難看出，開拓者作為一款集合雪佛蘭全球資源打造的七座SUV、也是雪佛蘭SUV家族的旗艦車型，有著更多前沿化的配置，相比透過年代款增加配置的車型來說，無論是使用時的流暢度還是長久使用...

網上車市透過梳理後發現，在年尾之際還有三款重磅新車將迎來上市，分別是哈弗初戀、2021款福特銳界以及MG領航 PHEV...

大家好，本文將和大家分享《28萬沒要漢蘭達提了福特銳界，開了8850公里，車主一肚子話要說》...