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在網上看到不少車友對雙離合乾式變速箱的擔憂，我倒是沒想那麼多，但真正使用起來，發現在升擋的時候明顯感覺有頓挫感，尤其是在三、四擋的時候...

現在大家購買的車輛，基本都搭載了發動機自動啟停功能，這個功能誕生之初的想法的是，盡最大可能給汽車省油，在車輛停止等紅綠燈不動的時候，就讓車子熄火，等車輛重新開始動的時候在點火啟動，但是現在網上很多的專家就說，發動機頻繁的啟停，會對汽車造成非...

這種傳統的刻板印象其實會在智慧汙水提升器之後進行一個大的顛覆，首先就是其智慧化的控制器，控制器在研發的過程中加入物聯網的因素，讓我們可以在手機上檢視機器的執行狀況，像是機器水箱內的水位，啟停次數，執行週期和清潔週期等等，再就是我們可以在手機...

這個功能最讓人煩的就是不斷地關閉重啟，尤其在堵車的時候，本就需要一腳剎車一腳油門的，停停走走，一不注意就被人搶在前面，一旦開啟自動啟停功能，發動機這種情況就會頻繁的關啟，不僅駕駛感受不好，相應的油耗也就上去了，大概增加四分之一的油耗...

拿我身邊實際例子來說，我姐買了一輛車，在用了2年後有一天車子發動不起來了，去4S店修了之後，換了電瓶，經工作人員反饋很有可能因為啟停功能的緣故導致電瓶需要更換...

所以很多車友就覺得很煩，自動啟停功能車輛啟動後就會開啟，需要動手關閉...

降速控距雨天駕駛，視線受限，駕駛員反應時間會比平時慢，路面溼滑導致車輛有效制動效果變差，降低速度行駛，控制前車距離，對路面突發情況可以有效控制...

總結：英朗與同價位的合資車對比，在乘坐舒適性和價格優惠力度方面都表現不錯，能滿足預算不足的車友對家用合資車的要求，由於這款車並不是新平臺打造，使其在科技感、配置方面表現一般...

不過車企在面對消費者的抱怨時也有不斷對自動啟停系統進行改進，比如最近兩年的新車的自動啟停功能的邏輯變得更加穩定和智慧，不會在你倒車的時候給你熄火，並且發動機在啟動時所產生的抖動也少了很多，對於駕駛品質的影響變得更低...

前幾年有的自動擋車型有自動啟停，但是沒有自動駐車功能，這種車型在等待紅燈時，如果想要使用自動啟停（讓發動機熄火），這時候車輛需要保持D擋狀態，右腳要一直踩著剎車才能讓發動機自動熄火，雖然能省油，但如果紅燈時間久，右腳頻繁這樣操作，多少會有些...

今天給大家安利一款免拆型的三元催化清潔劑：首先它是一款免拆型的，直接倒進油箱即可，使用很方便，不用去4S店和維修廠，它能在去油泥的同時輕鬆除積碳，保證發動機正常工作，使車子發動機馬力十足提速快，還能幫你省油耗...

在用車中，只要是注意觀察儀表盤的提示就可以辨別是什麼原因導致的，在出現發動機自動啟停不提供的提示時會有報警標誌，前面是發動機自動啟停關閉的標誌，後面直接會跟著具體影響原因的圖示，比如蓄電池就是電池標誌、開空調就是AC標誌、水溫不滿足就是水溫...

當車輛需要前進的時候，只要車主鬆開剎車或者是轉動方向盤，啟停系統又會“命令”發動機進行啟動，這時候的發動機就會自動點火，踩油門就可以驅動車輛前行...

發動機隨著車輛停止也停機，起步又會重新啟動，省去了怠速的油耗，所以對於車企來說低油耗和低排放簡直是一舉兩得，但是消費者會進擔心這個功能費電瓶、費起動機、傷發動機，剩下的油錢還不夠換電瓶的，簡直“白害無一利”，今天咱們就來談一談關於自動啟停能...

解決方案1：如果是發動機失火，可更換火花塞和點火線圈，使發動機工作正常，刪除故障燈，使得啟停功能正常使用...

現在個位數購買還贈送一張價值600元的至尊卡，相當划算了，洗車、美容、保養、維修都能是用，今天去做車子保養就用了，特別划算，優惠了兩百多~~某寶：巨會養車挪車碼最後是透過涉水道路，如果忘記關閉自動啟停，要是車輛出現二次打火，就會損壞發動機...

解答：逍客在車內並沒有後備廂的開啟和關閉的按鍵，只能透過車門上面的解鎖按鍵進行解鎖，在車輛解鎖的狀態下，人員直接按後備廂的微動開關就可以開啟...

加速汽車電瓶死亡的5個方法1，熄火聽歌還充電，很享受開車去接小朋友放學，哪怕是等個人，是各位車主都會遇到的事，這時候為了省油和減少積碳，不得不熄火停車，但是我們會無聊啊，這時候開個音響，順便給手機充個電，晚上再開個雙閃或者行車燈，完美地解決...

總結目前我是總體配合使用，自動駐車開車必開，大大簡化操作，倒車時控制好車速，點剎不會出現剎停狀態，駕駛感受較好...

其中一個，當初買車的時候，就看上了自動啟停功能，為此加錢增配選了頂配車型，對於我沒啥用的評價置若罔聞，結果去年一場大雨中，自動啟停沒關導致發動機進水，他還非要找廠家討說法，結果可想而知，再多抱怨也得自己掏錢修車...